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FENDT 300 S4 e S5


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Si immaginavo anche io, il 313 ha la stessa trasmissione del 207 non fa i 50 km/h e come trattore secondario dopo il 718 è un po tirato oltre alle accortezze che il 516 ha(bracciolo/sedile etc),meglio il 516 sicuro

Modificato da Giuse27
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17 ore fa, DjRudy ha scritto:

Confiiguratore massimo 650, ma poi ti danno nulla osta per le 710, addirittura si può avere nulla osta per le 520/60 r 28 e 710/60 r 38 sul 313 @Luca4x4 ha un 313 S4 proprio gommato così.

Allegato tecnico arriva al max alle 650,per le 710 o altre misure fuori allegato bisogna avere il nulla osta della fendt e collaudo.ho chiesto stamattina info. Cmq si fa senza problemi 

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8 ore fa, Alessandro82 ha scritto:

Allegato tecnico arriva al max alle 650,per le 710 o altre misure fuori allegato bisogna avere il nulla osta della fendt e collaudo.ho chiesto stamattina info. Cmq si fa senza problemi 

e

image.png

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  • 2 mesi dopo...

Fendt 314 S5

Nuovo top di gamma per la serie 300: 314 s5 da ben 152 cv.

Motore Agco power 4,4l 152 cv e coppia max di 595 Nm.

44 km/h a 1.750 giri/min.

Peso dichiarato di 50 q.li (certamente un pò ottimistico per una macchina ben allestita) e 85 q.li di carico massimo, quindi in questo caso non è aumentato il carico massimo ammissibile.

Pompa idraulica da 110 l/min

Nuova cabina con nuovo bracciolo e comandi che già avevamo mostrato in fase prototipale.

6YbR6q.jpg

Articolo:

http://gardsdrift.no/først-ute-med-ny-hytte?fbclid=IwAR2ilQfxo7cGgMccM6McHMpTEGVrojxWIN-m-E_evqjVkCpaFKjXFm7QlOs

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  • Federix ha cambiato il titolo in FENDT 300 S4 e S5
34 minuti fa, Federix ha scritto:

Fendt 314 S5

Nuovo top di gamma per la serie 300: 314 s5 da ben 152 cv.

Motore Agco power 4,4l 152 cv e coppia max di 595 Nm.

44 km/h a 1.750 giri/min.

Peso dichiarato di 50 q.li (certamente un pò ottimistico per una macchina ben allestita) e 85 q.li di carico massimo, quindi in questo caso non è aumentato il carico massimo ammissibile.

Pompa idraulica da 110 l/min

Nuova cabina con nuovo bracciolo e comandi che già avevamo mostrato in fase prototipale.

6YbR6q.jpg

Articolo:

http://gardsdrift.no/først-ute-med-ny-hytte?fbclid=IwAR2ilQfxo7cGgMccM6McHMpTEGVrojxWIN-m-E_evqjVkCpaFKjXFm7QlOs

secondo me nn metteranno mai quella leva li sul 300 ,visto che il 300 attuale non ha la leva sul sedile come  5,6,7,8,9,10 00 ma ancora sulla consolle..giravano le stesse foto x il 900 new e invece la leva è sempre la stessa

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5 ore fa, Alessandro82 ha scritto:

secondo me nn metteranno mai quella leva li sul 300 ,visto che il 300 attuale non ha la leva sul sedile come  5,6,7,8,9,10 00 ma ancora sulla consolle..giravano le stesse foto x il 900 new e invece la leva è sempre la stessa

Si vero alcuni avevano scritto 900 ma si trattava semplicemente della cabina del 300, a limite potevano essere del 700 o 500 dato che c'era il vetro bombato.

Queste non sono supposizioni ma dati ufficiali in diretta dalla press conference di Marktoberdorf.

 

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Comunque sto caos di bracciolo per me è un esperimento, prima di rischiare e metterlo sul 900 facciamolo testare ai “poveracci” col 300

correzione: l’han messo pure sul 700

Modificato da mbx
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Col Dynamic Performance hanno introdotto il power boost anche loro. Qualche anno fa allo stand Fendt di Eima qualcuno diceva che il power boost è inutile, perchè secondo loro non offriva cavalli addizionali, ma tagliava la reale potenza del trattore per renderla disponibile solo in determinate circostanze...

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Sembra leggermente diverso da un Power boost diciamo "tradizionale", qua viene utilizzato anche per sopperire agli assorbimenti degli accessori, non solo extrapotenza in trasporto o pto

Inviato dal mio Core-X3 utilizzando Tapatalk

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56 minuti fa, lucav ha scritto:

Sembra leggermente diverso da un Power boost diciamo "tradizionale", qua viene utilizzato anche per sopperire agli assorbimenti degli accessori, non solo extrapotenza in trasporto o pto

Inviato dal mio Core-X3 utilizzando Tapatalk
 

Boost si accende sui CNH anche quando accendi  i distributori idraulici già da 5-6 anni.

 

Detto questa bellissime news in casa Fendt.

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  • 3 mesi dopo...
Il 2/7/2019 Alle 23:11, DjRudy ha scritto:

Boost si accende sui CNH anche quando accendi  i distributori idraulici già da 5-6 anni.

 

Detto questa bellissime news in casa Fendt.

infatti anche a me questo sembra un boost abbastanza "tradizionale" , il nuovo bracciolo quindi adesso è ufficiale ? o è ancora una leggenda ?

 

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Dynamic Performance.

Si tratta di un extra potenza disponibile in svariate situazioni, tra le quali il traino a velocità basse, nata anche per sopperire agli assorbimenti dei vari servizi che equipaggiano le macchine.

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  • 3 settimane dopo...

Il sistema non è male,come ha scritto Rudy anche in newholland lo fanno da un po di anni,e probabilmente in modi diversi lo faranno anche altre marche,bisogna vedere la funzionalita, di questo sistema,a mio avviso se ti serve potenza compri un 500 (è un esempio ) e non un 300 perche ce il sistema Fendt dynamic performance,pero sicurmente aiuta io sono abbastanza scettico su queste cose.

Detto cio ,cabina spaziale,e credo che rispetto al vecchio modello a parte fare il 314 non credo di fossero cose da stravolgere!

 

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