Olio motore

[coals]

Leggi i post sopra riguardanti oli Mannol... quelli oltre ad essere certificati (alcuni) hanno sempre ottime recensioni sulle riviste del settore.

In pratica hai qualcuno che ha fatto analisi e prove al posto tuo.

Io anche ho fatto varie analisi in USA dei miei oli e sempre con riscontri positivi.

Poi vedi tu...

[maurt5]

Con la rete ,in giro si trovano oli disvariate marche..Cosa ne pensate di questo :

[h=1]Synergy CYGNUS 15W-40 SUPERIOR E5/E7[/h]Con caratteristiche :APPROVALS : API CI-4 / CF ACEA A3/B4, E3, E5, E7 MACK EO-M PLUS VOLVO VDS, VDS-2, VDS-3 MAN 271 & M3275 MB 228.1 / 228.3 / 229.1 MTU TYPES 1 & 2 RVI RLD, RLD-2 CUMMINS 20071 / 72 CUMMINS 20076 / 77 / 78 CATERPILLAR ECF-1a GLOBAL DLD-1, DLD-2, DHD-1 DDC 93K215 DEUTZ DQC-II-05.

 

Volevometterlo in un vecchio Lamborghini Aspirato di 5000 cc di cilindrata...Cosa ne pensate.

[coals]

Quanto viene? Le specifiche sono buone, sprecato per il tuo trattore... è un E7.

[maurt5]

Siamo sui 3,50 x litro....il prezzo e' buono....lo dovrei usare pure su di un International che porta come specifiche olio questo : ACEA E7

API CH-4/SJ

MAN M 3275-1

MB 228.1

Cat ECF-1-a

Cummins CES 20076/20077

Deutz DQC III-10

MTU Type 2

Volvo VDS-2

 

Dovrebbe andar bene ..

[carvigna]

Un e7 dovrebbe essere un" api ci-4" E non ch-4 e dovrebbe essere un mb 228.3 e non mb 228.1 a quel prezzo 20 lt lo prendi da qualche grossista anche di marca italiana

[Gallo88]

A me non sembrano tutti sti prezzacci sinceramente. Piuttosto vado su un Tamoil o mobil o nils che pago 20 cents al litro in più. Su un trattore da 100cv sono 2-3 euro al cambio d'olio. Ha senso?

 

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[Tiziano]

Per chi ha trattori di qualche anno fa, questo è uno specchietto per confrontare le varie specifiche; considerate che per i Fiat "NastroOro" era consigliato il "MIL-L-2014B"

[maurt5]

Un e7 dovrebbe essere un" api ci-4" E non ch-4 e dovrebbe essere un mb 228.3 e non mb 228.1 a quel prezzo 20 lt lo prendi da qualche grossista anche di marca italiana

 

Ok..tipo??

Accetto volentieri il tuo consiglio..

[t101]

Per chi ha trattori di qualche anno fa, questo è uno specchietto per confrontare le varie specifiche; considerate che per i Fiat "NastroOro" era consigliato il "MIL-L-2014B"

Bella tabella, complimenti!

[carvigna]

Ok..tipo??

Accetto volentieri il tuo consiglio..

 

Un agip... quello che mi consegna il gasolio lo da a quel prezzo con le caratteristiche che dicevo

[Gallo88]

Ma...Non mi pare abbia caratteristiche migliorie L Agip....

 

Questa la scheda tecnica dell Agip.

 

L'AGIP F.1 SUPERMOTOROIL è ufficialmente approvato o risponde alle seguenti specifiche di enti o

costruttori:

- API Service SL/CF

- ACEA A3, B3

- MB 229.1

- US Department of the Army MIL-L-46152D

- CCMC G4, PD2

- Ford SSM - 2C 9011 – A

- Ford USA - ESE - M2C 153 – C

- General Motors 6085 M

- Rover RES.22.OL.02.G-4

- Volkswagen 501.01 + 505.00 (11/92)

 

Correggimi se sbaglio.

