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Fendt da vigneto


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1 ora fa, Johndin ha scritto:

Ho mandato la mia configurazione al concessionario, vediamo quanto scende dai 140 da cui si parte.

Na bella sberla ma ho messo quello che mi servirebbe, senza nessuna telemetria o guida perchè uso quella fatta in casa.

Vediamo cosa succede.

Ma poi lo prendi veramente?

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😂 siete dei ricchi agricoli al nord! Qua nella bassa Romagna, questa mattina ho visto un same centauro e un landini 5000

Finalmente arrivato! E già in opera nonostante tutto.

Non diciamo sciocchezze per cortesia. La cintura ce l'ho sennò mi cadono le braghe e nel carretto c'è l'arco e anche le frecce. 

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5 ore fa, Johndin ha scritto:

Ho mandato la mia configurazione al concessionario, vediamo quanto scende dai 140 da cui si parte.

Na bella sberla ma ho messo quello che mi servirebbe, senza nessuna telemetria o guida perchè uso quella fatta in casa.

Vediamo cosa succede.

Certo per uno che ha lodato ..provato same....

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5 ore fa, Gianni il Folle ha scritto:

Beh ad oggi sei praticamente costretto a metterla per la 4.0 no?

Cmq sono proprio curioso...

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No. Credo che basti l'applicazione FendtOne per il controllo della macchina da remoto. Per il 4.0 non serve granché.

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No. Credo che basti l'applicazione FendtOne per il controllo della macchina da remoto. Per il 4.0 non serve granché.
Si ma rimane una macchina monca. Che vantaggi reali mi da il fendtOne nella pratica?

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Il 24/10/2020 Alle 11:53, Sword ha scritto:

Ma poi lo prendi veramente?

Non lo so perchè sto nell'ordine:

Ristrutturando la zona degustazione (leggi portico)

Rifacendo completamente il locale dove tengo stoccato il vino per renderlo una camera a temperatura controllata

Costruire un deposito serio per gli attrezzi

Se passasse il bando inail vediamo certo il caprone andrebbe a spasso volentieri a sentire il padrone......

Per quanto riguarda la domanda sul Same ho detto e ribadirò sempre che è un'ottima macchina ma se mi propongono due macchine allo stesso prezzo o con una lieve differenza adesso prendo F se ci fossero 10K differenza giustificherei la scelta non per il valore tecnico della macchina ma per il fatto che il Fendt vario (oltre ad essere un assegno circolare) è 15 anni che è sul mercato contro uno.

Ho fatto la configurazione con il profi2 e isobus il fendtone interessa per i miei progetti ma per adesso relativamente.

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Il 24/10/2020 Alle 14:57, carvigna ha scritto:

Certo per uno che ha lodato ..provato same....

Non ho detto che non prendo il same, ho il preventivo anche per il new holland se per questo ma non è detto che lo compero.

Mi piacerebbe passare a una macchina come piace a me anche per i miei progetti di tracciabilità della mia filiera produttiva, e giocoforza le scelte si riducono per avere una macchina che può farlo.

Il fatto ci aver provato Same e di averne parlato bene non penso che precluda acquisti di altro genere o magari sto solo facendo come al solito confusione vedremo l'anno prossimo cosa succede. 

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Non ho detto che non prendo il same, ho il preventivo anche per il new holland se per questo ma non è detto che lo compero.
Mi piacerebbe passare a una macchina come piace a me anche per i miei progetti di tracciabilità della mia filiera produttiva, e giocoforza le scelte si riducono per avere una macchina che può farlo.
Il fatto ci aver provato Same e di averne parlato bene non penso che precluda acquisti di altro genere o magari sto solo facendo come al solito confusione vedremo l'anno prossimo cosa succede. 
Ragionamento giusto. Ma il preventivo è arrivato e me lo sono perso?

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Buongiorno,

come va il Fendt Vario 200 in discesa, con carico che spinge, diciamo 100 q totali, rispetto ad un altro specializzato simile ma con trasmissione meccanica? Può farsi sentire anche la ridotta cilindrata di 3,3 L? Qualcuno può fare il confronto con il trattore precedente o alternativo?

grazie in anticipo

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Il 2/11/2020 Alle 22:20, ntoni ha scritto:

Buongiorno,

come va il Fendt Vario 200 in discesa, con carico che spinge, diciamo 100 q totali, rispetto ad un altro specializzato simile ma con trasmissione meccanica? Può farsi sentire anche la ridotta cilindrata di 3,3 L? Qualcuno può fare il confronto con il trattore precedente o alternativo?

grazie in anticipo

in discesa non ti so dire, mio vicino di casa, che ha  211 vario e anche il vecchio 209 meccanico, mi diceva che in salita faceva più fatica con il vario. però sinceramente ne parlavamo tanto tempo fa e non mi ricordo i dettagli, per cui prendi con le pinze.

 

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in discesa non ti so dire, mio vicino di casa, che ha  211 vario e anche il vecchio 209 meccanico, mi diceva che in salita faceva più fatica con il vario. però sinceramente ne parlavamo tanto tempo fa e non mi ricordo i dettagli, per cui prendi con le pinze.
 

