Fiat 780 Controllare livello olio cambio e idraulico

[Denis Gottardello]

Salve a tutti, esiste un modo per controllare il liverro olio cambio e circuito idraulico? Non capisco se c'è un livello da qualche parte.

[Newngel]

ciao, tappo sotto la piattaforma a dx per il cambio... astina posteriore sul sollevatore per livello sollevatore..

[Denis Gottardello]

Eventualmente che tipo di olio server per il cambio e che tipo per il sollevatore?

[Denis Gottardello]

Mi spiace ma non trovo il livello olio sollevatore.

Nelle foto seguenti è presente? Qual'è?

 

[luca]

Bullone del 22 mi sembra a destra del codino pdp...asta collegata sotto...

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[Denis Gottardello]

Mi spiace ma non capisco. Nelle foto si vede?

[biemme]

Il 680 ce l'ha a destra sotto l attacco del terzo punto.
Come dice Luca bullone da 22 con asta graduata attaccata sotto

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[biemme]

25 minuti fa, Denis Gottardello ha scritto:

Mi spiace ma non capisco. Nelle foto si vede?

Nella foto non si vede.
Fai una foto un pò più sotto degli attacchi dei  distributori idraulici

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Modificato 16 Febbraio 2020 da biemme

[Tiziano]

Qui si comprende meglio, il tappo "A" e situato anteriormente l'assale posteriore, vicino la curva di entrata al filtro olio della trasmissione posteriore/idraulica; il cambio di velocità ha l'olio indipendente, bisogna tenerne conto quando si sotituisce perchè molti sono rimasti col cambio inchiodato pensando che il livello fosse unico da quello posteriore. (se si clicca sull'immagine poi si apre un altra pagina  e cliccandoci sopra nuovamente si ingrandisce)

Modificato 16 Febbraio 2020 da Tiziano

[Denis Gottardello]

Scusate ma non capisco.

Si vede nelle foto?

[Tiziano]

Guarda sotto la pedana destra, troverai il filtro olio sollevatore (il barilotto con il tubo a curva sopra) ti farà da riferimento per il tappo "A" (figura 28, olio sollevatore/differenziale) e l'altro tappo del cambio (figura 29).

Evidentemente il tappo filettato con astina di levello non è presente in tutti i modelli o comunque nei primi esemplari; i ltuo sembra non averla.

[biemme]

Il 21/2/2020 Alle 21:25, Denis Gottardello ha scritto:

Scusate ma non capisco.

Si vede nelle foto?

Se ce l ha è questo dalla foto sebra che non c è.

Segui le indicazioni di Tiziano magari un pò più vecchio e il livello sta vicino al filtro

Di che anno è il trattore  il dth dell 1982 ce l ha.

Modificato 23 Febbraio 2020 da biemme

[Denis Gottardello]

Purtroppo la vite indicata dalla freccia rossa non ce l'ho. Ecco la foto

[Denis Gottardello]

Di seguito la foto del fianco, la vite indicata dalla freccia verde è un livello? Di cosa?

 

[Denis Gottardello]

Questo filstro è del cambio o del sollevatore?

[Denis Gottardello]

Pare quindi che non ci sia traccia del livello olio sollevatore.

[Tiziano]

Il tappo che indichi con la freccia verde sembra essere proprio quello del livello olio sollevatore/trasmissione, infatti corrisponde con quella della figura 28 che ho pubblicato sopra "tappo A".

Il tappo livello olio del cambio (frecciona bianca fig 29) dovrebbe essere dietro alla incrostazione che ricopre il cambio, a livello del manicotto elastico uscita filtro olio soll. nella tua immagine qui sopra.

[Denis Gottardello]

Adesso credo do aver capito.

Ho cercato l'olio AF 87 ma non lo trovo, su ebay cosa trovo di compatibile?

Sabato proverò ad aprire i tappi.

[Tiziano]

Ambra multi F 20W30, comunque olio similare e che abbia le specifiche "API GL4"

Va anche nell'idroguida

[Denis Gottardello]

Mi confermate che freccia rossa indica liovello sollevatore / trasmissione mentre freccia verde indica livello cambio?

Cosè una vite del 24?

[Tiziano]

A guardare sembrerebbero loro, tra l'altro quello con la freccia rossa è già stato smanovrato perchè sboccolato sugli esagoni.

Attorno al tappo verde dovresti fare più pulizia per comprendere se c'è altro.

[fatmike]

Dato che ho un altro trattore nel quale metto il multi G, e ‘condividerebbero’ alcuni attrezzi, posso metterlo anche qui o è tassativo il multi F ?

Volendo scaricare completamente gli oli immagino che i tappi siano sotto ?

Ho appena portato a casa un bellissimo 580 con pochissime ore, grazie 

Anzi approfitto di Tiziano e di questa discussione per chiedergli se fosse così gentile da mandarmi se non il manuale uso e manutenzione, anche solo le foto delle pagine relative agli oli e ai fusibili

Sarebbe il massimo !!

Modificato 1 Marzo 2020 da fatmike

[Tiziano]

Si, i tappi sono sotto, poi i riempimenti e i livelli da controllare sono 2, non ho il libretto del 580 ma del 780, ma dovremmo essere sostanzialmente sovrapponibili, almeno negli schemi di massima. Ci guarderò meglio.

[coals]

Il multi G è migliore del F... quindi si! 

Vai tranquillo

[cuntadein]

Il 24/2/2020 Alle 16:43, Denis Gottardello ha scritto:

Questo filstro è del cambio o del sollevatore?

E' il filtro del sollevatore