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Motore VM DM 861, 842, 862 estratto da manuale officina


Tiziano

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13 ore fa, Radu Mihail Stefan ha scritto:

Buna ,multumesc pentru schita,al meu nu are sonda de ulei si ma gandesc sa pun una la punctul D, poti sa imi zici temperatura de lucru la acest motor?

Temperaturile de funcționare ale uleiului de motor nu sunt afișate, am pus pagina pe avertismente

 

vm dm lube dati.jpg

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4 ore fa, Florin lacanu ha scritto:

Ciao volevo sapere se le bronzine del carter centrale sull’albero motore vanno con la scanalatura all’interno oppure all’esterno 

Inserisco le pagine che trattano del rimontaggio che chiedi, però non penso che ti diano una risposta, altro non c'è scritto.

 

vm dm bronz.jpg

vm dm bronzi.jpg

vm dm bronzin.jpg

Modificato da Tiziano
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Una curiosità: lo stesso motore però marchiato Ducati IS 22; in realtà, essendo, allora, due industrie dell'Iri Finmeccanica, probabilmente, quando la Ducati si dedicò solo alle motociclette, probabilmente alcuni progetti vennero spostati alla VM venendo rinominati.

vm dm ducati is 22.jpg

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Infatti la VM che fra l'altro per tanti anni ha costruito motori e testate per vari marchi automobilistici, (vedi ad esempio ALfa Romeo),  si dedicava sioprattutto alla costruzione di motori navali e marini oltre che all'industria agricola. Poi la VM intorno agli anni 60, cooperò con la ducati infatti molti motori agricoli recano il marchio VM-DUCATI.

Per quanto riguarda la domanda che ha posto Florin, ti rispondo dicendoti che le scanalature dei distanziali bronzine del banco centrale, vanno con le scanalature verso l'esterno. Ti consiglio di fare attenzione alle tolleranze quando rimonti il supporto centrale se non lo centri bene,  l'albero motore, quando riaccoppierai i carter laterali, rimarrà bloccato.

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  • 2 settimane dopo...
  • 3 mesi dopo...
Il 30/9/2019 Alle 13:37, Tiziano ha scritto:

Motore VM DM 861, 842, 862 estratto da manuale officina

per soddisfare le esigenze di un iscritto, riporto alcun pagine del manuale riferite alla massa in fase.

6Y8o3k.jpg

6Y88yu.jpg

6Y83d0.jpg

6Y8GE8.jpg

6Y8kpq.jpg

6Y8NZO.jpg

6Y8hWE.jpg

6Y8i2g.jpg

6Y8BFe.jpg

Ciao Tiziano,si potrebbe avere il manuale? 
Io ho un motore wm dm 862a

 

grazie

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  • 4 settimane dopo...
  • 5 mesi dopo...

Buonasera ,   sto cercando di  riportare in vita un vecchio VM  DM 862 , non con pochedifficolta , ora sono in fase di riasemblaggio e devo dire che il  VS aiuto  sarebbe davvero molto utile , avrei bisogno   almeno diel manuale , o meglio  dell esploso    ( per essere sicuro di non dimenticare qualche pezzo ) . 

Se qualcuno mi puo aiutare  con la giusta procedura per la messa in fase  ,  verifica pompa dell olio ,,  etc...

Grazie 

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grazie Tiziano , le tue informazioni mi sono state molto utili ,  purtroppo ho ancora un problema ,  il motore che sto restaurando , ho notato che non ha  la valvola limitatrice della pressione ... o , meglio , ha il tappo , la molla , e...  basta , non ho nessun dato , ne dimensione per ricostruire    la parte principale , il pistoncino con funzione di valvola ...

 c'e qualcuno che puo darmi le dimensioni esatte   ? 

 Grazie 

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  • 2 settimane dopo...
Il 21/1/2020 Alle 20:16, Florin lacanu ha scritto:

Ciao volevo sapere se le bronzine del carter centrale sull’albero motore vanno con la scanalatura all’interno oppure all’esterno 

Ciaoo , motorul care  restaurez  acum nu are  valvola limitatrice presiune ulei , daca  te rog , poti sa ma ajuti  cu o schita  si dimensiunile   sa pot sa o fac la strung _  multumesc

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