Fendt da vigneto

[alefriuli]

42 minuti fa, Johndin ha scritto:

Guarda io scherzo, ma parlando seriamente spenderei più volentieri un 45/48K per un V accessoriato come si deve usato che per un altro trattore nuovo anche se il Fendt ha 4000 ore.

4000 ore sono perfette, appena finito il rodaggio.?

Lo so che si scherza, si parla pur sempre di lavoro e macchine da lavoro, mica di cose importanti.

[alefriuli]

La leggenda narra che sia l'unico nuovo Varietto in Italia..domani se ho tempo lo provo un po', anche se non ha la radio. 

[DM83]

13 ore fa, alefriuli ha scritto:

La leggenda narra che sia l'unico nuovo Varietto in Italia..domani se ho tempo lo provo un po', anche se non ha la radio. 

Forse l’unico P...

ma qua in prov. BZ ho già visto un V girare..??‍♂️

[monster]

42 minuti fa, DM83 ha scritto:

Forse l’unico P...

ma qua in prov. BZ ho già visto un V girare..??‍♂️

? siete dei ricchi agricoli al nord! Qua nella bassa Romagna, questa mattina ho visto un same centauro e un landini 5000

[alefriuli]

1 ora fa, monster ha scritto:

? siete dei ricchi agricoli al nord! Qua nella bassa Romagna, questa mattina ho visto un same centauro e un landini 5000

Ben, guarda, io oggi ero al lavoro con questo...

?

 

 

[monster]

1 ora fa, alefriuli ha scritto:

Ben, guarda, io oggi ero al lavoro con questo...

?

 

 

Noooo.....senza arco e cinture? Ti sei guadagnato la cittadinanza onoraria romagnola??

[alefriuli]

40 minuti fa, monster ha scritto:

Noooo.....senza arco e cinture? Ti sei guadagnato la cittadinanza onoraria romagnola??

Non diciamo sciocchezze per cortesia. La cintura ce l'ho sennò mi cadono le braghe e nel carretto c'è l'arco e anche le frecce. 

[alefriuli]

Comunque: ho provato questo benedetto trattore. Il 211P. Non ho approfondito il software, non avevo tempo né voglia ma vi posso garantire che c'è da far uscir matto chiunque. Sulle prime sembrerebbero troppi pochi tasti per gestire quel po po di roba, ma è più facile che io stia diventando un vecchio fastidioso. In realtà credo che con un minimo di pratica si gestisca tutto il necessario in maniera ottimale. Bene l'ergonomia del bracciolo però avrei fatto tasti più colorati oltre che meglio raggruppati e grandi. Questo perché risulta un po' difficile schiacciare il tasto giusto senza guardare. Anche qua, probabilmente basta un filo di pratica. In cabina si sta bene. Larga, grande, con un bel cruscottino che si legge benissimo..poche bocchette dell'aria (3+ 2 feritoie per il vetro anteriore) e piccole. Speriamo bastino. Le porte si aprono e si chiudono senza troppi sforzi e c'è una bella tendina parasole. La rumorosità interna mi ha un po' deluso, visto che è forse appena meglio del predecessore, forse. Mi aspettavo molto di più da una cabina progettata 20 anni dopo. Bello il binario per staffare i porta comandi degli attrezzi.. La macchina ha davvero tanto sterzo (gommata 320/18 Ant. e 420/70 post). Migliorata anche l'accesso per la manutenzione nel vano motore (per soffiare radiatori e filtro sebbene nei Fendt non risulti necessario a detta di qualche fanatico..?) e al vano batteria, seppure quest'ultimo abbia un'aspetto davvero posticcio. Brutti brutti i cavi elettrici poco o nulla protetti che escono da una sonda della marmitta. Se si va a trinciare io non li vedo benissimo. Per il resto, è tutto perfettamente schermato sia sotto che di lato. Conclusioni: probabilmente a livello software il balzo è enorme, mentre a livello ergonomico e di comfort generale mi sarei aspettato di più. 

Il verde sembra ancora un filo più sbiadito, mancava l'autoradio e la scritta sulla griglia anteriore era rotta. 

Non sono più i Fendt di una volta ma son sempre meglio dei Same.

