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DjRudy

New Holland T5 Utility

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4 ore fa, mikyxt dice:

Anche Terratech ha preso un T5 e un T6 

Escluso 2 5720, il resto dei 80-110 cv in Terratech sono tutti CNH.

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Ciao a tutti! Alla fine ero indeciso se acquistare il t5 95 HD ma si è presentata l'occasione di un 100/90 usato di un conoscente e non ho titubato. Soddisfatto anche se rimpiango molto del comfort di cabina e la maneggevolezza del t5 utility. Soprattutto del cambio con inversore e.i.!!!

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Ciao a tutti! Alla fine ero indeciso se acquistare il t5 95 HD ma si è presentata l'occasione di un 100/90 usato di un conoscente e non ho titubato. Soddisfatto anche se rimpiango molto del comfort di cabina e la maneggevolezza del t5 utility. Soprattutto del cambio con inversore e.i.!!!
Se è messo bene il 100/90 hai fatto bene.
È una macchina molto più robusta e semplice, se poi ha l'aria condizionata meglio ancora

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Finalmente arrivato t5.105 utility. Cambio 24-24 sollevatore elettronico 4 distributori memoria acceleratore, impianto freni aria 140 gommato 420/70 r30 e 360 r20 per uso misto vigneti e seminativi.

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Finalmente arrivato t5.105 utility. Cambio 24-24 sollevatore elettronico 4 distributori memoria acceleratore, impianto freni aria 140 gommato 420/70 r30 e 360 r20 per uso misto vigneti e seminativi.
Bella macchina! Complimenti! Come mai non un secondo 211?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

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7 ore fa, BIANCO86VE ha scritto:

Finalmente arrivato t5.105 utility. Cambio 24-24 sollevatore elettronico 4 distributori memoria acceleratore, impianto freni aria 140 gommato 420/70 r30 e 360 r20 per uso misto vigneti e seminativi.

Passa a farmelo vedere!

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Posted (edited)
8 ore fa, BIANCO86VE ha scritto:

Finalmente arrivato t5.105 utility. Cambio 24-24 sollevatore elettronico 4 distributori memoria acceleratore, impianto freni aria 140 gommato 420/70 r30 e 360 r20 per uso misto vigneti e seminativi.

Bianco una curiosità, ma con gomme più basse diminuisce la velocità?

Sinceramente siamo anche noi intenzionati a comprare una macchina del genere, ed anche noi eravamo intezionati a prenderla con una gommatura più bassa, perché ci sono molti alberi nei nostri terreni(anche se con cabina anche con ruote più basse sotto gli alberi non ci passiamo), però vorremmo utilizzare questa macchina d'inverno sotto il rimorchio per il trasporto olive dall'azienda al frantoio, mentre d'estate per lavorazioni pesanti un po' nei terreni degli ortaggi, un po' vorremmo comprare una macina roccia leggera, per smussare un po' di roccia affiorante che abbiamo nei terreni, infatti eravamo propensi o verso un 105 CV o un 115 CV.

Poi mi chiedevo che differenza c'è tra l'utility, Electro Command, o auto command che sta uscendo?

Edited by Vito1981

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6 ore fa, Vito1981 ha scritto:

Bianco una curiosità, ma con gomme più basse diminuisce la velocità?

Sinceramente siamo anche noi intenzionati a comprare una macchina del genere, ed anche noi eravamo intezionati a prenderla con una gommatura più bassa, perché ci sono molti alberi nei nostri terreni(anche se con cabina anche con ruote più basse sotto gli alberi non ci passiamo), però vorremmo utilizzare questa macchina d'inverno sotto il rimorchio per il trasporto olive dall'azienda al frantoio, mentre d'estate per lavorazioni pesanti un po' nei terreni degli ortaggi, un po' vorremmo comprare una macina roccia leggera, per smussare un po' di roccia affiorante che abbiamo nei terreni, infatti eravamo propensi o verso un 105 CV o un 115 CV.

Poi mi chiedevo che differenza c'è tra l'utility, Electro Command, o auto command che sta uscendo?

