VM298

[antozano]

Su Tigrone Carraro SM40 con motore VM298 la pressione dell'olio motore si abbassa molta da caldo , bronzine ok, pressostato ok, mi suggeriscono di usare olio sae 40 (no 20 - 40), io vorrei verificare la pompa,  quacuno mi aiuta ,un manuale , un esploso, mi date qualche indicazione come arrivarci o come risolvere il problema, prima che diventi grave grazie

[AntonioCase]

prova con olio prima

[Tiziano]

Ho qualcosa, da manuale, ma ora non ho assolutamente tempo per fare scansioni (sono in vendemmia sparata), tempo 2 giorni e dovrei riuscire postare qualche immagine in merito.

[Tiziano]

Ecco qualcosa in merito.

Domanda: come hai stabilito che la pressione sia bassa?, poiche à volte i manometri originali della strumentazione potrebbero perdere la taratura e dare indicazioni inaffidabili.

Tienici aggiornati.

 

[antozano]

Grazie mille a Tiziano per le immagini, ora ci lavoro. Nel frattempo ho sostituito l'olio e il filtro , ho messo SAE40 API SF/CE è scritto di altissima qualità, gia da subito il meccanico mi ha detto che aggiungere additivi o sostituire con questo olio sono solo trucchi temporanei  per chi vende il trattore  e non funzionano. Ieri ho lavorato e la pressione sembra piu alta, speriamo duri nel tempo!. Cosa dicono gli esperti? Un'altra domanda:  è possibile avere un contatto diretto con Tiziano per acquistare copia del manuale completo ? potrei lasciare la mia mail? .... Ringrazio ancora

[antozano]

Per rispondere alla domanda di Tiziano sulla affidabilità degli strumenti, devo dire che il meccanico ha applicato temporaneamente  un suo manometro di precisione con tutte le tacche e ha provato  il trattore per due ore , però in questa prova la pressione non era scesa tanto , il trattore era fermo anche se un po su di giri, ma se io applico il trincia per due ore la pressione sende molto. Saluti

[Tiziano]

Ho fatto la domanda della determinazione strumentazione solo per mera curiosità, senza vole mettere in discussione la tua affermazione; a me capitò un manometro che non segnava più bene e mi fece prendere uno spavento, messo il nuovo, era tutto ok.

Riguardo il contattarmi, non c'è problema, puoi farlo attraverso messaggi privati di questo forum (clicchi sull'avatar e si apre il mio profilo, poi trovi come contattarmi, io sono nel forum solo un po' la sera).

Il manuale della serie SV mi è stato mandato in fotocopia direttamente dalla VM, ne ho fatto una generica richiesta via mail, sono stati molto solerti e veloci.

[antozano]

Rinucio a disturbarti, volevo solo una copia del manuale ma visto che dici che quelli  della VM sono disponibili ora lo chiedo a loro.

Ho deciso di attendere ancora un mese per finire i lavori poi dovrò   verificare questa maledetta pompa delVM298. grazie

[Antonio89]

Avete risolto il problema della pressione!?! Perché a me accade la medesima situazione...

[it9ozs]

Il 20/9/2020 Alle 23:10, Tiziano ha scritto:

Ecco qualcosa in merito.

Domanda: come hai stabilito che la pressione sia bassa?, poiche à volte i manometri originali della strumentazione potrebbero perdere la taratura e dare indicazioni inaffidabili.

Tienici aggiornati.

 

Ciao, sono nuovo del forum, mi chiamo Salvo. Sto cercando di restaurare un motore VM 298 e sono alla ricerca di questo manuale. Potresti per favore aiutarmi? Grazie

[it9ozs]

Il 20/9/2020 Alle 23:10, Tiziano ha scritto:

Ecco qualcosa in merito.

Domanda: come hai stabilito che la pressione sia bassa?, poiche à volte i manometri originali della strumentazione potrebbero perdere la taratura e dare indicazioni inaffidabili.

Tienici aggiornati.

 

Ciao, ho contattato la VM Motori, vedranno come potermi aiutare. Mi faranno sapere qualcosa la prossima settimana. 

[it9ozs]

Salve a tutti, volevo mostrarvi a cosa sto lavorando.... inutile dire che ogni consiglio è ben accetto. Non ho mai visto questo motore (neanche questo modello di sollevatore) e sono alla ricerca del manuale di officina per poterlo revisionare...

[AntonioCase]

bravo 

[it9ozs]

23 minuti fa, cicciolino ha scritto:

bravo 

Grazie....?

[Tiziano]

Sembra un muletto da fornace, di quelli per accedere a luoghi di altezza contenuta.

Anzi, proprio adesso ho consultato un libro e ho estrapolato questa immagine, direi proprio un muletto da fornace; sebrerebbe addirittura col nome "dedicato" al cliente, a leggere la didascalia, che il marchio del costruttore dovrebbe essere TEB (forse). Per il resto non so altro.

Comunque in giro dovrebbero esserci delle targhette identificative.

 

 

[it9ozs]

10 ore fa, Tiziano ha scritto:

Sembra un muletto da fornace, di quelli per accedere a luoghi di altezza contenuta.

Anzi, proprio adesso ho consultato un libro e ho estrapolato questa immagine, direi proprio un muletto da fornace; sebrerebbe addirittura col nome "dedicato" al cliente, a leggere la didascalia, che il marchio del costruttore dovrebbe essere TEB (forse). Per il resto non so altro.

Comunque in giro dovrebbero esserci delle targhette identificative.

 

 

Guarda guarda... è lo stesso!...sono però certo che non avesse in origine quel motore. Il marito della proprietaria, aveva un'officina autorizzata Perkins (da una vita praticamente), ha modificato il sollevatore facendo tagli ecc...per accogliere il VM298. Le modifiche sono proprio evidenti. Posterò qualche immagine dedicata. Mi piacerebbe saperne di più di questo sollevatore. Se avessi manuali, foto, ecc...e li postassi quì o in privato, te ne sarei grato.

[Tiziano]

E' già tanto se ho trovato quella foto, in un libro della storia fotografica di Bondeno (FE), non dispongo di altro.

[Matteo Tigrone]

Salve a tutti, avrei bisogno urgentemente del manuale officina del motore VM 298 Sv, qualcuno può aiutarmi?

[it9ozs]

Ciao, scrivi in privato la tua mail