Meccanismo per tracciafile

[Nemox]

Su richiesta dell'amico fiat312 cerco di spiegare com'è realizzato il meccanismo che alza e abbassa alternativamente i tracciafile della mia seminatrice. In se il meccanismo è semplice, meno semplice è spigare il suo funzionamento con le foto ma ci proverò.

Per realizzarlo sarebbe anche importante rilevare le dimensioni e le quote delle varie componenti ma al momento non sono in grado di farlo. Chi volesse costruirlo dovrebbe realizzarne quantomeno un prototipo o ancora meglio progettarlo al cad.

[Nemox]

Come si vede da questa foto la seminatrice si collega ai bracci del sollevamento del trattore per mezzo dell'asta 1

 

L'asta 1 è libera di compire un movimento verticale ogni volta che si solleva l'attrezzo grazie alla presenza delle asole 2 realizzate sul telaio portante della seminatrice.

 

Ogni volta che l'attrezzo viene sollevato l'asta 1 spinge verso l'alto una piastra 3

[Nemox]

Ogni volta che si solleva l'attrezzo la piastra 3 spinge verso l'alto i due rinvii 4

 

I quali fanno ruotare le due piastre 5 e 6 fino a che non raggiungono entrambe la posizione verticale (in realtà una delle due è alternativamente già in posizione verticale)

 

Le frecce rosse indicano tutti i perni di rotazione presenti

 

Notare bene che i tre perni di rotazione presenti sulla piastra 3 agiscono su altrettante asole, non su dei fori tondi.

 

Notiamo anche che in cima alle piastre 5 e 6 sono agganciate due catene che vanno ad alzare ed abbassare i due tracciafile. Dopo un tratto di circa 50cm di catena (che servono a rendere meglio libere nei loro movimenti le piastre 5 e 6) si collegano due spezzoni di corda di acciaio che poi si collegano ai tracciafile mediante due carrucole.

Modificato 6 Gennaio 2017 da Nemox

[Nemox]

E adesso viene il bello... il meccanismo di ingaggio vero e proprio.

 

Come si vede anche dalle altre foto al centro del meccanismo c'è una ruota 7

 

Sulla circonferenza della ruota 7 sono realizzati sei denti (indicati dalla freccia 8) posti ad uguale distanza tra loro, quindi a 360°/6= 60°

 

Questi 6 denti ingaggiano sul dente elastico di blocco 9, il quale mantiene ferma la ruota in una delle 6 posizioni angolari.

 

Dietro alla ruota "dentata" ci sono tre perni (uno dei quali si vede appena ed è indicato dalla freccia 10) e sono chiaramente posti a 120° tra loro

 

 

ognuna delle due piastre 5 e 6 possiede un'asta 11 rotante sul proprio perno e richiamata in posizione dalla molla 12

 

Inoltre ognuna delle due aste 5 e 6 possiede un dente 12 conformato (importante) a porzione di cerchio

Modificato 6 Gennaio 2017 da Nemox

[fiat312]

Grazie nemox molto dettagliata la tua spiegazione ai ragione è veramente complicato da fare comunque penso di aver capito adesso provo a fare qualcosa di simile poi metterò le foto per adesso metto la foto di come è senza meccanismo di azionamento

 

 

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[Nemox]

Ed ora veniamo al funzionamento, vediamo se riesco a spiegarmi...

 

Come detto ogni volta che si solleva l'attrezzo entrambe le piastre 5 e 6 sono portate a ruotare verso il centro dell'attrezzo/meccanismo, ma mentre una delle due è già in posizione verticale (e il suo movimento di rotazione è limitato a pochi gradi) l'altra si trova in posizione orizzontale e compie il movimento di rotazione completo, circa 90°, prendiamo in esame quest'ultima che nella foto si trova a destra.