?

 

[Gianni il Folle]

Comunque: ho provato questo benedetto trattore. Il 211P. Non ho approfondito il software, non avevo tempo né voglia ma vi posso garantire che c'è da far uscir matto chiunque. Sulle prime sembrerebbero troppi pochi tasti per gestire quel po po di roba, ma è più facile che io stia diventando un vecchio fastidioso. In realtà credo che con un minimo di pratica si gestisca tutto il necessario in maniera ottimale. Bene l'ergonomia del bracciolo però avrei fatto tasti più colorati oltre che meglio raggruppati e grandi. Questo perché risulta un po' difficile schiacciare il tasto giusto senza guardare. Anche qua, probabilmente basta un filo di pratica. In cabina si sta bene. Larga, grande, con un bel cruscottino che si legge benissimo..poche bocchette dell'aria (3+ 2 feritoie per il vetro anteriore) e piccole. Speriamo bastino. Le porte si aprono e si chiudono senza troppi sforzi e c'è una bella tendina parasole. La rumorosità interna mi ha un po' deluso, visto che è forse appena meglio del predecessore, forse. Mi aspettavo molto di più da una cabina progettata 20 anni dopo. Bello il binario per staffare i porta comandi degli attrezzi.. La macchina ha davvero tanto sterzo (gommata 320/18 Ant. e 420/70 post). Migliorata anche l'accesso per la manutenzione nel vano motore (per soffiare radiatori e filtro sebbene nei Fendt non risulti necessario a detta di qualche fanatico..) e al vano batteria, seppure quest'ultimo abbia un'aspetto davvero posticcio. Brutti brutti i cavi elettrici poco o nulla protetti che escono da una sonda della marmitta. Se si va a trinciare io non li vedo benissimo. Per il resto, è tutto perfettamente schermato sia sotto che di lato. Conclusioni: probabilmente a livello software il balzo è enorme, mentre a livello ergonomico e di comfort generale mi sarei aspettato di più. 
Il verde sembra ancora un filo più sbiadito, mancava l'autoradio e la scritta sulla griglia anteriore era rotta. 
Non sono più i Fendt di una volta ma son sempre meglio dei Same.

 

Chemmmacchina ragazzi!!! Dal video si denota molto bene come riesca anche ad andare in avanti senza problemi!!!
Ps, si scherza dai

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk

[5500]

2 ore fa, Gianni il Folle ha scritto:

Chemmmacchina ragazzi!!! Dal video si denota molto bene come riesca anche ad andare in avanti senza problemi!!!
Ps, si scherza dai

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk


 

io di 211 conosco solo la piccola....tutto il resto è noia!?

anzi Ale spiegaci quel coperchio nei dadi delle ruote dietro cosa serve! 

[alefriuli]

2 ore fa, Gianni il Folle ha scritto:

Chemmmacchina ragazzi!!! Dal video si denota molto bene come riesca anche ad andare in avanti senza problemi!!!
Ps, si scherza dai

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk


 

Già come contadino sono discutibile, figurati come videomaker o aspirante Youtuber..?

Era solo per evidenziare (tentativo fallito, direi) la rumorosità interna, non certo al livello che mi sarei atteso.

E poi: ma si può scrivere l'ora così in piccolo??? 'Sti tedeschi...

[alefriuli]

7 minuti fa, 5500 ha scritto:

io di 211 conosco solo la piccola....tutto il resto è noia!?

anzi Ale spiegaci quel coperchio nei dadi delle ruote dietro cosa serve! 

 

7 minuti fa, 5500 ha scritto:

io di 211 conosco solo la piccola....tutto il resto è noia!?

anzi Ale spiegaci quel coperchio nei dadi delle ruote dietro cosa serve! 

Sono due padelle della nonna...

 

 

[5500]

1 minuto fa, alefriuli ha scritto:

 

Sono due padelle della nonna...

 

 

ma non sono finite li a caso....spiegaci a cosa servono? riflettono i raggi sull' uva e matura meglio?tenti di accecare i vicini curiosi??

[alefriuli]

2 ore fa, 5500 ha scritto:

ma non sono finite li a caso....spiegaci a cosa servono? riflettono i raggi sull' uva e matura meglio?tenti di accecare i vicini curiosi??

