Locomobili a vapore. Restauro, uso e legislazione.

[Dodo]

Ciao Junker! Bellissimo video!!! Un pezzo di storia che fino a qualche tempo fa nessuno ne sapeva niente! Per molti anni del periodo fascista si è parlato solo del lato negativo ma la storia completa racconta anche di un paese in forte crescita e pronto a ricevere le più grandi innovazioni tecnologiche di quell'epoca. L'Istituto Luce ha preservato un gran numero di filmati e documenti storici che possono essere visti sia su youtube che direttamente all'archivio dell'istituto a Roma. Quando ho iniziato a ricercare documenti storici sulla meccanizzazione agricola a partire dalla I Guerra Mondiale allo scoppio della II, ho trovato numerosissime opere e filmati proprio all'istituto LUCE: dalle prove in campo di trattori sperimentali, alle trebbiature, bonifiche dell'agro Pontino, ecc ecc. Consiglio a tutti di passare qualche ora a sfogliare i cataloghi dell'istituto. Resterete sorpresi del patrimonio storico che è ancora preservato e che pochi conoscono! Buona visione a tutti!

Dodo

[Dodo]

I numeri delle macchine usate nel video sono i seguenti:

- 40 coppie di trattrici per aratura funicolare Fowler: 80 macchine a vapore!!!

- 50 motoaratrici Pavesi

- mi sembra una decina di trattrici Balilla

 

Sarà per questo che i giornali del mondo ne hanno parlato come una delle bonifiche di terreni paludosi più grandi eseguite in un paese del continente europeo! Devo cercare l'articolo che avevo trovato su di un giornale inglese dove si elogiava il grande sforzo fatto dal Governo Italiano per recuperare terreni malsani.

 

Dodo

Modificato 6 Giugno 2014 da Dodo

[Dodo]

Ciao a tutti! E' da un pò che sono latitante dal forum nello scrivere e quindi ho pensato bene di riportare a galla questa discussione con un filmato che mi hanno fatto lo scorso ottobre ad una esposizione di veicoli storici a Buenos Aires, in Argentina. Il trattore a vapore è un bellissimo CASE da 20hp. E' stato integralmente restaurato dall'attuale proprietario ma ha bisogno di una regolata al cassetto. Nei prossimi giorni vedrò di fare un salto per aiutare il proprietario ad averlo perfettamente regolato per la prossima manifestazione.

Buona visione!!

 

 

Dodo

[Sword]

Giusto un "saltino" fino in argentina.

complimenti per la competenza tecnica.

[Dodo]

Giusto un "saltino" fino in argentina.

 

CIao Sword, sono già in Argentina!!! Prima o poi riusciremo ad arrivare al teletrasporto per spostarci da una città all'altra in pochi secondi... per ora accontentiamoci dell'aereo.. Torino-Buenos Aires: 16 ore tra attese e voli...

 

Ciao

 

Dodo

Modificato 8 Dicembre 2014 da Dodo

[Sword]

Appero'!!!

quondi quando veniva nel bresciano, era una passeggiata.

[Luca88SD]

Aggiungo un'altre esemplare, datato 1920, anch'esso dorme ormai da parecchi anni a cielo aperto. Decisamente migliori le condizioni rispetto "all'ibrido" di qualche post fa, sembra quasi completa di ogni sua parte. Ho colto l'occasione per verificare la presenza di differenziale; ho cercato di evidenziarlo nelle foto, ma risulta pressoché nascosto da carter e telaio.

Domanda: quella specie di argano solidale con la ruota sinistra a cosa serviva ? Essendo esso azionabile solo con la macchina in movimento, o no ?

 

 

 

Un mezzo simile lo vorrei vedere al lavoro, dev'essere una cosa paurosa ed emozionante allo stesso tempo, mi fanno uno strano effetto certe tipologie di mezzi, trasmettono una paura emozionante.

