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Fendt da vigneto


LorenzVigna

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Allora convieni con me che nella mia zona, di Fendt, ne venderanno molti meno in futuro. Se li venderanno..

A meno che non convertiamo i vigneti per produrre più quintali per vini più economici.

Dovesse succedere, credo che nessuno ci guadagnerebbe nulla. 

Se Atene piange, Sparta non ride.

 

Ma si, ovviamente la mia é solo una inutile provocazione, realisticamente parlando credo che dal prossimo anno torni tutto nella norma, con buona pace di mamma fendt che continuerà a vendere nel territorio frutti/viticolo del nordest e noi Emiliano/romagnoli ancora col 640 dt, special xò!

Non preoccuparti ale, anche questo fendino lo porterai a casa...

 

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1 ora fa, Gianni il Folle ha scritto:

Ma si, ovviamente la mia é solo una inutile provocazione, realisticamente parlando credo che dal prossimo anno torni tutto nella norma, con buona pace di mamma fendt che continuerà a vendere nel territorio frutti/viticolo del nordest e noi Emiliano/romagnoli ancora col 640 dt, special xò! emoji848.pngemoji3.pngemoji23.png

Non preoccuparti ale, anche questo fendino lo porterai a casa...

 

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L'ho già detto. Siete voi i disfattisti. Qualcuno ha prospettato la fine degli aperitivi...nel 2010, in piena crisi, si vendeva grigio e prosecco a prezzi che adesso ci sognamo. Tanto per dirne una..Se ne avrò bisogno, quando sarà il momento Fendt sarà il primo della lista, se nel frattempo non esce un gran bel Kubota, l'unica casa (assieme a JD) che a mio avviso, se solo volesse, farebbe le scarpe a Fendt. 

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L'ho già detto. Siete voi i disfattisti. Qualcuno ha prospettato la fine degli aperitivi...nel 2010, in piena crisi, si vendeva grigio e prosecco a prezzi che adesso ci sognamo. Tanto per dirne una..Se ne avrò bisogno, quando sarà il momento Fendt sarà il primo della lista, se nel frattempo non esce un gran bel Kubota, l'unica casa (assieme a JD) che a mio avviso, se solo volesse, farebbe le scarpe a Fendt. 

Be dai ,sicuramente macchine serie e belle ma fare le scarpe !!!!!!!!!!!! La vedo dura e lunga , al massimo qualcosa di simile !!!!!


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L'ho già detto. Siete voi i disfattisti. Qualcuno ha prospettato la fine degli aperitivi...nel 2010, in piena crisi, si vendeva grigio e prosecco a prezzi che adesso ci sognamo. Tanto per dirne una..Se ne avrò bisogno, quando sarà il momento Fendt sarà il primo della lista, se nel frattempo non esce un gran bel Kubota, l'unica casa (assieme a JD) che a mio avviso, se solo volesse, farebbe le scarpe a Fendt. 
Negli specializzati ormai credo che fendt abbia troppo vantaggio, su John deere sicuro ma pure su kubota. Poi vi hanno fidelizzato nel profondo con giornate su giornate di lavoro, anche se fate gli asettici in fin dei conti qualche piccolo rimasuglio di sentimento ce lo avete anche voi. In fondo al cuore ci saranno sempre gli anni migliori col fendino fedele compagno di merende, quindi bene o male tornerete sempre lì, anche se i conti poi non saranno proprio sempre gli stessi.

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1 ora fa, Gianni il Folle ha scritto:

Negli specializzati ormai credo che fendt abbia troppo vantaggio, su John deere sicuro ma pure su kubota. Poi vi hanno fidelizzato nel profondo con giornate su giornate di lavoro, anche se fate gli asettici in fin dei conti qualche piccolo rimasuglio di sentimento ce lo avete anche voi. In fondo al cuore ci saranno sempre gli anni migliori col fendino fedele compagno di merende, quindi bene o male tornerete sempre lì, anche se i conti poi non saranno proprio sempre gli stessi.

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Ho scritto "se volessero". John Deere non ha mai fatto uno specializzato perché ha ben altri interessi, ma quando deve competere con Fendt mi pare non si faccia troppi problemi. Anzi. 

