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Fiat 215, alternatore rotto?


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Le alette sono forzate fra albero e puleggia. Controlla che non si sia allentata la puleggia. A macchina accesa verifica con un tester la tensione alla batteria per capire se l'alternatore va

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  • 2 weeks later...

Scusa rispetto a prima cosa è cambiato? La puleggia è uguale?

Con il registro allentando tutto non riesci a farla entrare?

Qualcosa è cambiato se non entra ora.

Altrimenti sapendo il tipo misuri la lunghezza in mm e la vai a prendere. Prendi le dimensioni quando il registro è a metà cosi puoi regolare la tensione della stessa.

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La puleggia sembra un po' più grande. L'alternatore originale sembra che abbia un supporto rotto, se guardi la foto, il supporto sotto il pezzo di plastica nero è mancante.

Ok, misurerò in qualche modo. Per cambiarla devo togliere la ventola?

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Posted (edited)

Se hai un estrattore le puoi sostituire le pulegge.

Vedi bene come puoi fare magari non c'è bisogno di levare la ventola.Non lo so su quel modello.

per la misura con una cordicella e poi la confronti con la vecchia.

Edited by coals
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sinceramente se possibile rimetterei la puleggia vecchia sul nuovo, non vorrei che la versione ''auto'' abbia la puleggia piu grande per fare meno giri visto che il motore benzina fa almeno 5000 giri mentre il tuo non arriva nemmeno ai 3000, potresti lamentare di una carica poco soddisfacente, se non riesci va da un meccanico che te la scambia in un attimo

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