[Dodo]

CIao Luca, ti assicuro che vederli funzionare è un'emozione unica e se poi se te che li guidi ancora meglio!!! :-) Eccoti un bel video documentario su rulli compressori a vapore in Inghilterra:

 

 

Ciao,

Dodo

[Junker]

trasmettono una paura emozionante.

 

Come già scritto, o come Dodo sai cosa stai facendo e se il macchinario è idoneo, altrimenti davvero la paura te la posson far venire:

http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/16300120

Saltavan da nuove, se passato ormai un secolo non perfettamente ricondizionate ed affidate a conducenti esperti meglio stargli lontano.

[Dodo]

Caro Junker,

le macchine a vapore sono affascinanti ma vanno rispettate e non trattate come se fossero un comune trattore d'epoca. Purtroppo ci sono ancora collezionisti che le usano senza sapere cos'hanno fra le mani.

Sto terminando il censimento delle macchine a vapore agricole in Italia e mi ha sorpreso la quantità di motori ancora presenti, siano essi restaurati o da restaurare. Sono a quota 233 in aumento. A questo numero c'è da aggiungere le macchine a vapore dei vigili del fuoco e quelle industriali che al momento sono ancora all'inizio del censimento.

CIao

 

Davide

[Junker]

Tieni presente quella grossa loco che c'è ( od almeno fino a poco tempo fa c'era ) parcheggiata nelle mie vicinanze!!!

[Dodo]

Tieni presente quella grossa loco che c'è ( od almeno fino a poco tempo fa c'era ) parcheggiata nelle mie vicinanze!!!

 

Junker, quella mi manca!! Riusciresti a fare un salto a vedere di che marca è?

Grazie!!! :-)

[Junker]

E' ( od era se non l'han portata via i proprietari) vicinissima a casa mia ma in un contesto particolare come già ti comunicai.

All'interno di un parco chiuso grandissimo e sotto una tettoia aperta comunque si vedeva in lontananza dalla strada pubblica, da dove io l'ho notata, che se non munita pure di argano era di ben generose dimensioni.

Chiederò a qualcuno dei paesi viciniori se vi è un custode o responsabile che possa eventualmente dare informazioni.

Queste considerazioni qui sotto invece a considerarle come le ho ottenute...chiacchere da bar :

Narrano che i proprietari di tutto il complesso sian di provenienza Laziale e ( questo credo assodato in quanto a memoria storica nei miei contorni macchine di tal dimensioni non ve ne erano ) dal Lazio essa sia giunta.

Una probabile ex ONC ?

[Dodo]

E' ( od era se non l'han portata via i proprietari) vicinissima a casa mia ma in un contesto particolare come già ti comunicai.

All'interno di un parco chiuso grandissimo e sotto una tettoia aperta comunque si vedeva in lontananza dalla strada pubblica, da dove io l'ho notata, che se non munita pure di argano era di ben generose dimensioni.

Chiederò a qualcuno dei paesi viciniori se vi è un custode o responsabile che possa eventualmente dare informazioni.

Queste considerazioni qui sotto invece a considerarle come le ho ottenute...chiacchere da bar :

Narrano che i proprietari di tutto il complesso sian di provenienza Laziale e ( questo credo assodato in quanto a memoria storica nei miei contorni macchine di tal dimensioni non ve ne erano ) dal Lazio essa sia giunta.

Una probabile ex ONC ?

 

Se fosse così, prendo il primo volo per l'Italia, e ti raggiungo in quella zona!!! Se è trattrice e non locomobile potrebbe essere un trattore Fowler modello DDS da 80hp!!! Sarebbe una bella scoperta!! Io fossi in te andrei subito a cercare il custode del parco!! :-)

 

Fammi sapere!!! ciaoo

 

Dodo

[Dodo]

Ho trovato questo bel video su di un raduno in Inghilterra dove si possono vedere le diverse tipologie di trattrici a vapore agricole e stradali!

Buona visione!

