maxim72 Inviato 4 Dicembre 2022 Condividi Inviato 4 Dicembre 2022 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca Inviato 9 Dicembre 2022 Condividi Inviato 9 Dicembre 2022 https://youtu.be/q1hKJwKmhMsInviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 22 Gennaio 2023 Condividi Inviato 22 Gennaio 2023 (modificato) Impianto di assemblaggio di Fargo, North Dakota.. Steiger 645.. Rumors parlando di un possibile 680 in arrivo.. ovviamente Cursor 16 (ricordo che sulla FR780 arriva a sprigionare 775 cavalli di potenza max) Foto da gruppo fb. Modificato 22 Gennaio 2023 da Fab5001 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 24 Gennaio 2023 Condividi Inviato 24 Gennaio 2023 Impianto di assemblaggio di Fargo, North Dakota.. Steiger 645.. Rumors parlando di un possibile 680 in arrivo.. ovviamente Cursor 16 (ricordo che sulla FR780 arriva a sprigionare 775 cavalli di potenza max) Foto da gruppo fb. Spero sia un preserie, non capisco perché non ha cofano nuovo.Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mikyxt Inviato 24 Gennaio 2023 Condividi Inviato 24 Gennaio 2023 3 minuti fa, DjRudy ha scritto: Spero sia un preserie, non capisco perché non ha cofano nuovo. Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk potrebbe essere un muletto dedicato a test con vecchia cofanatura. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 24 Gennaio 2023 Condividi Inviato 24 Gennaio 2023 17 minuti fa, DjRudy ha scritto: Spero sia un preserie, non capisco perché non ha cofano nuovo. Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk Hanno ricevuto così tanto "odio" verso il nuovo design che hanno deciso di tenere quello vecchio 🤣 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 3 Febbraio 2023 Condividi Inviato 3 Febbraio 2023 Fonte FB... notare nuovo tetto cabina. Si dice che comunque il cofano sarà cambiato con quello nuovo che abbiamo visto mesi fa 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 5 Febbraio 2023 Condividi Inviato 5 Febbraio 2023 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 14 Febbraio 2023 Condividi Inviato 14 Febbraio 2023 https://www.farm-connexion.com/2023/02/14/case-ih-700-chevaux-pour-les-nouveaux-steiger-et-quadtrac/ Il top di gamma, 645, non sembra essere altro che un miglioramento del "vecchio 620", con il noto Cursor 13 dal quale sono riusciti a tirar fuori ben 645 cv nominali e 699 massimi. Purtroppo nessun Cursor 16, per ora. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 14 Febbraio 2023 Condividi Inviato 14 Febbraio 2023 1 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 14 Febbraio 2023 Condividi Inviato 14 Febbraio 2023 Che delusione! Cofano del 2010, e niente Cursor 16! Ecco i nuovi modelli 425, 475, 525, 555, 595 e 645 2 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
santinojx1100u Inviato 14 Febbraio 2023 Condividi Inviato 14 Febbraio 2023 1 ora fa, DjRudy ha scritto: Che delusione! Cofano del 2010, e niente Cursor 16! Avranno avuto un over stock di cofani🤦🏼 CNH dura da capirli... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 14 Febbraio 2023 Condividi Inviato 14 Febbraio 2023 JD starà ridendo... 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SAN64 Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 che poi su un over 500cv che senso ha 525 -555 2 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 (modificato) Praticamente hanno diviso in due la nuova generazione: nel 2021 hanno presentato l'interno della nuova cabina, e per il 2024 hanno rifatto l'esterno e aggiunto qualche cv. Bah. Che strane strategie.. Che poi hanno presentato un nuovo modello senza pubblicizzarlo quasi per niente (giusto un video su YT e cambiato la potenza a 699cv sul sito internet [che poi lo hanno cambiato da una parte ma dall'altra rimane 692]). Ho controllato prima e non avevano neppure pubblicato qualcosa sui loro social media... bah. Modificato 15 Febbraio 2023 da Fab5001 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
409 vario Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 (modificato) Sopra certe cavallerie bisogna dare almeno il 20 % di differenza tra un modello poi o metti il cursor 16 sul top di gamma o ti azzardi a cacciargli sotto il V8 così da strizzare l'occhio Usa e dintorni . Modificato 15 Febbraio 2023 da 409 vario Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
