Restauro fiat25r

[Tiziano]

Intanto auguri per l'acquisto! non penso sia facile trovare meteriale inerente.

Il "petrolio" che intendi è il 2270 cc a valvole laterali e non il 1901 a valvole in testa?

[stefano1]

Ciao tiziano

ho visto sei presente in tutto il forum come esperto e dai consigli a tutti....

e` il modello valvole laterali con 2270 cc, ho visto che hai messo delle fotocopie su questo modello su questa pagina....hai anche il libretto completo`? ... io sarei interessato trovare qualche informazione in piu`

ciao stefano

[Tiziano]

9 ore fa, stefano1 ha scritto:

sei presente in tutto il forum come esperto

ehhhh!, cala, cala, conosco appena qualcosa.

Io ho la fotocopia del libretto, ma della versione a ruote, perciò utile fino ad un certo punto.

[stefano1]

ciao tiziano anche la versione a ruote mi farebbe comodo... ( le tue fotocopie sono nei documenti del tuo computer?)

sarebbe un modo di mandarmi tramite email? grazie stefano

[stefano1]

Ciao esperti in questo forum...al mio fiat 25c i paraoli dei rulli non tengono piu`l ´olio.

Sa qualcuno le misure dei paraoli? ha gia`fatto qualcuno questo lavoro? ho "officina" al aperto cosi mi piacerebbe avere pezzi di ricambio gia`pronti per un veloce cambio...

il carello e lo stesso  come il 25c diesel,  sa qualcuno se esistono ancora pezzi di ricambio come cuscinetti a rulli ecc.

ciao e grazie stefano

 

[miro filippucci]

I come sostituti dei paraoli originali danno i 45 62 10
Io ho preso anche un paio spessore 12 perché mi sembra che gli altri arrivino lisci lisci a fare tenuta
Oppure li spessoro con anelli di filo di ferro .
Li ho cambiati solo dove c' erano perdite copiose , se fa qualche umatura non.i frega niente .
Ho sostituito un paio di rulli ma con roba vecchia anche perché andrebbero sostituiti a coppia
Qualche perno gioca un po' ma per l' uso che ne faccio io va bene anche perché se si trovassero i pezzi costerebbero sicuramente un botto .
Ho messo anche degli ingrassatori per introdurre anche del grasso che insieme all' olio non dovrebbe seccarsi e fare più tenuta .



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[stefano1]

ciao miro, grazie per la risposta e aiuto... questa idea con i ingrassatori e`veramente geniale, cosi l´olio e meno viscoso e il grasso arriva vicino dove deve essere.

il foto dei miei rulli sembrano secche e erano veramente cosi , perche`mancava completamente l´olio...ho riempito con di cambio fino alla marca della stecca. e quasi quasi versava tutto nello stesso momento fuori, cosi la catena ha preso un po`di lubrificazione almeno...

che volevi dire con spessore di 12 ? questo non ho capito di quale pezzi si tratta?

forse mi puo dire il numero del pezzo ricambio ( sul disegno) per capire meglio.

i paraoli, erano del tipo normale o quelli rinforzati esternamente con la lamiera?

ciao e grazie stefano

 

[miro filippucci]

Anche io mio non perdeva finché non ho rabboccato l' olio
Il pezzo é quello segnato col numero 22 dell' esploso
Lo spessore 10 mm é l' ultimo numero della sigla paraolio , quindi ne ho presi anche 45 62 12 così il labbro di tenuta esce un po' più e va anche su una zona del rullo meno usurata peccato però che questi non abbiano il labbro esterno parapolvere .
I paraoli sono normali ma in origine avevano quelli col feltro perché uno sostituito era in quel modo



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[stefano1]

ciao miro

ho trovato su internet paraoli con labbro parapolvere , come hai suggerito...

una domanda: quando smonti un gruppo rulli servono due chiavi di 42 uno per reggere , l´altro per aprire il dado.... di solito e`cosi con qualche violenza un dado si apre , l´altro no.... come si apre quel dado rimanendo perche`manca quello al lato opposito per reggere, c´e`qualche trucchetto? fissare il rullo con zeppe di legno per aprire il dado rimanente?

se hai bisogno di parti dei disegni - spaccati o del libro per officina in francese ti posso fare qualche foto

ciao e grazie stefano

[miro filippucci]

La chiave é da 36
Di solito si svita prima quella a cui togli la piegatura alla rondella di sicurezza ma non sempre
Io ho fatto una zeppa di ferro da mettere tra i bordi dei due rulli quello da togliere e quello adiacente in modo che si blocchino tra loro ( da mettere nel verso a seconda di come non devono girare

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[stefano1]

ciao miro ,grazie di nuovo per le misure dei paraoli...ho finito negli ultimi giorni il lavoro di cambio paraoli.

per aprire il dadi dei rulli alla fine mi dovevo fare un atrezzo per reggere l`asse per aprire il secondo dado , la zeppa non faceva da tutti , alcuni erano tirati sul cono da bestia...

[stefano1]

ho una domanda agli esperti del forum:

ha qualcuno le misure dei paraoli dentro riduttori laterali del fiat 25c (penso uguale al 25r ) ?

nel libro pezzi di ricambio ci sono solo i numeri per la ordinazione , ma non misure, ciao e grazie stefano 

[daniele74]

che codice ricambio hai?

[luca santolamazza]

Metti il codice in rete e vedi cosa esce

 

[stefano1]

grazie daniele , il codice  nel libretto parti di ricambio e` 538336 guarnizione per mozzo (sottogruppo 32)

                              538346 guarnizione mozzo tamburo (25c) (sottogruppo 36)

ciao luca ho cercato in rete ho trovato niente di specifico, io non sono tanto pratico....

ciao e grazie stefano

[stefano1]

ricerca in internet risulta niente ,cosi non sono riuscito a trovare le misure dei paraoli, avendo i codici fiat

[Miro73]

Quando li smonti te li porti come campione


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