Mancano le caratteristiche Acea per diesel pesanti, le E. Va bene per automobili diesel e benzina

 

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[maurt5]

Un agip... quello che mi consegna il gasolio lo da a quel prezzo con le caratteristiche che dicevo

 

Ma...Non mi pare abbia caratteristiche migliorie L Agip....

 

Questa la scheda tecnica dell agip Sigma Performance Turbo 15 w40.

 

[TABLE=class: cms_table]

[TR]

[TD=bgcolor: #E8E8E8, align: right]Informazioni tecniche:[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #E8E8E8, align: right]Scheda Tecnica[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #E8E8E8, align: right]API CG-4/SG

ACEA E3, B3

MB Approval 228.3

MAN M 3275

MTU type 2

DEUTZ DQC-II 05

Renault RD

ZF TE-ML-04 C

CATERPILLAR TO-2[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

Correggimi se sbaglio.

[carvigna]

Ho guardato ...." performance e7"ed ha quelle caratteristiche

[giusepp1]

Ho appena preso questo https://www.mvh-shop.de/index.php?a=409049&bewertung_anzeigen=1

Arrivato in 3 giorni

 

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[gasgas]

io uso questo da anni

All Fleet Extra 15W40 Valvoline

 

Specifiche Deutz DQC III-10 MAN 3275-1 MB-Approval 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD/RLD-2 Mack EO-N, EO-M PlusACEA E7 API: CI-4, CF, SL Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20076/77/78 DDC 93K215 Global DHD-1,

[Petras]

Ho appena preso questo https://www.mvh-shop.de/index.php?a=409049&bewertung_anzeigen=1

Arrivato in 3 giorni

 

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Quanto hai speso di spedizione?

 

Grazie

[giusepp1]

20€

 

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[SAN64]

non per sapere i cavoli tuoi ma dove lo metti questo olio?

[giusepp1]

Olio motore trattore. Se intendi che non è dei migliori è vero, sufficiente per un vecchio trattore del 70

 

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[coals]

Con 2€ in più prendevi un E3.

Anche se magari questo per vecchi trattori va anche bene, il mio 72-85 gli basta un CD ad esempio.

[ursusc328]

Pensiero mio.

Se devo mettere un olio da 2 euro "porcheria" meglio vado nelle aziende e chiedo di farmi dare quello esausto ma di qualità nettamente superiore anche se nero, parlo per le macchine datate, l olio buono costa.

[SAN64]

non tutte le volte con olio da 4 soldi si risparmia....con un oluo cosi secondo me quando hai fatto 150 ore è da buttare...comunuqe per un motore anni 70 ci puo anch estare...per il resto è meglio quello per friggere

[giusepp1]

Pienamente d'accordo! Il mio trattore è un troiaio di 50 anni, non ci faccio lavorazioni gravose, solo taglio erba e "motore" per lo scavatore e magari domani è da buttare! L'ho cambiato per grazia di Dio e volevo mettergli olio frittura usato ma quello, come giustamente dite, mi serve per fare il sapone. In ogni caso mi sono rifatto alle indicazioni postate più su da Tiziano e ho visto che un CD andava bene

 

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[mareziano]

Mio padre, anni 50-60 (molto poveri), nella 55, lo toglieva, lo filtrava e lo rimetteva nel motore, 13000 ore solo aratura conto terzi, senza problemi.

Modificato 28 Gennaio 2019 da mareziano

[coals]

Fermi c'è un problema... il Mannol è anche certificato per motori pesanti Volvo.

Tutte le riviste del settore ne parlano piu che bene!

Lo fanno in ex URSS dove di petrolio se ne intendono e poi tutta la gestione è in Germania.

Il certificato Volvo si può vedere sul loro sito.

Io ne ho comprati centinaia di litri per me e amici per mezzi pesanti e auto, oltre oli idraulici, cambio etc.

Ho fatto esaminare in Usa diversi campioni ed erano perfetti.

Il problema è che vi fregano qui in Italia con i prezzi... no che costa poco la da loro!

Fino ad un anno fa 20 litri lo pagavo 45 euro spedito ed ivato, Ora sono aumentati molto i prezzi di spedizione.

Modificato 28 Gennaio 2019 da coals