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Massey Ferguson 5S


DjRudy

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La 4.0 sicuramente non aiuta e poi millantano la crisi delle materie prime... 
Si, da quello che so anche Zaccaria ha aumentato, di molto, i listini per i rimorchi... adesso che il prezzo del ferro è in caduta libera, voglio vedere se lo stesso faranno i prezzi delle macchine... 
A mio parere, una grande speculazione dei produttori che alla fine torna buona anche ai concessionari. 
Una volta aumentati i listini non tornano più indietro. È come con i nostri prodotti, grano mais ecc, una volta aumentati non calano più! No?!?!

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1 ora fa, Topcon ha scritto:

Io non ho guida installata ma solo predisposizione valvole

E come fa ad essere 4.0? Quindi niente guida, allora 10.000 € di differenza ci sono.

Anch'io ho le valvole però per farle andare ci vuole uno sblocco software ed il tutto costa di più di un volante girevole

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3 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

E come fa ad essere 4.0? Quindi niente guida, allora 10.000 € di differenza ci sono.

Anch'io ho le valvole però per farle andare ci vuole uno sblocco software ed il tutto costa di più di un volante girevole

Kit per transizione; naturalmente perizia asseverata bene e dichiarazione di interconnessione dell'azienda entrambe fatte da un Perito non inclusi nel prezzo.

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Adesso, Topcon ha scritto:

Kit per transizione; naturalmente perizia asseverata bene e dichiarazione di interconnessione dell'azienda entrambe fatte da un Perito non inclusi nel prezzo.

Ma se ti prendevi una guida originale MF ,spendevi uguale e non ti facevi alcuna perizia.

Così eri certo della 4.0 ed autocertificavi a gratis.

Molto più sicuro

 

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4 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Ma se ti prendevi una guida originale MF ,spendevi uguale e non ti facevi alcuna perizia.

Così eri certo della 4.0 ed autocertificavi a gratis.

Molto più sicuro

 

Tra il 2020 e il 2021 sono a 11 perizie con relative interconnessioni, spero per tutti quelli che si sono autocertifcati siano davvero tranquilli, in A.d.e. conosco diverse persone gli autocertificati saranno i primi contollati e non escono loro ma ingenieri commissionati per tale compito ......auguri

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Se l'autocertificazione si basa su dichiarazioni ufficiali del Costruttore non vedo nessun problema, non penso che un ingegnere che viene a controllare possa mettere in dubbio una dichiarazione nero su bianco.

Tanto come  per bando Inail il costruttore certificava  un certo livello di emissioni,  si allegava la dichiarazione e bon, finito lì.

cosa può fare ingegnere esterno? Contestare? Ma va là...

Magari controllerà (giustamente) che le dichiarazioni facciano riferimento alle norme corrette.

Sarebbe come dire che hai una macchina euro 5 certificata dal costruttore e ti fermano e ti dicono che non è vero ma devi provarlo

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23 minuti fa, ogurek ha scritto:

Se l'autocertificazione si basa su dichiarazioni ufficiali del Costruttore non vedo nessun problema, non penso che un ingegnere che viene a controllare possa mettere in dubbio una dichiarazione nero su bianco.

Tanto come  per bando Inail il costruttore certificava  un certo livello di emissioni,  si allegava la dichiarazione e bon, finito lì.

cosa può fare ingegnere esterno? Contestare? Ma va là...

Magari controllerà (giustamente) che le dichiarazioni facciano riferimento alle norme corrette.

Sarebbe come dire che hai una macchina euro 5 certificata dal costruttore e ti fermano e ti dicono che non è vero ma devi provarlo

Bravo è proprio così hai capito esattamente tutti gli adempimenti della Transazione 4.0 e tutte le operazioni post acquisto che chi richiede il credito d'imposta del bene dovrà compiere......... mi sembra in questo caso?

Grazie per la tua delucidazione 

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ma sta nel compratore usare la testa e richiedere per iscritto un preventivo con prezzi di listino. Poi lo sconto applicato ed il prezzo netto .   Dopo si parla dell' usato.
E' DA PRETENDERE !!
Lo penso anche io

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14 ore fa, Topcon ha scritto:

Versione Exclusive caricatore gomme post 650 ant 520 extrafull soll ant con pdf.........ecc  prezzo di listino da configuratore 160.1

Complimenti!!!! Ottimo compromesso!!!!

Si sentono contratti di versioni eccelent senza caricatore a 105K

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  • 8 mesi dopo...

Scusate ho un dubbio!!!

Ma con un MF 5s Dyna 6 nella manovra a fine campo con erpice rotante x il cambio è meno stressante buttar dentro 4 o 5 marce sotto carico di fila o schiacciare il pulsante dietro alla cloche e passare direttamente dalla 1b alla 2b????

Ringrazio in anticipo se qualcuno può aiutarmi!!!!

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