Salve a tutti

[Capofir3]

Buonasera a tutti, sono Leonardo e scrivo dalla provincia di Chieti. Da in po' seguo il forum e adesso mi sono iscritto. Sono coltivatore hobbista di olivi e sono possessore di un lambo 660 f plus e un lambo 230 cl.

Sono intenzionato ad acquistare un cingolato di 50-60 CV usato per uso prevalente al traino del ripper, spero possiate consigliarmi e indirizzarmi su un eventuale post già esistente.

Grazie e buona serata a tutti

 

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[Calle 89]

Buonasera a tutti, sono Leonardo e scrivo dalla provincia di Chieti. Da in po' seguo il forum e adesso mi sono iscritto. Sono coltivatore hobbista di olivi e sono possessore di un lambo 660 f plus e un lambo 230 cl.
Sono intenzionato ad acquistare un cingolato di 50-60 CV usato per uso prevalente al traino del ripper, spero possiate consigliarmi e indirizzarmi su un eventuale post già esistente.
Grazie e buona serata a tutti
 
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Se vuoi usare un cingolato ci vuole un porta attrezzi, usato direi che i classici fiat o tk vanno bene, stai magari un po’ più su coi cv


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[Calle 89]

Buonasera a tutti, sono Leonardo e scrivo dalla provincia di Chieti. Da in po' seguo il forum e adesso mi sono iscritto. Sono coltivatore hobbista di olivi e sono possessore di un lambo 660 f plus e un lambo 230 cl.
Sono intenzionato ad acquistare un cingolato di 50-60 CV usato per uso prevalente al traino del ripper, spero possiate consigliarmi e indirizzarmi su un eventuale post già esistente.
Grazie e buona serata a tutti
 
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Se vuoi usare un cingolato ci vuole un porta attrezzi, usato direi che i classici fiat o tk vanno bene, stai magari un po’ più su coi cv


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[Capofir3]

Stavo valutando un Landini 6830 ma vorrei sapere le varie serie prodotte ed eventuali problemi. Ho visto alcuni con la frizione a pedale ed alcuni no

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[SAN64]

Il 6830 esiste in 2 versioni...quella F con la frizione a mano e con telaio abbattibile e serbatoio basso e la versione a campo aperto con frizione a pedale.....meccanicamente sono uguali solo che con quello a frizione a pedale, sulla leva di sterzo hai la combinazione frizione di sterzo e freno....come macchine vanno bene e non danno problemi...come motore il classico Perkins A4 236 con 67cv ....è un pò l'evoluzione del 6500 che conserva il motore e la tipologia del cambio che è privo di inversore

[Capofir3]

Il 6830 esiste in 2 versioni...quella F con la frizione a mano e con telaio abbattibile e serbatoio basso e la versione a campo aperto con frizione a pedale.....meccanicamente sono uguali solo che con quello a frizione a pedale, sulla leva di sterzo hai la combinazione frizione di sterzo e freno....come macchine vanno bene e non danno problemi...come motore il classico Perkins A4 236 con 67cv ....è un pò l'evoluzione del 6500 che conserva il motore e la tipologia del cambio che è privo di inversore

Ne ho visto uno con 1500 ore e largo 148 ( che a me andrebbe bene) con frizione a pedale e serbatoi alti e privo di arco di protezione.
Domanda: posso renderlo versione F?
Mi spiego meglio, cambio i serbatoi, monto l'arco abbattibile e per il resto nn cambia niente?

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[Capofir3]

Freni e frizioni di sterzo sono a secco o a bagno d'olio?

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[gallogeorge]

54 minuti fa, Calle 89 ha scritto:

Se vuoi usare un cingolato ci vuole un porta attrezzi, usato direi che i classici fiat o tk vanno bene, stai magari un po’ più su coi cv


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scusate se domanda è per tanti banale ma per portattrezzi si intende carrello per farli lavorare al traino?

perchè mi è capitato un ripuntatore portato a buon prezzo e volevo attaccarlo al 6500 c

e mi sorgon dubbi che alle stegole non sia un bel lavoro.

confermate? 

 

 

ps le frizioni del 6830 sono a secco come nei 6500

Modificato 29 Maggio 2020 da gallogeorge

[Calle 89]

scusate se domanda è per tanti banale ma per portattrezzi si intende carrello per farli lavorare al traino?
perchè mi è capitato un ripuntatore portato a buon prezzo e volevo attaccarlo al 6500 c
e mi sorgon dubbi che alle stegole non sia un bel lavoro.
confermate? 

Esatto, i cingolati nn sono fatti per quello oltre al fatto che probabilmente toccherebbe terra per la poca luce, direi d obbligo se vuoi tenere la macchina per anni e in buone condizioni


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[gallogeorge]

in verità lo volevo portato per comodità ed eventuale utilizzo sul gommato,

come sforzo ne farebbe poco in quanto andrebbe utilizzato una volta all'anno per mantenere arieggiato smosso il centro dei filari

piantumati ...terreno già smosso in profondità mediante ripper e mantenuto vangato/fresato.

per sollevarlo sufficientemente pensavo che a retrarre il terzo punto idraulico forse si riesce a non farlo toccare terra .

oddio potrei anche andarci di gommato tanto le tracce le dissoderebbe,ma mi piaceva idea di entrare solo col cingolo......

almeno fino a quando non si farà prato .

 

Modificato 29 Maggio 2020 da gallogeorge

[miro filippucci]

Rimane comunque un portato perchè il portaattrezzi fa le veci di un sollevatore più strutturato e escursione più ampia è il carrello che intendi tu ma nudo delle attrezzature.
Inoltre il trattore ringrazierà.



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