 

[Luca88SD]

Ti ringrazio per aver postato questi 2 video davvero stupendi, mi ci vorrà un pochino per vederli e dopo cenato me li gusterò con calma

 

Il fatto dell'emozione di vedere certi mezzi all'opera la ho sempre avuta, se mi metto davanti ad un'auto moderna, un camion o un trattore moderno non trovo quell'adrenalina o quell'emozione che provo quando sono davanti a qualche mezzo d'epoca, e per mezzo d'epoca intendo con ben oltre 30 anni. Mio padre infatti dice "che amo il ferro vecchio" ed è vero, amo vedere mezzi ed auto abbandonate, metto più impegno a lavorare con mezzi vecchi che con mezzi moderni, mi diverto di più e ci metto più impegno per lavoro, tradotto e sintetizzato: passione.

[Dodo]

Luca, vedo che sei vicino a Cagliari. In città in una piazza di Cagliari c'è un rullo compressore a vapore lasciato come ornamento. Perchè non provi a contattare il comune e vedere se per caso riesci a convincerli per fartelo mettere a posto! Se non sbaglio dovrebbe essere un Breda. Devo verificare nell'archivio macchine e poi ti dico bene. Un'altro rullo compressore dovrebbe essere vicino a Carbonia!

Ciao,

 

Dodo

[Luca88SD]

Ciao Dodo, in che piazza? non ricordo nulla di simile, magari vicino Carbonia è probabile visto che c'erano anche le Miniere

 

Comunque penso che il comune non lo rimetterà a posto

[Dodo]

Ciao Dodo, in che piazza? non ricordo nulla di simile, magari vicino Carbonia è probabile visto che c'erano anche le Miniere

 

Comunque penso che il comune non lo rimetterà a posto

 

CIao Luca,

il rullo si trova a Cagliari, vicino al Conservatorio di Musica. E' un Aveling & Porter costruito in Inghilterra. SE passi da Cagliari fammi sapere se è ancora li o se ha fatto qualche brutta fine... magari dal rottamaio.... :-(

Ciao,

 

Dodo

[Luca88SD]

Ok Dodo, cercherò di informarmi, mi hai dato una grande informazione e vedrò di documentarmi, me lo scrivo così non mi dimentico

[Dodo]

Ciao a tutti,

per ravvivare la discussione posto alcune foto che ho scattato al mio trattore Huber in versione bianco e nero nella sua prima uscita da casa sulle sue ruote, per raggiungere la cascina di un amico! :-)

 

[ATTACH=CONFIG]23789[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23790[/ATTACH]

Ed alcune immagini tratte dal catalogo della Huber del 1906 con le due viste laterali del mezzo:

[ATTACH=CONFIG]23791[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23792[/ATTACH]

 

Dodo

[Luca88SD]

Davvero stupendo Dodo A quanto capisco è la sua prima uscita dopo il restauro giusto?

 

Comunque ho chiesto e nessuno si ricorda del rullo che mi dicevi, continuerò a chiedere :n2mu:

[Dodo]

Davvero stupendo Dodo A quanto capisco è la sua prima uscita dopo il restauro giusto?

 

Comunque ho chiesto e nessuno si ricorda del rullo che mi dicevi, continuerò a chiedere :n2mu:

 

Ciao Luca,

si prima uscita dopo il restauro della caldaia e del motore. Lo lascerò conservato come carrozzeria visto che ha ancora la maggior parte della sua colorazione originale. Eccolo durante le "prove su strada":

 

 

CIao

 

Dodo

[Luca88SD]

Davvero bello, mi piacerebbe salirci per vedere cosa si prova su un simile mezzo oltretutto anche l'ambientazione è molto retrò

 

Per la scelta della carrozzeria condivido a pieno, molto spesso un mezzo troppo tirato a lucido non fa lo stesso effetto di un mezzo conservato, in questo caso essendo in buono stato rende meglio l'idea della sua epoca senza tralasciare che la sua veste come colori e sfumature è ancora l'originale dalla sua nascita.

[Junker]

Automobilisti fortunati.....

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2324230/Drinkers-rocked-runaway-vintage-steam-roller-smashes-Dorset-pub.html