Perdita olio trasmissione anteriore

[eaglekeeper]

Ciao ragazzi,

Purtroppo è comparsa una perdita di olio dalla trasmissione anteriore (almeno sembra ) e ho anche l'impressione che col passare del tempo stia aumentando.

Sto tamponando a forza di rabbocchi per il momento.

Vi chiedo se può avere senso provare a metterci le mani da solo oppure se è fuori dalla portata di un non meccanico...

 

Ciao a tutti

 

 

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[Gallo88]

Metti un paio di foto della perdita per capire la zona precisa

[eaglekeeper]

Eccone qualcuna

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[Gallo88]

Sembra provenire dall'ingresso dell'albero della doppia trazione, e poi si corre dietro

[tripleboss]

Non conosco la macchina.
Mi sembra che l'olio arriva dalla campana.
Quindi mi sembra olio multifunzione.
Paraolio lato cambio.
Il rabbocco dove lo fai?

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[eaglekeeper]

È un Carraro tigre 3100
Per il rabbocco c'è uno scomodissimo dado poco sopra. Più tardi mando una foto

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[tripleboss]

È un Carraro tigre 3100
Per il rabbocco c'è uno scomodissimo dado poco sopra. Più tardi mando una foto

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Quindi ranocchi olio cambio giusto?

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[coals]

È pulito ma pulisci ancora devi capire da dove viene, è il primo passo. 

[eaglekeeper]

Quindi ranocchi olio cambio giusto?

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Sì, rabbocco dal dado centrale sopra il semiasse, quello più grande.
La scomodità sta nel fatto che non c'è spazio per inclinare le lattine, dovrò attrezzarmi con un tubicino...


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[eaglekeeper]

È pulito ma pulisci ancora devi capire da dove viene, è il primo passo. 

Ok... Quindi pulisco tutto e aspetto pazientemente che si formi una nuova goccia...

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[coals]

Metti della carta assorbente in giro. All'uscita dell'albero, o dove pensi ci sia la perdita. 

Tipo 4 strappi e li avvolgi dove credi.

Dopo il tempo necessario vai e controlla.

[tripleboss]

Non si capisce.
Getta tutto con il pulivapor.
Poi ricontrollare.

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[eaglekeeper]

Non si capisce.
Getta tutto con il pulivapor.
Poi ricontrollare.

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Idropulitrice??? Non faccio danni?

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[eaglekeeper]

... finalmente ho avuto modo:
Sembrerebbe provenire dall'accoppiamento cambio-motore. O sbaglio?
La carta mi è sembrata tutta pulita tranne in corrispondenza dell'accoppiamento, dove si vede la formazione anche di qualche goccia...
Mi sa che serve un meccanico vero, vero?

Grazie

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[Gianni il Folle]

... finalmente ho avuto modo:
Sembrerebbe provenire dall'accoppiamento cambio-motore. O sbaglio?
La carta mi è sembrata tutta pulita tranne in corrispondenza dell'accoppiamento, dove si vede la formazione anche di qualche goccia...
Mi sa che serve un meccanico vero, vero?

Grazie

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Se l'olio è chiaro perde paraolio lato cambio, se tende allo scuro nero è lato motore. Cmq se non sei pratico conviene portarlo in officina xké bisogna disaccoppiare il cambio dal motore e nel frattempo si tende a fare anche la frizione nuova

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[eaglekeeper]

Se l'olio è chiaro perde paraolio lato cambio, se tende allo scuro nero è lato motore. Cmq se non sei pratico conviene portarlo in officina xké bisogna disaccoppiare il cambio dal motore e nel frattempo si tende a fare anche la frizione nuova

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Grazie... L'olio è chiaro, per questo ero sicuro che fosse dalla trasmissione, ma come dici tu lo farò vedere da un meccanico perché, a parte i cambi olio e filtri, non sono affatto pratico.
Ma posso aver fatto qualcosa io di sbagliato che ha danneggiato il paraolio? O dopo un po' è normale che si rompano?

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[coals]

È normale tranquillo... vedo che l'hai incartato bene sono contento del consiglio.

Si chiama un meccanico.

[Gianni il Folle]

Grazie... L'olio è chiaro, per questo ero sicuro che fosse dalla trasmissione, ma come dici tu lo farò vedere da un meccanico perché, a parte i cambi olio e filtri, non sono affatto pratico.
Ma posso aver fatto qualcosa io di sbagliato che ha danneggiato il paraolio? O dopo un po' è normale che si rompano?

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Eh purtroppo l'usura arriva per tutti.

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