John Deere Serie 8 R-8 RT

[sandroz]

Gentili signori, finalmente è arrivato! Ho il piacere di presentarvi il primo John Deere 8345R consegnato in Veneto:AAAAH: A voi i commenti!

 

 

Il trattore è stato acquistato lo scorso autunno ma è stato consegnato solo da 15gg in quanto ha prima girato tutte le fiere e le manifestazioni agricole della zona. Va a sostituire un glorioso 8520 del 2003 che in parecchie ore di lavoro ha avuto solamente un problema al ponte anteriore sospeso.

 

Modificato 20 Marzo 2010 da DjRudy

[Mapomac]

John Deere 8320R Tractor Sets Fuel Efficiency Records at Nebraska Test

[sandroz]

 

Il trattore è gommato esattamente come l'8530 che lavora nel padovano e del quale ho postato le foto la scorsa estate: Trelleborg TM 900 High Power 710/60R30 ant. e 900/60/R38 al posteriore. Ovviamente alla macchina è stata rifatta l'omologazione stradale per circolare in regola per il codice della strada.

 

 

Il trattore è in attesa della targa e anche del montaggio del V distributore. Come potete vedere ha il sollevatore anteriore con la zavorra standard e le zavorre sui cerchioni posteriori sia interne( che ovviamente non vedete) che esterne.

 

 

Inutile dire che a vederlo è veramente una bella macchina, anche se le novità più rilevanti sono all'interno della cabina

 

 

E ora l'interno..

 

 

Il particolare che posterò ora si trova più o meno sopra la testa delll'operatore ed illustra la nuova posizione del filtro abitacolo. Basta tirare il coperchio, fissato con 4 clips a pressione e compare il filtro, direi molto comodo da pulire.

 

 

Anche i 2 sedili sono una figata

 

 

Quasi dimenticavo: la macchina così allestita e con il serbatoio praticamente vuoto pesa la bellezza di oltre 145q.

 

 

L'8345R a fianco di un MT865.

 

Modificato 20 Marzo 2010 da DjRudy
Sistemate foto

[giovanni]

ke spettacolo!!!

[DjRudy]

SandroZ Ottime foto e buona descrizione! Ma quasi quasi ti banno.....

 

Hai fatto 3 doppi post, e non hai messo nemmeno una foto con l'anteprima! Appena hai tempo vedi di riunire tutte le foto in un unico post e mettere tutte le anteprime, perchè altrimenti chi ha la linea lenta si incazza e non poco.

 

Grazie.

[LucAgri]

complimenti sandroz, hai comprato il mio trattore preferito! e con quella gommatura è ancora piu imponenteO0

 

una curiosità, a cosa servono le lettere sul tastierino della consolle?

[acallioni]

Se non ricordo male le lettere dovrebberò servire per configurare il sistema di guida satellitare.

Verrà utilizzato in aratura immagino, con che aratro?

[sandroz]

Grazie a tutti!

- Dj saresti così severo??!! come avrai capito non sono molto pratico del sistema di caricamento foto del Forum e appena possibile proverò a sistemare il pasticcio.. se nel frattempo ritieni di dovere fare qualcosa, ti do mano libera per sistemare il tutto.Grazie.

- LucAgri: grazie ma il trattore non è mio purtroppo! sono solo un appassionato che usa e fotografa a tempo perso le macchine degli altri! Per la funzione della tastiera a dx è meglio che ci risponda qualcuno più informato.Ciao

- Acallioni: la macchina farà solo lavori pesanti in azienda, quindi aratura, ripuntatura e forse un pò di erpice rotante. Per l'aratro ci sono diverse possibilità, hanno appena venduto un semiportato Lemken Vari Diamant a 7 corpi che di solito tira un MT865 sui terreni brutti e dovrebbe avere tirato l'R sulla torba. Ora arriverà un Mt 765C con un pentavomere Lemken e credo che quest'ultimo lo useranno entrambe le macchine. C'è la possibilità che prendano un altro aratro per l'autunno, visto che in casa hanno vari aratri quadrivomere pesanti (PietroMoro in primis) che attaccavano ad un 8520 venduto per far posto all'8345 R.

Modificato 20 Marzo 2010 da sandroz

[DjRudy]

Ho sistemato tutte le foto ed eliminati i doppi post, la prossima volta per mettere le anteprime basta che quando usi xtremeshack copi il link chiamato Thumbnail per Forum invece di Link Immagine per i Forum.

[sandroz]

Grazie Dj, messaggio ricevuto forte e chiaro!

Sandroz

[Busta215]

145 qli, io dico che sono tanti eh!!