409 vario Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 Il cofano nuovo non risolve i problemi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fab5001 Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 (modificato) Sì, che poi personalmente son felice del vecchio cofano perché quello nuovo (almeno dalle foto che erano girate) fa davvero schifo. Però non mettere il 16 (potrei capire non mettere il V20 perché dovrebbero riprogettare sicuramente molto sotto al cofano) è davvero una grossa mancanza. Avrebbero potuto tirare fuori uno Steiger 700 (con potenza max 775 come sulla FR780) e invece ci ritroviamo con un 645.. Che poi in generale non comprendo una vera e propria direzione.. cioé, perché dividere in 2 una serie che avrebbe tranquillamente potuto essere lanciata nel 2021 con nuovi interni, nuovo cofano e modello 645? Bah sarò io.. Comunque ripeto: mi sembra ridicolo che sui loro social ancora non ci sia traccia di questo nuovo Steiger. Per non parlare poi di come il video che dovrebbe pubblicizzarli ha come copertina la faccia del tizio e di trattori non ce n'è traccia... Modificato 15 Febbraio 2023 da Fab5001 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Deynor Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 3 ore fa, Fab5001 ha scritto: Praticamente hanno diviso in due la nuova generazione: nel 2021 hanno presentato l'interno della nuova cabina, e per il 2024 hanno rifatto l'esterno e aggiunto qualche cv. Bah. Che strane strategie.. Che poi hanno presentato un nuovo modello senza pubblicizzarlo quasi per niente (giusto un video su YT e cambiato la potenza a 699cv sul sito internet [che poi lo hanno cambiato da una parte ma dall'altra rimane 692]). Ho controllato prima e non avevano neppure pubblicato qualcosa sui loro social media... bah. Non capisco nemmeno io la strategia, ma a giudicare dal nome sembra un "semplice" model year cioè uno dei tipici aggiornamenti annuali. A sto punto penso che il "nuovo" modello arrivi l'anno prossimo, se no, non si spiega non aggiornare la linea esterna al pari del resto della gamma Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mikyxt Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 potrebbe anche essere che durante lo sviluppo abbiano avuto dei problemi che richiedono del tempo per essere risolti, quindi hanno trovato un modo per presentare qualcosa e calmare la acque. 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SAN64 Inviato 15 Febbraio 2023 Condividi Inviato 15 Febbraio 2023 Non è facile cambiare motore su un mezzo......Challenger lo ha potuto fare su MT 700 mettendo il 7 cilindri Sisu perche il CAT era piu ingombrante......ora da 7 Sisu se volesse mettere il Man D26 non ci starebbe dentro e quindi andrebbe riporgettato un pò tutto.....quindi ecco perche a volte le scelte non sono facili 4 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SAN64 Inviato 16 Febbraio 2023 Condividi Inviato 16 Febbraio 2023 ..per chi ha un pò di anni come me e ha seguito un pò il settore dei camion, basti pensare che il Ford Transcontinetal 4435 montava la stessa cabina del Berliet, ma purtroppo adottando una motorizzazione americana Cummins , per farci stare il motore hanno dovuto alzare la cabina di ben 30cm.....all'epoca era un paradosso avere un camion con cabina mastodontica...questo per capire che a volte non tutti i motori sono uguali....non tutti i motori 6 cilindri anche se con cilindrata simile si uguagliano 2 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea4500c Inviato 17 Febbraio 2023 Condividi Inviato 17 Febbraio 2023 Magari hanno capito che 700cv bastano e avanzano anche per l'agricoltura del 23,24,25.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Calle 89 Inviato 17 Febbraio 2023 Condividi Inviato 17 Febbraio 2023 Magari hanno capito che 700cv bastano e avanzano anche per l'agricoltura del 23,24,25..Loro magari L hanno capito ma molti agricoltori no…nella mia zona gli over 400 sono spuntati come funghi,peccato che gli attrezzi siamo restati gli stessi,e anche la mentalità di lavoro,poi aggiungiamo che molte stalle hanno chiuso proprio dopo aver preso questi mezzi,sarà un caso…..Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 19 Febbraio 2023 Condividi Inviato 19 Febbraio 2023 Tranquilli arriverà anche il cursor 16, ma nel 2025.Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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