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Nuova Trebbia AGCO IDEAL


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Agco ha annunciato che sta lavorando su una concetto di mietitrebbia completamente nuovo che vedrà la luce tra qualche anno.

Probabilmente saranno 4 modelli (cat. 7,8,9 10) assiali e bi-assiali.

 

Sarà proposta in versione Massey Ferguson, Fendt e in colorazione gialla (da interpretare) per il mercato Usa.

Notare le ruote inferiori della cingolatura identiche a quelle del carro Caterpillar MT.

Inoltre sembra che in America sia stata fotografata in un piazzale di un dealer CAT.

 

Gia fotografata sia in USA che in Europa.

 

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20160212145527196549657.jpg

 

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=1126320&location=galery#anker

 

 

...EDIT...

 

Il motore sarà con molta probabilità MAN.

Edited by Federix
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ma...non è per essere critico come sempre..però....chiedendo ad Hannover , si vanatavano del fatto che senza lo sterzo uno sta piu rilassato....prima cosa con una macchina del genere ci fai campi grna

lo vedo molto preoccupato al ragazzo con quel coso in mano.....quando incroci in camion per strada penso che una l'aria in cabina diventa irrespirabile...inafftti di danno in omaggio uno scatolone di

non investi soldi e ti assicuro non sono pochi, solo per marketing, solo provandola si potrà capire se sono più i punti negativi di quelli positivi, anni non c'era la necessità di vedere le mail sul c

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se non sbaglio in america la CAT distribuisce per CLAAS

 

Finora le Claas Lexion sono state vendute con livrea Cat.

 

Faccio presente che nel frattempo Claas sostituisce i motori Cat con Perkins su Lexion.

Edited by Federix
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Finora le Claas Lexion era vendute con livrea Cat.

 

Faccio presente che nel frattempo Claas sostituisce i motori Cat con Perkins su Lexion.

 

cambio solo di nome, Perkins è di Cat, le differenze dovrebbero essere anche nell'idraulica, da SAUER a REXROTH

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Agco ha annunciato che sta lavorando su una concetto di mietitrebbia completamente nuovo che vedrà la luce tra qualche anno.

 

Sarà proposta in versione Massey Ferguson, Fendt e in colorazione gialla (da interpretare) per il mercato Usa.

Notare le ruote inferiori della cingolatura identiche a quelle del carro Caterpillar MT.

Inoltre sembra che in America sia stata fotografata in un piazzale di un dealer CAT.

 

Gia fotografata sia in USA che in Europa.

 

[ATTACH]29110[/ATTACH] [ATTACH]29111[/ATTACH]

 

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=1126320&location=galery#anker

 

 

ma non verranno prodotte nello stabilimento Laverda di Breganze VC.?

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Beh, col prototipo verdegiallo che avanza si sono sentiti in dovere di fare un po' di casino :asd::asd::asd:

Dalle foto, a parte il cingolo abnorme (scusate ma il mio metro di paragone è il terra trac per cui tutti quelli triangolari mi sembrano troppo grossi :D), sembrerebbe una assiale normale... quindi se è la rivoluzione che dicono, chissà cosa troveremo dentro :clapclap:

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Beh, col prototipo verdegiallo che avanza si sono sentiti in dovere di fare un po' di casino :asd::asd::asd:

Dalle foto, a parte il cingolo abnorme (scusate ma il mio metro di paragone è il terra trac per cui tutti quelli triangolari mi sembrano troppo grossi :D), sembrerebbe una assiale normale... quindi se è la rivoluzione che dicono, chissà cosa troveremo dentro :clapclap:

 

 

Il terratrac sembra piccolo...la forma inganna

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Secondo me vedendo il posteriore,che non è tagliato tipo Case o CR e un ibrida

Le macchine saranno 4 nuovi modelli, cat. 10/9/8/7. Le prime due più grandi sono bi assiali, le due più piccole con un solo rotore. Sono state progettate insieme dagli Stati uniti fabbrica ex heston, dal Brasile e Breganze per dimensioni e ingombri. In Europa si dovrebbe vedere qualcosa alla prossima Eima.

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cambio solo di nome, Perkins è di Cat, le differenze dovrebbero essere anche nell'idraulica, da SAUER a REXROTH

 

Si certo, proprio per questo l'ho fatto presente.

Il Perkins 2206 è un c13 costruito in Usa, salvo non ci siano piccole differenze.

 

Rc21 conosci anche le eventuali motorizzazioni?

Edited by Federix
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Grandeeee RC!!!

Questa è una bomba!!

Quindi sicuramente monteranno motore caterpillar

Quindi saranno tutte e 4 assiali,anche perché il sistema ibrido gia c'è in commercio

 

 

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Edited by Toso
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D38???motorino niente male anche se per ora la taratura max e 640 cv sul tgx.....e solo sul 250ton...

 

 

Diciamo che rispetto allo stradale ci dovrebbero essere differenze.

Rispetto a quest'ultimo oltre agli accorgimenti per le applicazioni off-road, dovrebbe esserci una sovralimentazione singola ma vgt (in luogo del doppio stadio) e l'eliminazione del Dpf e Doc.

La taratura dichiarata dalla casa è di 660cv.

 

Propulsore molto tecnologico sicuramente una new entry interessante sulle mietitrebbie.

Edited by Federix
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  • 1 month later...
  • Federix changed the title to Nuova Trebbia AGCO IDEAL

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