Però mi sembra anche più basso da terra rispetto al modello vecchio..:cheazz: ma forse mi sbaglio.

[Ospite ale76]

infatti come gia detto in precedenza, pur essendo una macchina senza dubbio eccezionale, la luce libera a terra, soprattutto all'anteriore , mi sembra troppo limitata, in zone quali pe esempio la mia , dove si ara prettamente in solco, effettuare arature profonde (tipiche della zona di alessandria ) potrebbe risultare problematico

[450V]

L'ho visto in fiera per la prima volta, e debbo dire di essere rimasto esterrefatto!

Di primo acchito mi son detto che era proprio sgarbato e basso di luce e lunghissimo,poi esaminandolo meglio,mi sono reso conto che il cofano spiovente enfatizzava l'anteriore basso,che poi così basso non è,e la lunghezza,poi,garantisce ottima trattività e bilanciamento,sicchè confrontandolo con in Mf 8960:cheazz:(quello da 360cv)mi sembrava meglio messo in quanto ad aratura;c'era pure un bel Fendt 936 che, corto com'era,mi sembrava più adatto alla vigna che al campo aperto:asd:

In definitiva:gran bella macchina e non ditemi che tocca a terra se ara in solco,perchè bisognerebbe scendere sotto i 70 cm per far sì che la cosa possa succedere e dubito che si ari a profondità maggiori!

[Federix]

Io penso che con macchine del genere è raro che si ari entro-solco se non in alcune realtà particolari... ad ogni modo il fatto che sia basso all'anteriore ha dei risvolti non indifferenti per le lavorazioni in pendenza .

e come dice 450v per far si che tocchi si dovrebbe arare ad un metro di profondità!!!

[sandroz]

Ciao BUSTA 215

L'azienda dove ho scattato le foto ha la pesa nel piazzale, appena sceso dal camion hanno pesato il trattore così come lo vedi nelle foto: io non ero presente ma non credo avessero nessun interesse a raccontarmi una balla. E poi ho già avuto un altro riscontro questa estate in merito al peso di questo trattore: l'8530 che lavora nel padovano, allestito esattamente come l'8345R, quindi stesse gomme, stesse zavorre nei cerchioni dietro e sollevatore anteriore con zavorra standard, con la livella anteriore per insilato larga 3 mt. pesava 162 q.

PEnso quindi che i 145q. dell'8345R siano quindi abbastanza realistici.

Ciao SAndroz.

Modificato 22 Marzo 2010 da sandroz

[tonytorri]

Penso anche io anche perche se si va a quantificare la zavorratura penso che abbia su 11q sul davanti e 12 q sull'interno delle ruote e penso siano 6 q sull'esterno.

Su questi dati mi darete conferma se son giusti.

Pero se si inizia a togliere le zavorre vengono via quasi 30 q o sbaglio?

Se è cosi penso che sia proporzionato come peso potenza cosa ne dite?

[Ospite ale76]

L'ho visto in fiera per la prima volta, e debbo dire di essere rimasto esterrefatto!

Di primo acchito mi son detto che era proprio sgarbato e basso di luce e lunghissimo,poi esaminandolo meglio,mi sono reso conto che il cofano spiovente enfatizzava l'anteriore basso,che poi così basso non è,e la lunghezza,poi,garantisce ottima trattività e bilanciamento,sicchè confrontandolo con in Mf 8960:cheazz:(quello da 360cv)mi sembrava meglio messo in quanto ad aratura;c'era pure un bel Fendt 936 che, corto com'era,mi sembrava più adatto alla vigna che al campo aperto:asd:

In definitiva:gran bella macchina e non ditemi che tocca a terra se ara in solco,perchè bisognerebbe scendere sotto i 70 cm per far sì che la cosa possa succedere e dubito che si ari a profondità maggiori!

prima di dire che in aratura sia cosi messo meglio rispetto a mf secondo me bisognerebbe proprio vedere, a parita di cv sarebbe proprio un bel confronto, infatti dai test del nebraska sembra che mf abbia la distribuzione dei pesi migliore del lotto over 300cv, oltre ad una maggiore luce libera a terra...

[Federix]

Si ma al Mf manca il ponte a bracci indipendente che migliora sensibilmente la trazione !!

ogni mezzo ha i suoi punti di forza...

Detto questo stiamo parlando dei 2 mezzi che attualmente dovrebbero avere le migliori doti di tiro.

[Ospite ale76]

senza ombra di dubbio sono i due top over 300, peccato per le gommature....

[..Spiterfull..]

Grazie a tutti!

