Apro questo argomento sperando di essere utile a qualcuno del forum o anche semplicemente a qualcuno che passa di qua per caso. I cambi full power shift e semi power shift vanno di tanto in tanto calibrati in modo che siano sempre efficienti , che preservino la loro durata nel tempo e che siano confortevoli da usare. La calibrazione va eseguita quando le cambiate diventano troppo lente o troppo veloci …… cioè quando il cambio tende a “picchiare”. In questo topic illustrerò la sequenz