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7 ore fa, enri94 ha scritto:

Dovendo comprare un telescopico quale scegliereste fra questi 

Jcb 535 95 agri plus

Merlo turbofarmer 45.11 170

Dieci agri plus 40.9

Manitou mlt 940 140v+

Secondo me sono queste marchi  i telescopici gli altri tutto da derivazione 

Io andrei su jcb (536-95 è  il modello attuale). Vicino a dove abito ci sono parecchi jcb e ne parlano tutti bene.

Del merlo c'è chi ne parla bene chi male quindi non saprei

Dieci è una buona macchina un po' spartana con qualche problemino di elettronica

Manitou non saprei dirti non c'è ne sono molti qui vicino

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Ciao io ho preso da un mese un merlo 27-6 trasmissione idrostatica 40 km/h omologato trattrice agricola frenatura idraulica blocco del differenziale posteriore 75 cavalli Io lo uso principalmente

Un commerciante di foraggio che conosco ha un new holland LM5080 lo usa davvero tanto fa anche traino carrellone ..ne è davvero soddisfatto

Sennebogen 355

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1 ora fa, Max 5080r ha scritto:

Io andrei su jcb (536-95 è  il modello attuale). Vicino a dove abito ci sono parecchi jcb e ne parlano tutti bene.

Del merlo c'è chi ne parla bene chi male quindi non saprei

Dieci è una buona macchina un po' spartana con qualche problemino di elettronica

Manitou non saprei dirti non c'è ne sono molti qui vicino

Perché ci sono abissi di potenza dei motori  da me ce un dieci 

Edited by enri94
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Abisso di potenza tra quali aziende?

11 ore fa, enri94 ha scritto:

Perché ci sono abissi di potenza dei motori  da me ce un dieci 

11 ore fa, enri94 ha scritto:
Edited by savix
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2 minuti fa, savix ha scritto:

Abisso di potenza tra quali aziende?

Merlo 170 cv dieci 150 jbc 145 manitou 136cv deutz nonostante siano sui 9 m e sopra i 35 d portata

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Io ho un vecchio merlo industriale da 13 metri ed ha un motore credo da 85o90cv.

A quegli aggeggi li non serve la potenza ma l'idraulica.

Magari per il traino servono, ma per la movimentazione no

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Il 4/1/2021 Alle 14:21, Max 5080r ha scritto:

Cosa ne pensate del fendt cargo T955? La cabina che si solleva è utile secondo voi?

 

scusatemi se esco dal seminato , questo credo sia  un sennebogen 355 E  sbaglio? non credo sia una pala meccanica, credo che serva per movimentare i rifiuti 

Sollevatore telescopico robusto con cabina elevabile Attrezzi SENNEBOGEN 355 E

Sollevatore telescopico SENNEBOGEN Sollevatore telescopico 355 E Forca sollevamento segheria per carpenteria

 

 

 

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Si è un sennebogen ma prezzo è sopratuttl peso nn sono per tutte le tasche, ci vuole cemento ben fatto dappertutto. Cabina che si solleva e utile nei biogas o a caricare. Io ho il 140cv ma nn faccio testo. Merlo non amour.... 

Edited by andrea4500c
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se posso esprimere la mia opinione da profano  il sennebogen o  fendt cargo T955, credo siano la stessa macchina solo con diversa livrea, credo che sennebogen , costruisca per fendt una macchina con allestimento e configurazione per uso agricolo, qualcuno asserisce che sarebbe potente come una pala  gommata, visto che costa tanto, a mio modesto avviso conviene prendere una pala gommata, è piu alta di suo, piu potente di suo, forse avrà uno sbaccio di sollevamento minore, un'altezza minore sotto la benna,, prendi una 930 cat o una pala  equipollente e risolvi il problema sbaglio? 

