Jump to content
stinchi

RABBOCCO OLIO CINGOLO FIAT 355

Recommended Posts

Buonasera a tutti.

Ho comprato da poco un Fiat 355C tre cilindri. L'altro giorno in retromarcia ho sentito un brutto stridore di ferraglia proventiente dalla parte posteriore dei cingoli.

Ho controllato allora i livello olio delle ruote tendi-cingolo , tramite l'astina di livello mostrata nell'allegato e  mi sono accorto che il livello della ruota sinistra non segna nulla..

Mi sapete dire per favore da dove posso riempire l'olio?

Grazie.

Buona serata

Stinchi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Scusa l'ignoranza ma non ha il tappo riempimento/livello al centro? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ciao se te sei ingnorante……..io sono un uomo delle caverne…...:-\

Ti riferisci al tappo cerchiato in rosso nella foto?

tappo livello olio cingolo.jpg

Pensavo che si dovesse rabboccare da li, ma poi mi è venuto il dubbio perché muovendo l'astina di livello per estrarla ho sentito che lateralmente c'

Grazie

Ciao

Stinchi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

opssss non ho chiuso la frase…...

dicevo che lateralmente l'astina non tocca da nessuna parte….. sento il vuoto….

Inoltre la tacca di misura dell'astina è solamente nella parte in fondo dell'astina…..come se dovesse entrare in un pozzetto di misura…...

Share this post


Link to post
Share on other sites

No niente totalmente diverso dai cingolati più moderni a vederlo da qua. 

Ma scusa come fai a lubrificare la ruota da  li che sta ad un metro? I rulli come si lubrificano? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Questi sono del 312, ma sembrano identici nella struttura; il tappo "C" sembra proprio al centro del mozzo ruota tendicingolo, peccato la piega del foglio impedisca di vederlo, comunque tu osserva bene che dovrebbe esserci.

 

6YbvuE.jpg

Edited by Tiziano

Share this post


Link to post
Share on other sites

ciao e grazie a tutti per le risposte.

ok Tiziano,

controllo se trovo qualcosa sul mozzo. Quindi confermano che l'olio deve essere rabboccato anche dal tappo dell'astina…( ho lo stesso dubbio di coals :idiot2: …per i rulli ho visto che c'è una "siringa" a posta…...) e l'altro dubbio che ho è dove va a finire l'olio messo da B e quanto ce ne devo  mettere…..ne metterò poco alla volta e controllerò con l'astina………...vi faccio sapere gli sviluppi...

Grazie di nuovo

Ciao

Stinchi

Share this post


Link to post
Share on other sites

L'olio messo dal tappo B lubrifica  i rulli, dal tappo C i cuscinetti del rotino anteriore, fai attenzione, perchè in questi trattori spesso si verificano perdite dai rulli, in quel caso  puoi metterci un olio un po più denso altrimenti li devi controllare e cambiare le tenute,  di solito quando manca è  a causa di perdite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...