Quello è sicuro dato che il vario ha più assorbimenti di potenza


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  • 2 weeks later...
Il 7/10/2020 Alle 14:32, Federix ha scritto:

Il motore Agco Power 3,3 litri diventa stage 5 utilizzando DOC, SCR e DPF ma senza il ricircolo dei gas di scarico.

 

 

Sulla rivista Trattori, sul numero di novembre, compare un articolo sui nuovi Fendt 200 Vario a firma di Sergio Bolis, che non riesco ad allegare, ma di cui posto il link 

https://www.yumpu.com/it/embed/view/RUZskMXPeOAzT4nq

in cui si dice che le versioni VFP non avranno DPF ma conserveranno i dispositivi antinquinamento attuali, e rimarranno Stage 3B. Non ho trovato conferma in nessun'altra rivista o articolo ad ora. Qualcuno ne sa qualcosa?

Infine, per gli specializzati da quando dovrebbero essere omologati Stage 5 i trattori?

grazie

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  • 4 weeks later...

Allora, son salito sul 211P. Versione Profi Setting 2 se non sbaglio. Bella bella. Una marea di bottoni sulla cloche e un bello schermo davanti al volante e sopra la testa. Cabina allargata di 10 cm, più spazio per i piedi, porte che si aprono e chiudono col minimo sforzo, areazione della cabina ben studiata, una vivibilità da trattore di categoria superiore, un sacco di dettagli e di funzionalità che Same spostati. Meglio carenata sotto, più pulita la linea del cofano con i distributori incassati...

Insomma, si sono nettamente ristabilite le gerarchie. Poi ognuno farà le sue personali considerazioni sul prezzo, ma sui contenuti non si discute. Il prossimo anno ne arriva uno vicino a me, scroccherò un giretto..

@Gianni il Folle, la situazione si fa sempre più intricata e sospetta...😂

😜

 

Edited by alefriuli
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Allora, son salito sul 211P. Versione Profi Setting 2 se non sbaglio. Bella bella. Una marea di bottoni sulla cloche e un bello schermo davanti al volante e sopra la testa. Cabina allargata di 10 cm, più spazio per i piedi, porte che si aprono e chiudono col minimo sforzo, areazione della cabina ben studiata, una vivibilità da trattore di categoria superiore, un sacco di dettagli e di funzionalità che Same spostati. Meglio carenata sotto, più pulita la linea del cofano con i distributori incassati...
Insomma, si sono nettamente ristabilite le gerarchie. Poi ognuno farà le sue personali considerazioni sul prezzo, ma sui contenuti non si discute. Il prossimo anno ne arriva uno vicino a me, scroccherò un giretto..
@Gianni il Folle, la situazione si fa sempre più intricata e sospetta...

 
Sto giro hanno anche azzeccato il design. Disgustosamente perfetto.

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Il 12/12/2020 Alle 14:10, Gianni il Folle ha scritto:

Sto giro hanno anche azzeccato il design. Disgustosamente perfetto.

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Sai che non m'interessa minimamente l'estetica, però trovo il vecchio più aggressivo, più masculo..il nuovo è più "fighetta". Perfetto no. È sceso il tipo prima di me e ha lasciato abbassato lo schermo sul tetto. Son salito e ho preso una testata micidiale sullo spigolo del tablet. Seguendo l'istinto, l'avrei strappato e lanciato il più lontano possibile. Vedrai craniate che si prenderanno i prosecchisti del Nordest...garantito.

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Sai che non m'interessa minimamente l'estetica, però trovo il vecchio più aggressivo, più masculo..il nuovo è più "fighetta". Perfetto no. È sceso il tipo prima di me e ha lasciato abbassato lo schermo sul tetto. Son salito e ho preso una testata micidiale sullo spigolo del tablet. Seguendo l'istinto, l'avrei strappato e lanciato il più lontano possibile. Vedrai craniate che si prenderanno i prosecchisti del Nordest...garantito.

Mah, se avesse solo quello come difetto sarebbe cmq un trattore perfetto. Ne è arrivato uno il mese scorso vicino a me, sarà sicuramente il vecchio fineserie no? L'ho intravisto nel capannone del vicino e l'invidia è salita, finché rimanevano confinati a grandi coop o aziende big era un conto, adesso anche i vignaioli romagnoli medi si sono infighettati e ammetto un certo bruciore... Evidentemente come il covid, anche il virus del nordest (il piagnucolero infundatus) sta invadendo il nostro territorio, sospinto dal prezzo del trebbiano a 20€... Mah, avrà ragione cbo, tutto gira a debito....

 

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40 minuti fa, Gianni il Folle ha scritto:

Mah, se avesse solo quello come difetto sarebbe cmq un trattore perfetto. Ne è arrivato uno il mese scorso vicino a me, sarà sicuramente il vecchio fineserie no? L'ho intravisto nel capannone del vicino e l'invidia è salita, finché rimanevano confinati a grandi coop o aziende big era un conto, adesso anche i vignaioli romagnoli medi si sono infighettati e ammetto un certo bruciore... Evidentemente come il covid, anche il virus del nordest (il piagnucolero infundatus) sta invadendo il nostro territorio, sospinto dal prezzo del trebbiano a 20€... Mah, avrà ragione cbo, tutto gira a debito....

