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Ross

SAME serie DA

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Quel volante è originale?

Sembra quello della campagnola.

 

 

Il volante non è originale, sui da non sempre si trova l originale.

comunque bel trattore nel complesso, peccato per il cofano e i parafanghi segati.

il sollevatore anche se non è il parallelo originale( che x il 47 si trova con relativa facilità vista la diffusione del trattore) e' uno dei pochi realizzati con criterio....

tenuto conto anche del prezzo lo giudico un buon acquistoO0

 

x Naia quanti Da hai adesso??

il25 b il 47 e poi??

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Grazie ragazzi.il trattore non e malvagio ma ha lavorato ed ha un sacco di piccoli lavori da fare..cuscinetti ventola e pompa sollevamento, tubi vari del gasolio, paraoli vari.

Fortunosamente la dinamo originale l ho trovata, cosi come il volante e la marmitta.il parallelo e relativo boomerang li avevo acquistati in stock con altri ricambi assieme al 47 2rm.

Peccato per il cofano, ma con calma spero di trovarne uno integro.i 47 come ben dice Sword sono diffusi.

Manca comletamente il levone e cremagliera per l azionamento el freno a mano.

Documenti presenti ma non la targa:-(.

 

Sword il prezzo te l avevo detto quando ci siamo visti?

Comunque poi la storia e stata molto travagliata ma alla fine l ho pagato un pochino meno ancora di quanto ti dissi.

Se ci si rivede ti raccontero, spero di trovare un accordo anche con te;-)

 

Ora ho il 25 b dt, il 47 normale e dt piu uno normale per ricambi, sono in arrivo un 30 dt ultima serie e un 30 normale con barra fqlciante e monovomere reversibile originale, e se tutto va bene un 38 dt.

Inoltre ho preso un monovomere same per il 47 e un monovomere per il sametto marcato Guerini, che non e altro che l artigiano che li coatruiva per Same e nei primi esemplari marcava a nome suo.

 

 

Saluti

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Sta prendendo piede una bella collezione, sinceramente non mi ricordo il prezzo che mi avevi detto, c era già parecchia carne al fuoco...

mi piace che oltre ai trattori punti anche sugl attrezzi come gl aratri ecc. Hai foto di questi??

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ecco l ultimo arrivo, same da 17 del 1956, telaio 1049.

perfettamente funzionante e in buono stato, anche se mancante di alcune parti quali parallelo, cassetta attrezzi, griglie sui fari e volante originale.

 

 

 

[ATTACH=CONFIG]16412[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16413[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16414[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16415[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16416[/ATTACH]

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Piccola monografia dedicata all'Igegner Francesco Cassani dall'almanacco Rai (credo)

 

[video=youtube;-e7uysxt9PY]

 

 

 

 

PS probabilmente non è la sezione giusta ( eventualmente chiedo ai moderatori di spostarla ) .

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ecco l ultimo arrivo, same da 17 del 1956, telaio 1049.

perfettamente funzionante e in buono stato, anche se mancante di alcune parti quali parallelo, cassetta attrezzi, griglie sui fari e volante originale.

 

 

 

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Per primo farei sparire quel alternatore,poi baderei alle pagliuzze!

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il superfluo( alternatore, fanaleria, cassettini e altri adattamenti) sono gia stati tolti, spero di ritrovare i pezzi mancanti ora.

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ecco l ultimo arrivo, same da 17 del 1956, telaio 1049.

perfettamente funzionante e in buono stato, anche se mancante di alcune parti quali parallelo, cassetta attrezzi, griglie sui fari e volante originale.

 

 

 

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....complimenti ...si tratta di un prima serie con motorino avviamento ancora in alto....buona base per iniziare un restauro a doc....

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Ultimo arrivato, same da 12 del 1955, telaio 811. perfettamente funzionante e con aratro originale.

[ATTACH=CONFIG]17430[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17431[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17432[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17433[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17434[/ATTACH]

 

due particolari su cui sono dubbioso: il portafiltri del gasolio sara originale? e la piega del pedale freno?grazie a chi sapra aiutarmi.

 

Naia

[ATTACH=CONFIG]17435[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17436[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17437[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17438[/ATTACH]

Edited by MET80100
unione messaggi consecutivi

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Oggi ho preso un 25 dt non proprio bellissimo; metterò foto.

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Quei trattori son dei muli!!!

Noi abbiamo ancora il Same DA 25 che prese mio padre nuovo, in fabbrica, nel 1955.

L'ha usato mio zio questa vendemmia, per trainare il rimorchio in mezzo alle vigne.

Purtoppo viene tenuto all'aperto, coperto, ma almeno una volta all'anno lo tirano fuori.

Se poi non ce la fa la batteria, c'è sempre la manovella ad aiutare!!!!!

Tempo fa ho trovato qui sul sito il depliant originale, gliel'ho stampato e messo in casa.

Credo fossero bei tempi per loro.

Mio padre aveva ritirato quello in fabbrica, poi si era comprato un bellissimo Capriolo 75 "Corsa Sport".