Aerodinamica.. 

[alefriuli]

14 ore fa, 5500 ha scritto:

ma non sono finite li a caso....spiegaci a cosa servono? riflettono i raggi sull' uva e matura meglio?tenti di accecare i vicini curiosi??

Boiate a parte, servono perché, per motivi che non mi dilungo, alcuni fili mobili potevano impigliarsi nei bulloni. Dettagli, bastava anche un filo di attenzione nella guida, ma tanto le padelle andavano comunque buttate.

Non è facile passare dal Vario alle padelle e viceversa..

[Gianni il Folle]

Boiate a parte, servono perché, per motivi che non mi dilungo, alcuni fili mobili potevano impigliarsi nei bulloni. Dettagli, bastava anche un filo di attenzione nella guida, ma tanto le padelle andavano comunque buttate.
Non è facile passare dal Vario alle padelle e viceversa..

Padelle a parte, quando ti arriva il fendino nuovo che hai ordinato? Hai ripreso il P?

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk

[alefriuli]

38 minuti fa, Gianni il Folle ha scritto:

Padelle a parte, quando ti arriva il fendino nuovo che hai ordinato? Hai ripreso il P?

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk
 

Non compro niente io. Era in prova da un collega ma anche lui andrà sull'F. Il P ha un sollevatore che non è neanche parente del V/F in quanto a comodità.

Io mi sono già svenato in robe da trainare.. sul "tirare" sono a posto.. 

[mattia 3645]

Già come contadino sono discutibile, figurati come videomaker o aspirante Youtuber..
Era solo per evidenziare (tentativo fallito, direi) la rumorosità interna, non certo al livello che mi sarei atteso.
E poi: ma si può scrivere l'ora così in piccolo??? 'Sti tedeschi...

Le ore voleranno che neanche ti accorgi li sopra.. Non serve guardare l'ora che ti arriva chiamata della compagna quando è pronto il pranzo o la cena la sera....
Ovviamente chi dice che non piace una gestione simile di elettronica è solo perché non se lo può permettere quindi mi associo a tutti questi e di "che schifo "....
Fili sul catalizzatore anche sul mf li avevo notati un po a caso e li non puoi neanche fascettare qua e là perché è tutto caldo credo.. La barra porta centraline varie ormai la montano un po tutti e torna sempre utile anche se non te la danno a gratis (anche sui cugini poveri mf la puoi mettere tra optional)
Radiatori han solita disposizionie a U o li hanno cambiati?

Inviato dal mio AGS2-L09 utilizzando Tapatalk

[Gianni il Folle]

Le ore voleranno che neanche ti accorgi li sopra.. Non serve guardare l'ora che ti arriva chiamata della compagna quando è pronto il pranzo o la cena la sera....
Ovviamente chi dice che non piace una gestione simile di elettronica è solo perché non se lo può permettere quindi mi associo a tutti questi e di "che schifo "....
Fili sul catalizzatore anche sul mf li avevo notati un po a caso e li non puoi neanche fascettare qua e là perché è tutto caldo credo.. La barra porta centraline varie ormai la montano un po tutti e torna sempre utile anche se non te la danno a gratis (anche sui cugini poveri mf la puoi mettere tra optional)
Radiatori han solita disposizionie a U o li hanno cambiati?

Inviato dal mio AGS2-L09 utilizzando Tapatalk

È logico che chi critica questa macchina, lo fa solo xké gli rode e non può permetterselo (tipo me )...

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk

[alefriuli]

1 ora fa, mattia 3645 ha scritto:

Le ore voleranno che neanche ti accorgi li sopra.. Non serve guardare l'ora che ti arriva chiamata della compagna quando è pronto il pranzo o la cena la sera....
Ovviamente chi dice che non piace una gestione simile di elettronica è solo perché non se lo può permettere quindi mi associo a tutti questi e di "che schifo "....
Fili sul catalizzatore anche sul mf li avevo notati un po a caso e li non puoi neanche fascettare qua e là perché è tutto caldo credo.. La barra porta centraline varie ormai la montano un po tutti e torna sempre utile anche se non te la danno a gratis (anche sui cugini poveri mf la puoi mettere tra optional)
Radiatori han solita disposizionie a U o li hanno cambiati?

