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Guest albe 86

Cantieri di trinciatura

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ma pregi/difetti dei cantieri con barra a dischi sulla trincia rispetto a trattore con falciatrice e trincia/pick up?

qua in zona all'inizio giravano i Nota e facevano come nel primo video, jd con frontale e due laterali krone (mi pare) e poi trincia e pick up... ora il giro se lo sono spartiti altri terzisti e tutti con direct disc...ovviamente c'è il trattore in più e non con poca cavalleria per falciare prima...però con la direct fai più fatica/manovre ad aprire e devi staccare per muoverti (o almeno dovresti)

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ma pregi/difetti dei cantieri con barra a dischi sulla trincia rispetto a trattore con falciatrice e trincia/pick up?

qua in zona all'inizio giravano i Nota e facevano come nel primo video, jd con frontale e due laterali krone (mi pare) e poi trincia e pick up... ora il giro se lo sono spartiti altri terzisti e tutti con direct disc...ovviamente c'è il trattore in più e non con poca cavalleria per falciare prima...però con la direct fai più fatica/manovre ad aprire e devi staccare per muoverti (o almeno dovresti)

Porti viail prodotto pulito se trincia in piedi però porti via più acqua e meno ss. I Nota non giravano troppo girava tutta gente dell'est Ticino. Ormai le vacchw sono poche e i biogas tutta una speculazione, sono pochi quelli versmente professionali.

La velocitá é cosa ovvia, il taglio con falciacondizionatrice porta il pre appassimento di 12 o 48 ore aumentando tanto ss e batteri di tutte le specie anche lattici locali. Se trinci tardi non ti interessa la ss é giá prodotti vecchiotto con tutto quello che ne comporta. Per le vacche é ina cosa e per i biogas tutta una storia a sé.

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Al min 4:55, che sia un monitoraggio della temperatura cuscinetti corn cracker?


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premesso che sulla triciatura sono ignorante ,ma proprio ignorante, mi levate una curiosità? è difficile condurre la trincia?nel senso ,bisogna guidare e contemporaneamente dirigere il trinciato nel rimorchio senza sbagliare...a fine giornata non vi tira scemi il non potersi rilassare un momento? e nello stesso modo,chi guida il rimorchio anche lui non  penso che si diverta....oppure cìè qualche siistema che coordina i due mezzi?

adesso non mi insultate pero eh?

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Quelli che guidano i rimorchi corrono tutto il giorno ma sono comunque spesso contenti ,alcuni andrebbero anche gratis pur di usare tali mezzi.

quello della trincia deve stare iper attento soprattutto a stradare e non fare danni soprattutto alla barra.

secondo me il compito più noioso ma forse il più importante è il pestatore che sta in trincea.

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