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Fabio

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Non hanno grossi problemi,poi dipende dalle condizioni che li hanno usati?!

Sei deciso ad aquistarlo?!

Il laser ci sono alcuni amici del forum che lo usano,magari prova a scorrere i messaggi indietro della discussione e cerca utenti che lo possiedono cosi puoi chiedere

Modificato da Toso
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Non hanno grossi problemi,poi dipende dalle condizioni che li hanno usati?!

Sei deciso ad aquistarlo?!

Il laser ci sono alcuni amici del forum che lo usano,magari prova a scorrere i messaggi indietro della discussione e cerca utenti che lo possiedono cosi puoi chiedere

Si sono intenzionato ad acquistarlo, andrò a chiedere maggiori info nella discussione dei same laser

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  • 6 mesi dopo...

ciao a tutti, scrivo per conti di un amico in procinto di acquistare un lamborghini sprint 674-70 DT anno 2000. La macchina ha 5400 ore, cabina originale non climatizzata, cambio a 5 marce con mezza marcia sotto carico. Le gomme anteriori sono nuove mentre le posteriori al 60%, è stato appena tagliandato ed è stata cambiata la guarnizione degli iniettori. Il prezzo che gli chiedono 17.000+iva però a lui sembrano un po' eccessivi.

Cosa mi dite? grazie a tutti.

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ciao a tutti, scrivo per conti di un amico in procinto di acquistare un lamborghini sprint 674-70 DT anno 2000. La macchina ha 5400 ore, cabina originale non climatizzata, cambio a 5 marce con mezza marcia sotto carico. Le gomme anteriori sono nuove mentre le posteriori al 60%, è stato appena tagliandato ed è stata cambiata la guarnizione degli iniettori. Il prezzo che gli chiedono 17.000+iva però a lui sembrano un po' eccessivi.

Cosa mi dite? grazie a tutti.

Il conce sa di avere in mano un assegno circolare e cerca di ottenere il massimo

Qualcuno che gli da quella cifra lo trova

 

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lascia perdere, il motore che è gia a meta dell'opera se non di piu , io al mio l'ho rifatto a 2300ore

poi che guarnizione ce sugli iniettori .......

al massimo ma proprio al massimo 17 compresa iva ma famo 15 che è meglio

Sono comunque tanti almeno secondo me.

Quello che volevo dire è che è una macchina molto commerciale e si vende bene anche a cifre "alte"

 

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lascia perdere, il motore che è gia a meta dell'opera se non di piu , io al mio l'ho rifatto a 2300ore

poi che guarnizione ce sugli iniettori .......

al massimo ma proprio al massimo 17 compresa iva ma famo 15 che è meglio

 

E rifare un motore del genere quanto può costare?

Quindi il tuo consiglio se vuole prenderlo è di non spendere sopra i 17 Iva compresa

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quel trattore li si compra se si è appassionati del marchio non razionalmente a quelle cifre

 

Concordo pienamente quello che dici..lui chiedeva un consiglio a voi più esperti per non prendere una bidonata. In sè è una bella macchina compatta e ci fai tutto. Però se santolamazza ha rifatto il motore a 2300 ore fa un Po pensare.

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Personalmente penso che il motore rifatto a 2300 ore abbia avuto dei problemi perche conosco la macchina e posso dire che anche stressata arriva e supera almeno le 8000. E vi posso portare almeno 3 o 4 casi poi tutto si può dire sul prezzo. Sicuramente come ripeto è una macchina che tiene il prezzo

 

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l'ho rifatto perche consumava olio e acqua, causa correnti galvaniche che bucano le canne (tipico di questi motori) cambiando canne fasce e controllate le teste + guarnizioni naturalmente = 1000e di pezzi e venduto a un parente con 2800 ore per 7000e ma era cingolato, poi con 5500e ci ho preso un 605c e non tribolo piu

freni a aria su un 70cv li vedo sprecati, sara anche perche qui i freni non li usiamo :asd:

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Motore del silver 160 a 9000 ore presenta una camma che aziona le pompe iniettori dell'albero a camme consumata. La pompa lavora meno e il trattore fuma. Usura anomala o è già capitato a qualcuno? Motore mai toccato, solo revisionati gli iniettori.

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