No, la velocità è sempre identica, per strada col GPS mi segna 41kmh. L'unica mia paura, ora che c'è l'ho a casa, è l'altezza da terra poiché il serbatoio carburante nella parte sinistra è davvero basso. Io dovrei attaccarci anche un bivomere, piccolino per carità, ma i 30cm di aratura dentro solco spero di riuscire a farli altrimenti sono nella m...a.

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7 ore fa, ingpirata21 ha scritto:

Passa a farmelo vedere!

Assolutamente 😀🖐️

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9 ore fa, BIANCO86VE ha scritto:

No, la velocità è sempre identica, per strada col GPS mi segna 41kmh. L'unica mia paura, ora che c'è l'ho a casa, è l'altezza da terra poiché il serbatoio carburante nella parte sinistra è davvero basso. Io dovrei attaccarci anche un bivomere, piccolino per carità, ma i 30cm di aratura dentro solco spero di riuscire a farli altrimenti sono nella m...a.

Sarà che devo controllare meglio questo discorso, perché d'estate gli dovrei mettere dietro un 3 dischi reversibile, per girare il terreno negli orti e di solito 30-40 cm deve scendere nel solco la ruota

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Sarà che devo controllare meglio questo discorso, perché d'estate gli dovrei mettere dietro un 3 dischi reversibile, per girare il terreno negli orti e di solito 30-40 cm deve scendere nel solco la ruota

3 dischi di che marca? Metti foto gentilmente

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È un tre dischi della verde Giglio, una nota azienda della mia zona (Monopoli in provincia di Bari) che prima realizzava aratri, poi si era specializzata in scoditori per le olive, poi ha chiuso. Monta 3 dischi da 70 cm

Le foto non si vedono bene che l'ho messo in un angolo nella rimessa, l'ho esco solo d'estate per girare la terra negli orti

P_20190516_112836.jpg

P_20190516_112714.jpg

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Sono di Gioia del Colle, ho un 8 dischi e un 3 dischi elastico come il tuo, non reversibile naturalmente.
Ecco perché ero curioso, da noi ci sono i sassi percui non riuscirei a usare questo modello

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11 minuti fa, Fabio Colacicco ha scritto:

Sono di Gioia del Colle, ho un 8 dischi e un 3 dischi elastico come il tuo, non reversibile naturalmente.
Ecco perché ero curioso, da noi ci sono i sassi percui non riuscirei a usare questo modello

Si che da noi lo stesso c'è roccia da per tutto, solo gli orti posso arare a quella profondità.

Cmq sono andato sul sito New Holland per cercare di capire le differenze tra utility, elettro command, ed auto command, ed ho notato che l'auto command a parte che cambia l'estetica, che sinceramente non e che mi interessi più di tanto, ma cambiano le motorizzazioni, cambia il cambio, parte dal 110cv, per arrivare al 140cv.

Sinceramente il 110 CV mi andrebbe anche bene, ma il problema e che cambia anche il prezzo, su questo auto command mi sa che si parte da 93000 euro di listino mi sembra un tantino esagerato

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Si che da noi lo stesso c'è roccia da per tutto, solo gli orti posso arare a quella profondità.
Cmq sono andato sul sito New Holland per cercare di capire le differenze tra utility, elettro command, ed auto command, ed ho notato che l'auto command a parte che cambia l'estetica, che sinceramente non e che mi interessi più di tanto, ma cambiano le motorizzazioni, cambia il cambio, parte dal 110cv, per arrivare al 140cv.
Sinceramente il 110 CV mi andrebbe anche bene, ma il problema e che cambia anche il prezzo, su questo auto command mi sa che si parte da 93000 euro di listino mi sembra un tantino esagerato


Devi studiarti meglio i cataloghi e le descrizioni delle macchine oltre che il forum per capire innanzitutto le tue esigenze e poi fare i confronti con le macchine.
Perché tra utility e Autocommand c’è una differenza abissale, pressoché quella che c’è tra la Fiat 500, e l’alfa romeo stelvio

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