 

Come si vede dalla prima foto quando la piastra si approssima alla sua posizione verticale l'asta 11 scorre dietro la ruota 7 ed incontra uno dei tre perni 10, spingendolo in avanti e mettendo in rotazione antioraria la ruota.

 

Proseguendo nella sua rotazione e continuando a scorrere dietro la ruota 7, il dente 13, solidale con essa, passa anch'esso dietro la ruota e finisce per essere ingaggiato dal successivo perno 10 che gli passa dietro (purtroppo non c'è modo di fotografare questo passaggio, cercate di immaginarlo...)

 

Una volta che il sollevatore verrà abbassato la piastra tenderà a ricadere nella sua posizione orizzontale ma questo le sarà impedito uno dei tre perni 10 che ha ingaggiato il dente 13 (da qui si comprende la forma a porzione di cerchio del dente 13 che deve lasciare scorrere il perno 10 in entrata e in uscita)

 

Come detto la ruota viene mantenuta in posizione dal dente elastico 9 da cui si intuisce l'importanza della posizione relativa tra i tre perni 10 e i sei denti 8 della ruota. Purtroppo non sono riuscito a rilevare con precisione questa posizione quindi servirà cercarla in maniera empirica.

[Nemox]

Notare che delle due piastre quella di destra (6) lavora sulla parte alta della ruota 7, mentre quella di sinistra (5) sulla parte bassa della ruota.

Questo perchè la ruota deve girare sempre in senso antiorario.

 

Notare anche che i rinvii 4 sono dotati di vite+dado di regolazione, regolazione fondamentale su un meccanismo grossolano come questo.

 

Tutto chiaro no?

Modificato 6 Gennaio 2017 da Nemox

[Nemox]

Grazie nemox molto dettagliata la tua spiegazione ai ragione è veramente complicato da fare comunque penso di aver capito adesso provo a fare qualcosa di simile poi metterò le foto per adesso metto la foto di come è senza meccanismo di azionamento

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Ovviamente ci sono mille modi per realizzare la stessa funzione, basta un po di fantasia. Questo però può essere un inizio.

Per esempio sto meccanismo di selezione a ruota secondo me può essere semplificato con uno senza parti in rotazione.

[fiat312]

Ai ragione però adesso o un idea di come funziona grazie ancora della spiegazione molto dettagliata

 

 

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[Nemox]

Ai ragione però adesso o un idea di come funziona grazie ancora della spiegazione molto dettagliata

 

 

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Di nulla figurati. Se hai a portata un aratro voltaorecchio puoi prendere ispirazione anche da li.

[ursusc328]

Ma mettere un pistone unico centrale tipo quelli del translatore di un muletto non è più semplice " sempre se si hanno gli innesti idraulici" il pistone tira una catena o cavetto che quando alza uno abbassa l altro e viceversa.

[fiat312]

No lo volevo meccanico niente di idraulico

 

 

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[mitomane]

capisco, ma realizzare un sistema del genere a meno che non riesci a reperirlo allo sfascio gia realizzato la vedo dura...

[Niky199]

Forse realizzarlo al terzo punto è un po' più semplice.

[fiat312]

Sto valutando se invece di meccanico farlo manuale forse è me complicato idraulico su quel trattore non c'è purtroppo

 

 

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[Edo]

Se lo fai manuale, ti porti due corde in cabina, quando ne tiri una alzi il primo tracciafile e lo blocchi con un gancio, sblocchi la seconda corda e il secondo tracciafile scende (gli metti un peso che lo fà cadere se non è bloccato).

 

La realizzazione è facilissima ma poi è un pò lento in campo.

 

Se lo vuoi fare automatico e non hai l'idraulica, valuta un motore elettrico 12v

Modificato 8 Gennaio 2017 da Edo

[fiat312]

Si pensavo a qualcosa del genere con due cavi

 

 

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[Nemox]

Il tracciafile comunque ha un suo peso, altrimenti non traccia... Non so, così a naso direi che sarebbe troppo faticoso tirarli su e giù ogni volta.