Inviato dal mio AGS2-L09 utilizzando Tapatalk
 

Allora, dipende con chi lo confronti. Ovviamente è al top (vedete voi se meglio o peggio di SDF, per me non c'è discussione), quindi la critica nasce dal confronto col modello precedente. La cabina nasce 20 anni dopo, è profondamente cambiata come layout ma, all'atto pratico, in termini di comfort (rumorosità e smorzamenti) non c'è stato il balzo che mi aspettavo. Anzi, mi chiedo se c'è stato un miglioramento. Nemmeno da confrontare col balzo che fecero nei primi anni 2000, quando introdussero la nuova cabina sull'ultima serie meccanica. Quella fu nettamente migliore della precedenza alla voce "comfort". 

Dopodiché è chiaro che più si migliora e più è difficile migliorarsi. 

[luca]

È vero che la nuova cloche è più dura da movimentare?

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk

[alefriuli]

30 minuti fa, luca ha scritto:

È vero che la nuova cloche è più dura da movimentare?

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
 

Si ma nulla di significativo. Dopo una giornata secondo me ti dimentichi della precedente. Piuttosto, finalmente il Neutral (folle) è sul bracciolo, ma ancora non così ben messo. 

Certo che il P, per quanto è grande, sterza davvero tanto. Il collega che lo ha in prova ha un NH con super steer e dice che sterza di più da rilievi fatti in campo. Riporto parole, non sono mie conclusioni.

[Johndin]

Bella li che macchina, la gestione elettronica di queste macchine sicuramente è da apprendere con un pò di tranquillità, ma poi sarà uno scherzo lavorare con tutti gli attrezzi programmati.

Io sul P ci sono salito e basta, "sul primo in italia arrivato da Casella", e devo dire che il comfort e l'ergonomia erano ottimi spero di riuscire a fare un test prima o poi.

Dai clienti ricchi vanno subito...................................

Comunque Same è meglio ??

[alefriuli]

50 minuti fa, Johndin ha scritto:

Bella li che macchina, la gestione elettronica di queste macchine sicuramente è da apprendere con un pò di tranquillità, ma poi sarà uno scherzo lavorare con tutti gli attrezzi programmati.

Io sul P ci sono salito e basta, "sul primo in italia arrivato da Casella", e devo dire che il comfort e l'ergonomia erano ottimi spero di riuscire a fare un test prima o poi.

Dai clienti ricchi vanno subito...................................

Comunque Same è meglio ??

Il tuo era il primo ma quello che ho visto io era l'unico, non cominciamo a far le primedonne..?

Non sono clienti ricchi, sono disperati dalle rogne del NH..

Il problema sarà sempre che delle migliaia di funzioni ne userai una 50ina, a patto che ti ricordi che esistano..

Già con quello di adesso non ti ricordi tutto il potenziale che ha.

Ah, poi: lo schermo sul tetto è messo male. Punto. Anche il collega, scendendo, ci ha sbattuto la testa. Ovviamente fino alla prossima serie non lo sposteranno. Ma sentirai bestemmie..

[Diego.82]

2 minuti fa, alefriuli ha scritto:

Il tuo era il primo ma quello che ho visto io era l'unico, non cominciamo a far le primedonne..?

Non sono clienti ricchi, sono disperati dalle rogne del NH..

Il problema sarà sempre che delle migliaia di funzioni ne userai una 50ina, a patto che ti ricordi che esistano..

Già con quello di adesso non ti ricordi tutto il potenziale che ha.

Ah, poi: lo schermo sul tetto è messo male. Punto. Anche il collega, scendendo, ci ha sbattuto la testa. Ovviamente fino alla prossima serie non lo sposteranno. Ma sentirai bestemmie..

Ciao Ragazzi.... anche mio papà si è per l'appunto stancato delle rogne del NH! E ora aspettiamo in nostro primo Fendt! Doveva arrivare a Marzo, ma la storia si fa lunga! Ci servirà un corso per imparare ad utilizzarlo tutto! Hehehe...