Zavorra per Fiat 605

[t101]

Mi sto costruendo una zavorra per il 605 dato che con la nuova trincia che ho preso, visto che è da 1,80 ed ha l'interfilare idraulico, in salita tende un po' ad impennarsi?

 

Secondo voi quanto peso devo mettere per avere un giusto equilibrio? Calcolate che la trincia starà sui 7-8 ql.

 

Grazie mille.

[Nino75]

Ciao t101, credo che la cosa migliore sia farla modulare o meglio tale da poterla variare. Se ti serve solo per bilanciare la trincia potresti farla ad hoc ma dovresti metterti col trattore inpennato in salita e aggiungere pesi davanti ... tipo sacchetti o altro ... finché non si stabilizza, dopo di che pesi il tutto e adegui la zavorra! Ad occhio almeno un 50-100 kg forse ci vogliono... poi dipende da quanto sbalzo darai davanti alla zavorra. Io al mio 605cm ho fatto un sollevatore anteriore costruendo un telaio davanti la calandra collegato con staffature sia ai quatto buchi anteriori sia fino ai riduttori posteriori per irrobustire il tutto! Credo che complessivamente sia attorno ai 3-4 quintali di ferraccio!

 

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[t101]

Ammazza 3 o 4 quintali sono parecchi. Come mai tutto questo peso?

[Nino75]

Beh tutto ferro da 8-10 mm minimi di spessore, alcune piastre anche da 20-25 mm, qualche pezzo di ferro tipo binario ferroviario e poi i cosiddetti "lungheroni " che partono dal sollevatore anteriore fino ai riduttori posteriori fatto con doppie travi ad U sovrapposte ancorate fino ai bulloni della barra di traino posteriore! Più due distributori 3 vie doppio effetto sul parafango, tre pistoni indipendenti davanti (due per i bracci e uno per il 3°punto) e gancio di traino anteriore .... c'ho adattato anche una lama livellatrice di quelle posteriori da 220 cm per piccoli lavoretti di livellamento con possibilità di una specie di til dozer e angle dozer supportato da altri due pistoni doppio effetto! ... molto materiale di recupero e un qualcosina di acquistato..... ovviamente il tutto smontabile in modo da riportare il 605 allo stato originario. ... dimenticavo ... a questo va aggiunto poi l'arco di protezione anteriore totalmente abbattibile con le sue staffe di supporto intorno alla sottocoppa del motore! Più in là quando sarà possibile e lo tiro fuori dalla rimessa, gli faccio qualche foto!

 

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[t101]

Sto pian pian costruendo... Sono arrivato a circa 50 kg... Ma non basta.

[Nino75]

Beh la trincia ha un bello sbalzo posteriore ai bracci! Se riesci a fare la zavorra modulare portala a 100kg e testa il tutto di nuovo! Per queste cose si va molto di empirica!

 

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[...leo...]

Sto pian pian costruendo... Sono arrivato a circa 50 kg... Ma non basta.

 

io ne ho tre da 40 kg più porta zavorre, averne un altra non sarebbe male!!!

[luca santolamazza]

io ho la buca sotto la batteria piena di piombo fuso colato a caldo + un trave a H imbullonato ai 4 buchi con ai lati 2 per parte le zavorre semitonde delle ruote dei vecchi trattori

poi il trave allunga anche il muso per salvare i cofani

ps metti info e foto del telaio antiribaltamento

[Nino75]

Beh Luca, direi che di peso ne hai un bel po! Il mio 605 adesso è in garage sul pianale portacingolati (sollevato da terra x non gravare sulle ruote) e coperto su con dei teli. Posso fare qualche foto ma si vedrebbe ben poco!

 

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[t101]

io ho la buca sotto la batteria piena di piombo fuso colato a caldo + un trave a H imbullonato ai 4 buchi con ai lati 2 per parte le zavorre semitonde delle ruote dei vecchi trattori

poi il trave allunga anche il muso per salvare i cofani

ps metti info e foto del telaio antiribaltamento

 

 

È vero... Non ci avevo pensato che potrei riempie il vano con cemento e ferro?

[Nino75]

Ricordati di tenere liberi i 4 buchi filettati anteriori sennò poi è un problema attaccarci qualcosa!

 

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[t101]

Ricordati di tenere liberi i 4 buchi filettati anteriori sennò poi è un problema attaccarci qualcosa!

 

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Già ci avevo pensato.

Grazie?

[luca santolamazza]

si ma ora non saprei dirti quanti kg

[t101]

si ma ora non saprei dirti quanti kg

 

 

 

Ma io penso che 150 kg in tutto vadano bene.