Ufficialmente non esisteva, era lo "Sport" ma con i portanumeri sui parafanghi ed i mozzi ruote con tamburo maggiorato.

Anche quello è ancora della famiglia...

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Qualche foto negli album di famiglia c'è, ma non digitali.

Posso sempre farle, però.

E' unn due ruote motrici, senza sollevatore, 4 marce avanti + retro, e non è mai nemmeno stata usata la presa di forza.

C'è, si vede sotto al sedile, ma non l'hanno mai usata.

Lo usavo da bambino,in particolare ricordo un episodio, a circa dieci anni.

Mio padre e mio zio lavoravano come camionisti, quindi erano fuori, ma c'era da vendemmiare.

Era molto infangato, il rimorchio in mezzo ai filari si piantava.

Allora usavamo un birroccio a due ruote, ,messo nella capezzagna.

Quindi mia mamma e la zia , più qualche parente, vendemmiavano; mio cugino svuotava i cesti nei bigonci.

Io portavo il birroccio a casa, svuotavo i bigonci nel rimorchio grande (grande si fa per dire, è un "Altini" che abbiamo ancora, due assi, ma picclo, sarà 4 metri), poi tornavo indietro fino alla vigna, mi giravo, e si ricominciava.

Sembra incredibile, ma con il sistema del Same era facilissimo.

Tenevi la seconda, e l'inversore di moto faceva tutto.

Avanti, in folle, indietro.

Quando lo racconto ai miei figli non ci credono...

Edited by Tizio.8020

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non fa parte della serie da, ma siccome erano stati citati lo posto qui. trattasi di same universale 20 della prima serie.[ATTACH=CONFIG]23297[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23298[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23299[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23300[/ATTACH]

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Oggi mi è arrivato un 47 dt con ponte rigido e un da 25 barca funzionante ma per ricambi,che si aggiungono ad un 25 barca dt e al 55 dt.

appena farà bel tempo li raduno e faccio un po' di foto.

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Sword mi sa che siamo rimasti io e te e basta ad interessarci dei same da....:)

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Sword mi sa che siamo rimasti io e te e basta ad interessarci dei same da....:)

 

....meglio soli che mal accompagnati....

 

ho notato che molti appassionati/collezionisti dei trattori di Treviglio sono persone un po' avanti con gl'anni e non pratiche nell utilizzo di internet.

Edited by Sword
Grammatica

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Sword mi sa che siamo rimasti io e te e basta ad interessarci dei same da....:)

 

....meglio soli che mal accompagnati....

 

Vi faccio compagnia anch'io!!! :)

 

P.S. stasera vi faccio alcune domande per quanto riguarda il restauro del mio DA47!

Edited by Lodi 300

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Sword mi sa che siamo rimasti io e te e basta ad interessarci dei same da....:)

Ce ne sono, ce ne sono....me compreso.

Io mi sono appassionato sin da piccolo alle macchine agricole alla storia della meccanizzazione e quindi da quello che avevamo in famiglia come mezzi ( prevalentemnte Same) e da quello che racconta mio padre e raccontava mio nonno, è nata la mia passione. Mio nonno comprò un D.A. 30 che cambiò con il centauro,ancaro ho ricambi del D.A. e se riesco ne prenderò uno da uno qua vicino da restaurare, anche se sono un "fanatico" dei motori a "V" il D.A. è il "mezzo capostipite" della nostra attività assieme all' Ellecinque ed un P.G.S. a petrolio mezzi che io ho visto solo in fotografie.

Se riesco voglio prendere quel DA 30 ed un 450V.

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Ho una domanda per i più esperti :). Per caso sapete dirmi che fanalini posteriori venivano montati sulla serie DA e se ne venivano montati due oppure solo uno sul parafango sinistro? E il faro di lavoro posteriore? Purtroppo sul mio DA47 ho solo i fanali anteriori e mi piacerebbe ripristinare la fanaleria originale, inoltre se sapete dirmi dove trovarli mi sarebbe di grande aiuto :n2mu:.

 

Vi ringrazio in anticipo

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La serie DA posteriormente ne montava uno solo sulla sinistra, rotondo. Quello originale, avendo la fortuna di averne 4 ancora corredati da tale particolare, era marchiato "COSSATO E CAROZZO".. ma non so se si trovi ancora.

Sul mercato se ne possono reperire di molto simili a cifre oneste, si puo cercare anche sul mercato motociclistico ( quello riprodotto per il guzzi galletto ad esempio e praticamente identico, anche se chiedono 50 euro)

 

Riguardo al faro da lavoro puo darsi venisse fornito in optional, sinceramente mi e capitato di vedere solo un 360 prima serie con tale accessorio. se riesco metto foto.

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Ciao Vittorio, ti ringrazio per le informazioni, per caso i fanalini che hai sono uguali a questo? E' riportata la scritta Cossato e Carozzo sul vetro.

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siiiiiiii..paiono proprio loro!!!!!!!!!!!bellissimo..

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