- Dj saresti così severo??!! come avrai capito non sono molto pratico del sistema di caricamento foto del Forum e appena possibile proverò a sistemare il pasticcio.. se nel frattempo ritieni di dovere fare qualcosa, ti do mano libera per sistemare il tutto.Grazie.

- LucAgri: grazie ma il trattore non è mio purtroppo! sono solo un appassionato che usa e fotografa a tempo perso le macchine degli altri! Per la funzione della tastiera a dx è meglio che ci risponda qualcuno più informato.Ciao

- Acallioni: la macchina farà solo lavori pesanti in azienda, quindi aratura, ripuntatura e forse un pò di erpice rotante. Per l'aratro ci sono diverse possibilità, hanno appena venduto un semiportato Lemken Vari Diamant a 7 corpi che di solito tira un MT865 sui terreni brutti e dovrebbe avere tirato l'R sulla torba. Ora arriverà un Mt 765C con un pentavomere Lemken e credo che quest'ultimo lo useranno entrambe le macchine. C'è la possibilità che prendano un altro aratro per l'autunno, visto che in casa hanno vari aratri quadrivomere pesanti (PietroMoro in primis) che attaccavano ad un 8520 venduto per far posto all'8345 R.

è quello di monegato vero?lo visto dal vivo da bassan

[sandroz]

è quello di monegato vero?lo visto dal vivo da bassan

 

Si è lui, anche se il contoterzista non si chiama proprio così..

ciao

[sandroz]

Oggi per puro caso ho beccato al lavoro un JD 8345RT con soli 3 giorni di vita....inutile dire che a prima vista sembra veramente una gran macchina...presto pubblicherò il resto del servizio.

SAndroz

 

Modificato 25 Marzo 2010 da sandroz

[Ospite ale76]

a quanto pare l'8345 rt è veramente una gran macchina, molti con il challenger lo stanno sostituendo con il verde e quindi ci sara il motivo.....i miei amici ci hanno sostituito l'mt 765, inoltre posso dire che un altro grossissimo terzista del nord italia l'ha preso per sostituire addirittura l'865, anche perchè di 765 ne possiede addirittura 5

[sandroz]

Questo è il primo JD 8345RT che ho avuto la fortuna di incontrare: l'ho beccato per puro caso in una risaia nel Ferrarese e come potete vedere è ancora senza targa.

 

 

L'attrezzo attaccato all'RT è un coltivatore a dischi Quivogne della larghezza presuntiva di 5 metri.

 

 

A prima vista la macchina è veramente bella, particolarmente silenziosa e regolare nell'avanzamento. Purtroppo non ho avuto la possibilità di salire in cabina per raccogliere le prime impressioni da parte dell'operatore.

 

 

Particolare del carro ammortizzato.

 

Frontale dell'RT e sollevatore.

 

Altre foto del Jd al lavoro.

 

Il contoterzista proprietario dell'RT lavora la bellezza di ca. 7000 ettari e tra l'altro possiede JD8430 ps, Fendt 936 e Challenger MT e 7-8 mietitrebbie di elevata pezzatura. La sua prima impressione è che l'RT sia una buona macchina e alla mia inevitabile domanda sul confronto con il carro del Challenger mi ha riferito di essersi sempre trovato molto bene con la macchina di casa AGCO.

Sembra anche che ci sia in consegna un un altro 8345RT da parte del consorzio di Bologna oltre a due 8345R

Buona visione.

Sandroz

Modificato 3 Aprile 2010 da sandroz

[Ospite ale76]

la settimana scorsa sono andato a far visita ai miei amici terzisti e , tra una chiacchera e l'altra ci siamo soffermati a parlare del loro ultimo acquisto ovvero l'8345rt e gli ho chiesto in modo specifico il confronto con la macchina che è andata a sostituire ovveto mt765. A loro dire il giallo è veramente su un altro pianeta rispetto al giallo oltre che per il motore soprattutto per una migliore distribuzioni dei pesi, avvertibile soprattutto in aratura, per non parlare delle svolten a fine campo con aratro alzato.il cambio è stato giudicato di altro livello rispetto a quello dell'mt, ma questo era anche prevedibile. il giallo dopo i primi esperimenti con trivomere portato annovi non veniva piu usato in aratura, questo per i motivi sopra citati, mentre il nuovo jd verra usato anche per arare, l'esemplare che hanno provato loro era accoppiato con un quadrivomere portato annovi e da come mi è stato detto faceva veramente paura.comunque se un terzista come riccardi che nella sua flotta puo annoverare 5 challenger(1 865 e ben 4 765)si appresta a sostituire l'865 con l'8345 un motivo ci sara..,