Challenger

[SAN64]

Non ci sono assolutamente rischi...perche con il cambio in folle come sta facendo quello del video ci riesci solo ce il trattore stà su una superficie piana e liscia, ma se i cingoli sono nel terreno il motore idraulico di sterzo non riesce a fare quello....inserendo la marcia si , ma comunque l'effetto controrotante lo sì ottiene solo con cambio in folle.....con marcia inserita riesci a svoltare qasi su te stesso ma non avrai mai l'effetto di controrotazione.....Io ho un quadrivomere Moro e devo dire che ho fatto oltre 200ha di aratura e mi sono trovato benissimo....magari quest'anno il terreno andava bene, però prima di prenderlo ho parlato con un amico di Spoleto che anche lui su un 765 ha un moro 4vomeri e in tre anni si è sempre trovato bene.....certamente se uno vuol fare 45/50cm di profondità è meglio un Trivomere, ma credo che ormai sono profondità che si fanno solo in casi particolari

[MANUEL-91]

be un mio amico di mantova che ha il 755 parte da una profondita di 45 cm e va a finie a 60.... quest ultima la fa per la semina dei meloni con un bivomero ermo mentre per le altre profondita ha un trivomero aldo annovi....... comunque il fatto del cambio in folle oppure con la marcia quello che hai spigato tu san64 sapevo gia perchè l'hanno scorso in autunno ho avuto il piacere di avere in prova a casa mia un 745b.....

[MT765B]

purtroppo io devo arare a una profondita di 50-45 cm.......poichè la pianta di tabacco è molto esigente in queste lavorazioni..........altrimenti per il grano queste profondità son da pazzi.......

Modificato 30 Dicembre 2008 da MT765B

[paolo]

posso sapere chi a il challenger in questo forum quante ore a il suo?

[MT765B]

oltre a me ce un altro utente che ha il challenger ed è San64....di preciso però non so quante ore ha il suo mezzo......

[paolo]

il mio è una serie vecchia ma vorrei sapere se il funzionamente del acceleratore fa come il mio!

spiego: quado viene acceso il trattore il motore arriva a i suoi giri massimi che la leva dell'acceleratore non è a fine corsa! in pratica ce ancora dell'acceleratore ma non serve a nulla a mandarlo avanti di più i giri non aumentano!

invece se si inserisce la retromarcia e si accelera tutto fine a fine corsa dopo quando se va ad inserire la marcia avanti l'acceleratore funziona in modo differente! molto più dolce! e per arrivare a i giri massimo devi portarlo tutto in avanti!

fa la stessa cosa anche il vostro?

 

dimenticavo il comportamento dell'acceleratore scomapare quando si spegne il trattore

Modificato 11 Febbraio 2009 da puntoluce
unione messaggi consecutivi

[SAN64]

Ciao Paolo....il mio è un 745B ed ha esattamente 1 anno ed ho fatto 750 ore.....il tuo che modello è?.....è il Claas di prima ...oppure è sempre una serie MT ?

[MT765B]

San il challenger di Paolo è un MT755......

[paolo]

o un MT 755 del 2002 o 2003 non ricordo quando mi è arrivato!

di challenger claas non ne o più!

[SAN64]

Hai promavato a vedere se sul TMC (monitor funzioni) alla posizione Power Menagement ( quella della gestione potenza) ti sia rimasto memorizzato l'impostazione dei giri massimi motore?......perche , come credo tu sappia si può ipostare un numero massimo di giri dove tu anche se mette la leva a tutta manetta, lui non supera, e questo lo puoi stabilire tu in base al programma di marcia che vuoi.....comunque sul manuale uso manutenzione cè tutto....come inserirlo e come toglierlo....poi se hai problemi fammi sapere che ti posso dare anche il numero dell' iperttore assistenza CHALLENGER italia

[paolo]

san 64 no non è quello! mi dipsice a non fare capire quello che voglio spiegare!

bosognerebbe farvelo vedere!

vi do un avviso state attenti alla ventola del radiatore! a certe macchine si è rotto il cuscinetto che nel mio modello se si tirano giù le cinghi si vede l'ingrassatore non so negli altri se ce lo anno!

be in pratica la ventola a distrutto il radiatore!

dopo altre cose dove stare attenti sono i fermi delle spine delle parallele dei bracci ce una vite che tiene fermo la spina! da me si è sfilato un perno! adesso o messo un fermo fatto meglio!

se per caso non ve lo anno già fatto tirate via le fasciette che tengono stetto i fili dei bottoni della marcia bassa e marcia alta se tirate su la cufietta dell cambio che ce in cabina si fa in tempo a vedere! poi procuratevi un pulsante di scorta del sollevatore ogni tanto va a farsi friggere!

ma se lo tenete soffiato senza farci andare della polvere durano di +

poi tenete controllato lusura tei talloni di guida dei cingoli dove sono fusi se sentite che sono usurati più da una parte che dall'altra fate attenzione!

nel mio me ne sono saltati via 3 o 4

per fortuna dovevo cambiare i cingoli a fine stagione!

risolto facendo la convergenza alle ruote basse davanti ci sono apposite viti!

[MT765B]

speriamo che qualcosa hanno migliorato passando dalla serie del tuo challenger alla serie B.......

[SAN64]

Grazie Paolo ...comunque sulla serie B la ventola è modificata....per i talloni dei nastri se sono in convergenza bene non ci sono problemi....comunque basta far camminare l macchina su un tratto di 50 mt rettilineo e vedere se sono centrati......comunque tu quante ore hai ?

[paolo]

per i talloni bisogna fare proprio come ai detto te!

dovrebbero essere quasi 8000 le ore!

[SAN64]

:AAAAH:..cavolo...ci dai dentro!!!

[MT765B]

dai allora tanto ci sei dicci anche che cingolatura monti....e più o meno indicativamente quanto hai speso per cambiare i cingoli, per confrontare la spesa con un cambio gomme di un trattore gommato over 300cv

[paolo]

se lo vuoi pagare! bisogna farlo lavorare!

voi i ganti rapidi avete su la categoria 4 io lo montata subito!

altrimenti non duravano nemmeno una giornata!

[SAN64]

io ho la 3a ....e ancora non ho avuto problemi

[MT765B]

io agli attacchi ancora non ho avuto problemi...però di bocce ne ho rotte tante.......

[paolo]

monto i cingoli normali io o trovato un offerta di cingoli non rinforzati che erano montati su un challenger che faceva le fiere erano solo graffiati!

ma quello che la comprato la voluti nuovi e quelli rinforzati

io li o pagati 7500 nuovi rinforzati costano circa sui 14 15!

[MT765B]

dai allora ti è capitato un vero affare.........io cingoli del tuo mezzo SAN ora che hanno fatto più di 700 ore come sono????????

[SAN64]

ma sono i 25 pollici o i 30 pollici?

[paolo]

quà da me non fai nemmeno un metro con le la categoria da 3

se lavorate in terreni forti consiglio di montare quello!

[paolo]

la misura non ricordo! sono quelli standard aspetta ti metto una foto così vedi

[SAN64]

Allora ieri ho misurato il tallone......in origine dovrebbe essere alto 670mm circa se non erro......e misurandolo sul punto dove poggia la ruota motrice (punto di maggior usura) risultano 640mm.....quindi 30mm di usura.....calcolando che fino a 250mm si possono usare ancora.....teoricamente dovrei arrivare a 9000 ore....ma è solo un sogno!!!!!