 

https://www.fendt.com/it/fendt-presenta-il-primo-sollevatore-telescopico

Fendt Cargo T955:

  • Peso operativo: 11,8 t
  • Max. capacità di carico: 5,5 t
  • Max. altezza di sollevamento: 8,5 m
  • Max. capacità di carico con sbracco max.: 2,4 t
  • Forza di strappo della benna: 85 kN
  • Portata impianto idraulico: 200 l/min (pressione di lavoro 310 bar)
  • Max. velocità di marcia 20 (40) km/h
  • Motore diesel 4 cilindri: 123 kW a 2.200 giri/min, cilindrata 4,5 l
  • Oscillazione asse posteriore +/- 8°
  •  

fendt-cargo-t955.jpg

 

https://agronotizie.imagelinenetwork.com/agrimeccanica/2020/10/06/lavoro-aereo-con-fendt-cargo-t955/68072

 

https://www.trattoriweb.com/wp-content/uploads/2019/11/sennebogen_355_e_8_052201c214ab0f71.jpg

 

 Sennebogen è molto conosciuto nel sollevamento. La sua gamma di macchine spazia dalle gru portuali, ai material handler per arrivare ai sollevatori telescopici con il 355E come unico rappresentante di questi prodotti. Il peso operativo di 11 tonnellate, la capacità massima di carico di 5,5 tonnellate e l’altezza massima raggiungibile di 8,5 metri ne fanno un modello chiaramente indirizzato all’impiego gravoso.

Sennebogen E355

https://www.trattoriweb.com/da-sennebogen-un-sollevatore-telescopico-per-fendt/

 

scusate la divagazione sul tema originale.

 

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Quelle sono macchine particolari che non centrano nulla con i telescopici ed ha no usi particolari che in agricoltura magari non esistono nemmeno.

Le case costruttrici si inventano di tutto per vendere....

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Il 6/1/2021 Alle 09:06, enri94 ha scritto:

Merlo 170 cv dieci 150 jbc 145 manitou 136cv deutz nonostante siano sui 9 m e sopra i 35 d portata

Il JCB ha ora un motore da 150 cv. La "minore" potenza deriva dal fatto che il cambio powershift è meno assetato di cavalli per muovere la macchina e di conseguenza puoi anche spuntare consumi di gasolio inferiori.

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10 ore fa, peppo ha scritto:

Il JCB ha ora un motore da 150 cv. La "minore" potenza deriva dal fatto che il cambio powershift è meno assetato di cavalli per muovere la macchina e di conseguenza puoi anche spuntare consumi di gasolio inferiori.

Grazie 

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  • 3 weeks later...

Da qualche anno ho un FARGH MT 430, un catenaccio pagato a suo tempo 4500 €.

Fino ad oggi ha funzionato bene, l'ho usato per i lavori di sollevamento di tutti i giorni, movimentazione pallet e sacconi concime.

Preso dall'entusiasmo ho attrezzato un magazzino per stoccare i cereali che produco, per poi caricare i camion da spedire agli acquirenti con calma dopo la trebbiatura.

Per questo vorrei utilizzare il Fargh; però proprio ieri l'asse posteriore non risponde quasi più allo sterzo, e va per i fatti suoi, per cui per poterlo guidare ho dovuto bloccare l'asse posteriore e usare solo quello anteriore, aumentando moltissimo gli spazi di manovra.

Non mi ha dato mai problemi, per cui non saprei assolutamente dove andare a guardare per "eventualmente" fare riparazioni; mi spiacerebbe dovrelo rottamare.

Qualcuno potrebbe aiutarmi?

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  • 4 weeks later...
Il 10/4/2021 Alle 19:08, ansimoni ha scritto:

Da qualche anno ho un FARGH MT 430, un catenaccio pagato a suo tempo 4500 €.

Fino ad oggi ha funzionato bene, l'ho usato per i lavori di sollevamento di tutti i giorni, movimentazione pallet e sacconi concime.

Preso dall'entusiasmo ho attrezzato un magazzino per stoccare i cereali che produco, per poi caricare i camion da spedire agli acquirenti con calma dopo la trebbiatura.

Per questo vorrei utilizzare il Fargh; però proprio ieri l'asse posteriore non risponde quasi più allo sterzo, e va per i fatti suoi, per cui per poterlo guidare ho dovuto bloccare l'asse posteriore e usare solo quello anteriore, aumentando moltissimo gli spazi di manovra.

Non mi ha dato mai problemi, per cui non saprei assolutamente dove andare a guardare per "eventualmente" fare riparazioni; mi spiacerebbe dovrelo rottamare.

Qualcuno potrebbe aiutarmi?

Verificare lo stato delle guarnizioni dei pistoni di sterzo posteriori e sostituirle potrebbe essere una soluzione.

Se lo fai cambia anche quelle anteriori

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