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Non gli dona molto quel new look di cofanatura esageratamente alta davanti con quelle ruote basse così!!!!!!!!! magari quello lì rappresentato in foto è solo un prototipo!!! Speriamo altrimenti assomiglia tantissimo ai massey!!!!:cheazz::cheazz:

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Non gli dona molto quel new look di cofanatura esageratamente alta davanti con quelle ruote basse così!!!!!!!!! magari quello lì rappresentato in foto è solo un prototipo!!! Speriamo altrimenti assomiglia tantissimo ai massey!!!!:cheazz::cheazz:

 

Sono ovviamente delle ruotine, basta guardare la distanza dal parafango alla ruota posteriore. Cmq assomiglia al ferguson è vero.

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Sicuramente è gommato 540-65 r 28 e 650-65 r 38, ma vista la distanza dai parafanghi potrà montare anche le 650-65 r 42 (cosi' come la serie 800 attuale) e con i 42 magari su delle belle XeoBib farà tutta un'altra figura. Anzi penso che se davvero faranno modelli da 250-280 cv questi ultimi potranno montare le 710-70 R 42.

 

Con questa linea mi piacciono di più dei vecchi esteticamente, riguardo alla macchina in se, l'820 attuale mi piace come tipo di rapporto peso-potenza e compattezza, vedremo questa nuova serie se avranno mantenuto (parlo sempre del modello da circa 200 cv) le stesse caratteristiche oppure no.

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Infatti , se faranno l'828 , questo potrà montare sicuramente le 710/70 r 42 ma anche le 800/70 r38 ... e via dicendo .

 

 

si ma se fanno l'828 vremmo ancora una sovrapposizione della gamma e il 922 924 927 non li comprerebbe più nessuno :asd:

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si ma se fanno l'828 vremmo ancora una sovrapposizione della gamma e il 922 924 927 non li comprerebbe più nessuno :asd:

 

Fendt è abituata alle sovrapposizioni, pensa alla serie 300 e 400 praticamente metà gamma 300 si sovrappone alla 400 come potenza, così come oltre metà gamma 400 si sovrappone alla 700.

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Fendt è abituata alle sovrapposizioni, pensa alla serie 300 e 400 praticamente metà gamma 300 si sovrappone alla 400 come potenza, così come oltre metà gamma 400 si sovrappone alla 700.

 

 

piccolo ot. 300 400 mi sta bene che sono 4 cilindri,ma 400 700 sono rispettivamente 4 e 6 cilindri

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ragazzi per caso sapete se l'attuale 820 rimarrà in produzione dopo la presentazione della nuova serie 800 vario?

da quello che mi hanno detto sarà la nuova serie 700 a prendere il posto della ormai vecchia serie 800, arrivando attorno ai 200 cv e con linee molto simili alla nuova serie 800

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  • 3 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...
  • 5 settimane dopo...

Ho visto su youtube un video che mostrava un tipo che correva dietro a un prototipo fendt! Sembra sia un nuovo modello della serie 800... Dal video non si capisce molto bene come è fatto però sembrerebbe un incrocio tra la serie 800 e 900. Potrebbe essere un nuovo modello?? O addirittura il punto di partenza per il rinnovamento di tutta la serie 800?

 

Ecco il video:

 

(scusate avevo aperto un altra discussione uguale! non sapevo esistesse già questa:))

 

Bella comunque la futura serie 800!!

Modificato da StefanoTrattorista
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signor baracuda a parte le foto che credo metterai , ci spieghi un pò cosa gli attacchi dietro , quanto consuma realmente, bilanciamento, trazione , sollevatore......

 

Lo sai che io non vado pazzo per questa marca ma di sicuro non nego la qualità , magari qualche giorno vengo a provarlo.......ma guidi tu, io non son capace a guidare l astronave.

 

spiega spiega....

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  • 3 settimane dopo...

Questo nuovo 800 vario da quanto ho potuto leggere su diversi siti avrà un motore Deutz con scr (selective catalitic reduction=post trattamento dei gas di scarico con urea) , sarà in grado di fare i 60 km/h , e potrà montare un nuovo terminale vario touch-screen !!

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