Kubota ha la razionalità, l'affidabilità e la tecnologia giapponese. I suoi robot agevolatori sono incredibili. Le macchine che propone, molto semplici, sono affidabilissime e mantengono quel che promettono. Non è che non sa fare un Vario..o una pompa da 140 lt con serbatoio indipendente..è questione di interessi nel farlo. Scarsi, evidentemente.

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Ho scritto "se volessero". John Deere non ha mai fatto uno specializzato perché ha ben altri interessi, ma quando deve competere con Fendt mi pare non si faccia troppi problemi. Anzi. 

Kubota ha la razionalità, l'affidabilità e la tecnologia giapponese. I suoi robot agevolatori sono incredibili. Le macchine che propone, molto semplici, sono affidabilissime e mantengono quel che promettono. Non è che non sa fare un Vario..o una pompa da 140 lt con serbatoio indipendente..è questione di interessi nel farlo. Scarsi, evidentemente.

John deere anche nelle alte potenze non è leader indiscusso del settore quindi non capisco come potrebbe esserlo negli specializzati dove ha praticamente esperienza zero e si deve appoggiare a terzi. Poi che sia un colosso, non c'è dubbio. Ma non gli conviene assolutamente investire miliardi per raggiungere fendt e vendere 4 trattori in Europa. Gli specializzati sono una nicchia coltivata negli anni da certi gruppi e giustamente sono più avanti di altri.

 

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Ho scritto "se volessero". John Deere non ha mai fatto uno specializzato perché ha ben altri interessi, ma quando deve competere con Fendt mi pare non si faccia troppi problemi. Anzi. 
Kubota ha la razionalità, l'affidabilità e la tecnologia giapponese. I suoi robot agevolatori sono incredibili. Le macchine che propone, molto semplici, sono affidabilissime e mantengono quel che promettono. Non è che non sa fare un Vario..o una pompa da 140 lt con serbatoio indipendente..è questione di interessi nel farlo. Scarsi, evidentemente.
A noi serve un trattore anno prossimo...se ragiono in maniera razionale dovrei portarmi a casa un altro m5 che abbiamo con 1800 ore e problemi ZERO a parte il sensore del by speed da nuovo e sensore freno destro 200 ore fa...due stupidate che ti permettono comunque di lavorare e risolte...ma la voglia di fare il salto di qualità è tanta...per lo meno la mia...del capo un po meno viste le cifre in gioco...il jap dalla sua ha grande affidabilità...stop...che non è poco...per le finezze passare oltre...io adoro il fendt...same è un salto nel buio....

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1 ora fa, Gianni il Folle ha scritto:

John deere anche nelle alte potenze non è leader indiscusso del settore quindi non capisco come potrebbe esserlo negli specializzati dove ha praticamente esperienza zero e si deve appoggiare a terzi. Poi che sia un colosso, non c'è dubbio. Ma non gli conviene assolutamente investire miliardi per raggiungere fendt e vendere 4 trattori in Europa. Gli specializzati sono una nicchia coltivata negli anni da certi gruppi e giustamente sono più avanti di altri.

 

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Non è leader indiscusso ma se la gioca alla grande. Convengo con te che non li fa perché gli frega poco, ma avrebbe tutte le potenzialità per farlo. Nei grossi, per quel po' che ci capisco, non teme assolutamente Fendt. 

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35 minuti fa, luca ha scritto:

A noi serve un trattore anno prossimo...se ragiono in maniera razionale dovrei portarmi a casa un altro m5 che abbiamo con 1800 ore e problemi ZERO a parte il sensore del by speed da nuovo e sensore freno destro 200 ore fa...due stupidate che ti permettono comunque di lavorare e risolte...ma la voglia di fare il salto di qualità è tanta...per lo meno la mia...del capo un po meno viste le cifre in gioco...il jap dalla sua ha grande affidabilità...stop...che non è poco...per le finezze passare oltre...io adoro il fendt...same è un salto nel buio....

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Mah..se uno li ha, io insisto a dire che, dopo 10 anni, Fendt ti è costato come un'altro..poi capisco che cacciarne 85+iva fa impressione. Ma guarda cosa vale l'usato e capisci che se entri nel giro spendi come gli altri.

 

 

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13 ore fa, alefriuli ha scritto:

Allora convieni con me che nella mia zona, di Fendt, ne venderanno molti meno in futuro. Se li venderanno..

 

Da noi immagino che molti daranno dentro il modello acquistato un anno fa per acquistare quello nuovo....   

