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Motori Deutz testate scomponibili

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Un amico mi diceva che alcuni motori Deutz (correggetemi se sbaglio) montano testate separate per ogni cilindro e spesso perdono olio.

Qualcuno può illuminarmi? Me li sconsigliava fortemente.

Perche stavo vedendo dei trattori da frutteto della Mccormick che montano motori Deutz.

 

Grazie :)

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si le anno separate, ma sul mio montato sulla trebbia in 40anni mai una perdita

il mio e come questo 3d840b9d079aa5cfe5ebb060d36db6f5_big.jpg

Edited by luca santolamazza

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Si concordo con Luca cominciano a cacciare perdite olio dopo aver subito surriscaldamenti cause rotture cinghia ,,o otturazione alette di raffreddamento dei cilindri

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Ma le teste singole le avevano solo i vecchi modelli raffreddati ad aria.

Quelli nuovi sono ben diversi.

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Credo che il problema nei motori raffreddati ad aria con teste separate sia negli or che fanno tenuta sul tubo che contiene l'asta dei bilancieri, dopo un po' si seccano e iniziano a perdere ,come succede nei motori same raffreddati ad aria , correggetimi se sbaglio

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