 

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Con quel che costano i soldi è comunque folle tirar fuori dei propri quindi si va sicuramente a debito, adesso più di prima. Io lo sostengo da sempre: brucia il sedere comprarlo la prima volta, poi se resti fedele al marchio spendi come gli altri per il rinnovo e nel frattempo hai lavorato su un Fendt.

Detto questo: su un Fendt, da che mondo è mondo, il difetto descritto è comunque un'enormità. 120mila, ricordiamocelo bene. +iva.

Pretendo di non prendere craniate se mi dimentico di tirar su il tablet. O lo sposti o lo motorizzi, tipo Audi. 120mila. 

Anche i gradini per scendere non son fatti troppo bene, rischi di scivolare se scendi in avanti (è scorretto ma il 90% scende così). 120mila.

Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. 

 

Edited by alefriuli
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Con quel che costano i soldi è comunque folle tirar fuori dei propri quindi si va sicuramente a debito, adesso più di prima. Io lo sostengo da sempre: brucia il sedere comprarlo la prima volta, poi se resti fedele al marchio spendi come gli altri per il rinnovo e nel frattempo hai lavorato su un Fendt.
Detto questo: su un Fendt, da che mondo è mondo, il difetto descritto è comunque un'enormità. 120mila, ricordiamocelo bene. +iva.
Pretendo di non prendere craniate se mi dimentico di tirar su il tablet. O lo sposti o lo motorizzi, tipo Audi. 120mila. 
Anche i gradini per scendere non son fatti troppo bene, rischi di scivolare se scendi in avanti (è scorretto ma il 90% scende così). 120mila.
Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. 
 
Hanno già consegnato i nuovi? Quando arrivano?

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21 ore fa, alefriuli ha scritto:

Con quel che costano i soldi è comunque folle tirar fuori dei propri quindi si va sicuramente a debito, adesso più di prima. Io lo sostengo da sempre: brucia il sedere comprarlo la prima volta, poi se resti fedele al marchio spendi come gli altri per il rinnovo e nel frattempo hai lavorato su un Fendt.

Detto questo: su un Fendt, da che mondo è mondo, il difetto descritto è comunque un'enormità. 120mila, ricordiamocelo bene. +iva.

Pretendo di non prendere craniate se mi dimentico di tirar su il tablet. O lo sposti o lo motorizzi, tipo Audi. 120mila. 

Anche i gradini per scendere non son fatti troppo bene, rischi di scivolare se scendi in avanti (è scorretto ma il 90% scende così). 120mila.

Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. 

 

Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. Altri 120 Mila.

 

Secondo me è proprio fuori mercato, ormai la maggior parte delle aziende agricole sono tutte in mano alle banche e finanziarie. Siamo sicuri che valga la pena impiccarsi per un trattore????

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Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. Altri 120 Mila.

 

Secondo me è proprio fuori mercato, ormai la maggior parte delle aziende agricole sono tutte in mano alle banche e finanziarie. Siamo sicuri che valga la pena impiccarsi per un trattore????

Come mi ha insegnato il buon alefriuli in questi anni, vale assolutamente la pena impiccarsi per questo trattore. C'è tutto un bla bla bla di motivi che non sto ad elencarti altrimenti poi diventi vecchio e vendi i vari Same/Fiat che hai sotto il capanno...

 

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1 ora fa, Fast ha scritto:

Dopodiché bisognerà vedere la semplicità di gestione di tutto quel ben di Dio. Altri 120 Mila.

 

Secondo me è proprio fuori mercato, ormai la maggior parte delle aziende agricole sono tutte in mano alle banche e finanziarie. Siamo sicuri che valga la pena impiccarsi per un trattore????

Per come la penso io no, ma sicuramente vanno presi in considerazione molti altri fattori, se uno può permetterselo fa bene ma non indebitarsi per un trattore poi ognuno fa come vuole e i sui conti li fa da solo, è lo stesso discorso che si sente fare sulle auto, viaggiare viaggi anche con la panda ma non da le stesse soddisfazioni di una porsche. Ci sono troppo variabili in gioco ognuno a priorità diverse e con i propri soldi compra e fa quello che vuole.

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3 ore fa, Agripower ha scritto:

Per come la penso io no, ma sicuramente vanno presi in considerazione molti altri fattori, se uno può permetterselo fa bene ma non indebitarsi per un trattore poi ognuno fa come vuole e i sui conti li fa da solo, è lo stesso discorso che si sente fare sulle auto, viaggiare viaggi anche con la panda ma non da le stesse soddisfazioni di una porsche. Ci sono troppo variabili in gioco ognuno a priorità diverse e con i propri soldi compra e fa quello che vuole.

Senza ombra di dubbio, sono d'accordo con te. Però una macchina da lavoro va vista in un ottica diversa dal paragone che hai fatto. 

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