New Holland Serie T9000 e T9

[Gian81]

[Fab5001]

Qualcuno sa quando ci sarà qualche notizia su il nuovo T9 Tier 5?

[Fab5001]

Video e articolo riguardo uno dei pochi T9 Large Frame presenti in Europa Centro-Occidentale, consegnato poco tempo fa in Olanda

Il modello in questione è un T9.700, quindi Cursor 13 da quasi 700 cavalli

Viene usato con due livelle APS15

 

 

 

http://www.trekkerweb.nl/artikel/2019/01/new-holland-t9.700-700-pk-met-twee-aps-15-scraperbakken.html

[caseforever]

ma nn vendono piu il t9 in europa?nei siti esteri nn lo vedo,tipo francia,germania,inghilterra

[DjRudy]

18 ore fa, caseforever ha scritto:

ma nn vendono piu il t9 in europa?nei siti esteri nn lo vedo,tipo francia,germania,inghilterra

E' solo l'inizio della ristrutturazione che subiranno i marchi CNH.

Entro 2-3 anni smetteranno di essere venduti anche i T8.

[caseforever]

Quindi per adesso in Europa e solo venduto in Italia?

[Fab5001]

 

[Fab5001]

 

[caseforever]

Nn c'è piu neanche nel sito italiano 

[DjRudy]

tra 2 anni sparisce anche il T8.

[Fab5001]

2 ore fa, DjRudy ha scritto:

tra 2 anni sparisce anche il T8.

solo dal mercato europeo o anche nel resto del mondo?

[DjRudy]

solo dal mercato europeo o anche nel resto del mondo?

Rimane solo in sud America.

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[caseforever]

E lo steiger gommato incominceranno a venderlo al posto del t9?

[Fab5001]

41 minuti fa, caseforever ha scritto:

E lo steiger gommato incominceranno a venderlo al posto del t9?

lo Steiger gommato a telaio stretto già lo vendono in altre parti dell'europa
Più che altro non credo che il T8 lo venderanno solo in sud america: probabilmente rimarrà in vendita anche in altre parti del mondo come il Nord America

[Fab5001]

[algamot]

Il 2/4/2020 Alle 07:20, DjRudy ha scritto:

tra 2 anni sparisce anche il T8.

E non verrà sostituito?

[DjRudy]

9 ore fa, algamot ha scritto:

E non verrà sostituito?

La gamma T7 HD verrà aumentata fino a 350 cv, uscirà un nuovo 500 cv gommato ma solo in versione Rossa.

[Fab5001]

La copia Ceca di Bassanetti ?
Con l'unica differenza che questo è il Tier 4A (560), e quello di Bassanetti un Tier 4B (565)

 

Modificato 20 Novembre 2020 da Fab5001

[Federix]

New Holland T9.565 Autocommand 

 

[DjRudy]

Ste nuove decals non mi convincono.

[Fabio Colacicco]

Ste nuove decals non mi convincono.

Vero, troppo essenziali

[Fab5001]

Interni dell'AutoCommand

Modificato 26 Dicembre 2020 da Fab5001

[DjRudy]

Interni dell'AutoCommand

Quello schermo dietro il volante é inutile.

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[Fab5001]

56 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Quello schermo dietro il volante é inutile.

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Il volante è ruotato. Quando si guida si ruota il volante verso il basso... E' dall'altro anno che si parla delle due scelte differenti fatte da NH e Case IH a proposito di questo schermo, c'è gente che preferisce averlo dietro al volante e gente che preferisce averlo sul montante destro. L'unica differenza in funzionalità è che, tramite di esso, sul NH si può vedere la visuale della camera anteriore.

[Gallo88]

Il volante è ruotato. Quando si guida si ruota il volante verso il basso... E' dall'altro anno che si parla delle due scelte differenti fatte da NH e Case IH a proposito di questo schermo, c'è gente che preferisce averlo dietro al volante e gente che preferisce averlo sul montante destro. L'unica differenza in funzionalità è che, tramite di esso, sul NH si può vedere la visuale della camera anteriore.

Credo che dj conosca bene la posizione del volante in fase di guida

Credo che la sua critica sia sul fatto del posizionamento, quando proprio NH ancora nella serie tg, quindi quasi vent'anni fa, aveva display solo sul montante.
Rimettere il display lì è solo una forzatura commerciale per farlo meno razionale rispetto al fratello rosso