Da noi se non hai Fendt, rimorchio lochmann, muletto ilmer non sei baccano... 

Poi come ho già scritto comprando il 207v risulti sempre quello che vorrei ma non posso allora il rivenditore ha pronto la serie di adesivi del 211v per colmare questo gap ?

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Non è leader indiscusso ma se la gioca alla grande. Convengo con te che non li fa perché gli frega poco, ma avrebbe tutte le potenzialità per farlo. Nei grossi, per quel po' che ci capisco, non teme assolutamente Fendt. 
Forse non temono il gruppo agco ma se non ci fosse sarebbero più contenti...come scrive Francesco, purtroppo la nostra zona è caratterizzata da una plv medio/bassa quindi è impensabile ammortare un giocattolo del genere in tempi ragionevoli. Si vede in qualche grossa cooperativa e qualche privato collegato a casella o reni nei trattori di alta potenza. Da voi è visto come un qualcosa di semi-indispensabile (parole di gattobz alla mano) da noi ci sono degli imprenditori che se ne fregano, la vigna la vedono come un contorno quindi prendono un Landini o un Fiat e lo danno al rumeno di turno e buonanotte. Poi hanno 2 fendt 939 e 2 challenger per il resto del terreno ma per la vigna non ne vale la pena

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2 ore fa, Gattobz ha scritto:

Da noi immagino che molti daranno dentro il modello acquistato un anno fa per acquistare quello nuovo....   

Da noi se non hai Fendt, rimorchio lochmann, muletto ilmer non sei baccano... 

Poi come ho già scritto comprando il 207v risulti sempre quello che vorrei ma non posso allora il rivenditore ha pronto la serie di adesivi del 211v per colmare questo gap ?

Quelli sono gli stessi che si comprano il T-Max e s'ingarellano sui passi alpini con i SuperDuke. Mi suscitano solo compassione.

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ho letto tutti gli interventi e più o meno condivido abbastanza bene.

Poi ognuno trova il suo segmento di mercato, per cui fendt continuerà a puntare al suo segmento, consci che non potranno fare i numeri fatti negli ultimi anni (vicino a me anche con 5 ha di vigneto se lo comprano...finchè ci sono soldi...)

Fendt ha in grande vantaggio che si ammortizza facendolo lavorare, e qui ci sono davvero tanti vigneti su cui farlo lavorare: i terzisti passano (non tutti, per amor del cielo) a fendt perchè alla fine trovano un vantaggio a fare 1000 ore su questa macchina al posto di altre, per cui il mercato potrebbe tirare ancora

soprattutto perchè, come dice Ale, quando entri nel giro, con il valore dell'usato, alla fine il gap si colma.

tornando alla normalità delle discussioni: i sensori 4.0 che abbiamo preso ...sono ancora inservibili!!!! montaggio effettuato in UNA SETTIMANA dal concessionario....e NON hanno cablato!!!!

in pratica, tra i tempi per la messa in campo e i collegamenti mancanti quest'anno perdiamo la possibilità di accumulare i primi dati

 

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6 ore fa, Gattobz ha scritto:

Da noi immagino che molti daranno dentro il modello acquistato un anno fa per acquistare quello nuovo....   

Da noi se non hai Fendt, rimorchio lochmann, muletto ilmer non sei baccano... 

Poi come ho già scritto comprando il 207v risulti sempre quello che vorrei ma non posso allora il rivenditore ha pronto la serie di adesivi del 211v per colmare questo gap ?

Sarei curioso di sapere la valutazione che da il "concessionario "a chi lo da indietro dopo 1 anno....

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7 ore fa, Francesco F. ha scritto:

ho letto tutti gli interventi e più o meno condivido abbastanza bene.

Poi ognuno trova il suo segmento di mercato, per cui fendt continuerà a puntare al suo segmento, consci che non potranno fare i numeri fatti negli ultimi anni (vicino a me anche con 5 ha di vigneto se lo comprano...finchè ci sono soldi...)