Come minimo bisognerebbe mettere giù i due cavi in modo che si tendano quando tiri su il sollevatore e si distendano quando lo abbassi. A quel punto il fatto che si tenda l'uno o l'altro cavo dipenderà dal fatto di aver attaccato un gancio in posizione più avanzata e l'altro in una più arretrata.

Quest'ultimo effetto potresti realizzarlo con una barra incernierata al centro e con i due cavi attaccati alle due estremità: ruotandola ogni volta di 180° avresti appunto alternativamente un cavo teso e l'altro disteso.

[Edo]

Il tracciafile comunque ha un suo peso, altrimenti non traccia... Non so, così a naso direi che sarebbe troppo faticoso tirarli su e giù ogni volta.

Come minimo bisognerebbe mettere giù i due cavi in modo che si tendano quando tiri su il sollevatore e si distendano quando lo abbassi. A quel punto il fatto che si tenda l'uno o l'altro cavo dipenderà dal fatto di aver attaccato un gancio in posizione più avanzata e l'altro in una più arretrata.

Quest'ultimo effetto potresti realizzarlo con una barra incernierata al centro e con i due cavi attaccati alle due estremità: ruotandola ogni volta di 180° avresti appunto alternativamente un cavo teso e l'altro disteso.

E in questo modo utilizzi il peso del tracciafile che sta cadendo per sollevare l'altro: Ottima soluzione, non ci avevo pensato!

[scat]

io ho messo un attacco rapido nell'uscita dei pistoni supplementari del sollevatore del trattore.

nella seminatrice c'è la valvola che ad ogni sollevamento scambia la discesa del tracciafile.

in questo modo fa tutto da solo.

chiaro,

-bisogna montare l'innesto rapido nel trattore

-ci vuole la valvola scambiatrice

-servono 2 pistoni idraulici

[Edo]

io ho messo un attacco rapido nell'uscita dei pistoni supplementari del sollevatore del trattore.

nella seminatrice c'è la valvola che ad ogni sollevamento scambia la discesa del tracciafile.

in questo modo fa tutto da solo.

chiaro,

-bisogna montare l'innesto rapido nel trattore

-ci vuole la valvola scambiatrice

-servono 2 pistoni idraulici

E per fermarli quando finisci? gli hai messo un distributore?

[scat]

E per fermarli quando finisci? gli hai messo un distributore?

le seminatrici che possediamo hanno già di suo il blocco del tracciiafile con una semplice spina e coppiglia

[Edo]

Si beh immaginavo, avevo capito che ogni volta che alzavi il sollevamento si abbassasse il pistone idraulico, così mi chiedevo come facevi ad alzare la seminatrice senza far abbassare i tracciafile.

[Nemox]

E in questo modo utilizzi il peso del tracciafile che sta cadendo per sollevare l'altro: Ottima soluzione, non ci avevo pensato!

No per come l'avevo pensata io quando si utilizza la leva entrambi i cavi sono distesi (quindi sollevatore alzato e tracciafile entrambi abbassati), quando si abbassa il sollevatore solo uno dei cavi si tende e tiene sollevato uno dei tracciafila. Altrimenti ogni volta che si agisce sulla leva si avrebbe uno sforzo che è quello che si vuole evitare.

 

Tutto dipende da quanto questa macchina verrà usata, io comunque il tempo su un meccanismo automatico lo investirei, perchè stare li ogni volta a tirare su e giù i tracciafile è una fatica "stupida" che va evitata assolutamente.

[Edo]

Ah, adesso ho capito... in questo modo non fai nessuna forza con le braccia, se si riesce a realizzare può andare bene.

 

Comunque anche sfruttare il peso di un tracciafile che cade per far sollevare l'altro non richiede molta forza, deve solo capire quale soluzione viene più comoda.

Modificato 13 Gennaio 2017 da Edo