Fendt ha in grande vantaggio che si ammortizza facendolo lavorare, e qui ci sono davvero tanti vigneti su cui farlo lavorare: i terzisti passano (non tutti, per amor del cielo) a fendt perchè alla fine trovano un vantaggio a fare 1000 ore su questa macchina al posto di altre, per cui il mercato potrebbe tirare ancora

soprattutto perchè, come dice Ale, quando entri nel giro, con il valore dell'usato, alla fine il gap si colma.

tornando alla normalità delle discussioni: i sensori 4.0 che abbiamo preso ...sono ancora inservibili!!!! montaggio effettuato in UNA SETTIMANA dal concessionario....e NON hanno cablato!!!!

in pratica, tra i tempi per la messa in campo e i collegamenti mancanti quest'anno perdiamo la possibilità di accumulare i primi dati

 

Sensori per cosa? Vigoria? Che marca avete montato? E come guida cos'avete installato?

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No macche ironia, quando è uscito la versione aggiornata sapete quanti son corsi a dare dentro il modello precedente per prendere quello nuovo?mi ero fatto fare un preventivo per un usato, se ben mi ricordo era bianco 211v 2 anni 600 ore  era sui 85/90.000 euro ivato.... Dopodiché ho acquistato il ttv nuovo con quei soldi, anche perché non volevo Fendt proprio per svariati motivi di voler essere la pecora nera nella zona mia... Mi piace andare contro corrente. 

 

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Ma se c' è carenza di liquidità, mi spiegate come fa certa gente a tirar fuori 90000€ per un usato con 5000 ore, probabilmente scarsamente o per niente finanziabile?

Quanto potra durare questa supervalutazione dell' usato (mi riferisco ai Fendt, ovviamente).

Io non comprerei un arnese di 10 anni se con gli stessi soldi posso comprare qualcosa di nuovo e con garanzia in regola con tutte le normative sulla sicurezza/rumorosità/inquinamento e altre menate.

Fendt è tecnologicamente avanzato ma non hanno nemmeno loro la sfera di cristallo da prevedere come evolveranno le normative future, tant' è che le cabine di IV categoria or ora manco ce l' hanno.

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Per me questa cosa degli usati fendt sta diventando una bolla. Però non ho ancora capito chi rimarrà con il cerino in mano . Anche nel campo aperto eh. Cioè vuole saturare il mercato con trattori tutti over 100K ? Ma alla fine se non ti prendessro indietro l'usato, nel libero mecato , un usato fendt lo si vende veramente a quei prezzi ? Dalle mie parti ne circolano pochi ma proprio pochi però a guardarli veramente da vicino io 50 mila per un trattore di 6-7 anni o 5000 ore non glieli darei mai. Alla fine è come quando vai a prenderti una ferrari a km 0 e la paghi più che nuova perchè lì c'è l'attesa e il responso di fca bank etc etc .

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46 minuti fa, Twin Spark ha scritto:

Ma se c' è carenza di liquidità, mi spiegate come fa certa gente a tirar fuori 90000€ per un usato con 5000 ore, probabilmente scarsamente o per niente finanziabile?

Quanto potra durare questa supervalutazione dell' usato (mi riferisco ai Fendt, ovviamente).

Io non comprerei un arnese di 10 anni se con gli stessi soldi posso comprare qualcosa di nuovo e con garanzia in regola con tutte le normative sulla sicurezza/rumorosità/inquinamento e altre menate.

Fendt è tecnologicamente avanzato ma non hanno nemmeno loro la sfera di cristallo da prevedere come evolveranno le normative future, tant' è che le cabine di IV categoria or ora manco ce l' hanno.

C'è gente che compra same, Landini e altri con oltre 15 anni sulle spalle e li paga anche 20.000€. direi che le supervalutazioni dell'usato non toccano solo Fendt

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Vorrei dire che , 2 anni fa sono andato in concessionaria a vedere un fendt usato , mi hanno dietro 54000€ , con 5000 ore !!!!!! Non sapendo cosa fare ho optato per un landini REX 4 120 nuovo, 48000€ pensando ,sicuramente nuova zero problemi,
La cosa più sbagliata che ho fatto , ora mi ritrovo con un fendt 211p nuovo e in landini che sto pensando di far ritirare per un altro fendt.
Tengo a precisare che anche il fendt qualche piccolo problema lo ha avuto , ma tutta un altra macchina .


Il paragone del prezzo lo si deve fare allo stesso livello di accessori ,
Provate ad andare a fare un preventivo senza assale sospeso , senza TMS , e senza joostick profit, vedi che togli quasi 20000€
Poi fai il paragone .


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