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Sostituto fiat 880 dt5


NicolajT

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La sterzata se non è un serie 90 seconda serie non è che sia fenomenale 

Il sollevatore niente di che... all epoca c'era tanto di meglio considerando che se utilizzati il pulsante non potevi regolare l altezza

Io ho avuto un 100-90 seconda serie gran macchina ma alla fine se vai a stringere la concorrenza era mooolto avanti

Poi qui stiamo parlando della serie 80 che è ancora dietro la prima serie 90

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10 minuti fa, mbx ha scritto:

Stai facendo tutto te, io ho espresso soltanto opinioni oggettive, che poi io abbia un trattore che non mi piace saran pure cazzi miei?

Allora non ti lamentare, è aggredire chi la pensa diversamente da te... Poi fare la vittima.. 

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11 minuti fa, AleJohnDeere ha scritto:

 

La sterzata se non è un serie 90 seconda serie non è che sia fenomenale 

Il sollevatore niente di che... all epoca c'era tanto di meglio considerando che se utilizzati il pulsante non potevi regolare l altezza

Io ho avuto un 100-90 seconda serie gran macchina ma alla fine se vai a stringere la concorrenza era mooolto avanti

Poi qui stiamo parlando della serie 80 che è ancora dietro la prima serie 90

In quei anni quello era lo standard, la serie 90 a avuto un successo strepitoso però, anche se c era di meglio, affidabilità totale, cosa che ora non si può dire, come affidabilità oggi, pur costruendo trattori avanti anni luce confronto hai modelli anni 80, hanno perso affidabilita

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10 minuti fa, giulio.s ha scritto:

In quei anni quello era lo standard, la serie 90 a avuto un successo strepitoso però, anche se c era di meglio, affidabilità totale, cosa che ora non si può dire, come affidabilità oggi, pur costruendo trattori avanti anni luce confronto hai modelli anni 80, hanno perso affidabilita

Beh no...

Per esempio la serie 55/00/10 john deere erano avanti anni rispetto a fiat eppure l affidabilità non era diversa 

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3 ore fa, AleJohnDeere ha scritto:

Beh no...

Per esempio la serie 55/00/10 john deere erano avanti anni rispetto a fiat eppure l affidabilità non era diversa 

Eppure non ebbe successo come la serie 90 fiat... Un motivo ci sarà stato, ora le cose sono cambiate parecchio,a vantaggio di altri marchi, non sono un fiatattaro di sicuro, come auto ho avuto solo 2 fiat, mai più... Solo auto straniere

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Eppure non ebbe successo come la serie 90 fiat... Un motivo ci sarà stato, ora le cose sono cambiate parecchio,a vantaggio di altri marchi, non sono un fiatattaro di sicuro, come auto ho avuto solo 2 fiat, mai più... Solo auto straniere
Forse la 55.
Ma la serie 00 e 10 sono state le serie che han portato JD ad essere quello che è oggi.
Macchine innovative, comode, efficenti, durature, nessuno all'epoca era all'altezza.
Poi gli altri hanno iniziato a correre, fiat per rincorrere propose l'F nato vecchio, e poi per stare al passo si è comprata Ford che aveva il progetto pronto nel cassetto.


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5 ore fa, AleJohnDeere ha scritto:

Beh no...

Per esempio la serie 55/00/10 john deere erano avanti anni rispetto a fiat eppure l affidabilità non era diversa 

mi pare che la serie 55 non era il massimo in affidabilita... i migliori arrivarono negli anni 90 con la serie 10, la serie 90 fiat era affidabile piu dei pari epoca jd

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mi pare che la serie 55 non era il massimo in affidabilita... i migliori arrivarono negli anni 90 con la serie 10, la serie 90 fiat era affidabile piu dei pari epoca jd
Si peccato che a confronto era obsoleta.
Senza considerare se dovevi farci 12 ore al giorno, c'era un abisso.

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21 minuti fa, tripleboss ha scritto:

Si peccato che a confronto era obsoleta.
Senza considerare se dovevi farci 12 ore al giorno, c'era un abisso.

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mi sembra  comunque....... ( apparte ormai fiat... ch e e tramontata...amen) ok la comodità dei nuovi mezzi , ok la velocita, ok la super efficienza, abbiano tutti piu problemi ora... ( dico tutte le marche) che un tempo, purtroppo l elettronica e il cancro di un trattore , si e vero a migliorato tutto di un mezzo agricolo, ha fatto miracoli  ora  l abitacolo di un moderno trattore sembra piu l abitacolo di un aereo di linea  ,  ma che cazzo vedi certi bestioni  bloccati in mezzo ai campi, x strada, i proprietari incazzati neri, il meccanico che non sa che cazzo ha, armato di computer tester , che corre su e giu per l abitacolo , ho con la testa dentro il cofano motore, alla fine sei ore lavora il moderno trattore, le altre 6 ti finisce il lavoro il vecchio trattore del nonno inefficiente ma immortale di 50 anni fa ..... 3 mesi fa un grosso contadino ,in un paese vicino al mio ,   dopo che il suo bel trattore  mastodontico lo ha piantato, x l ennesima volta in mezzo al campo   , e andato a casa a preso una bella tanica di benzina e la stava buttando sul trattore x darli fuoco,  x fortuna i suoi operai lo hanno bloccato... in tempo, se trovo l articolo del giornale lo posto, altrimenti faceva un falò, alleva maiali, lavora  con trattori bellissimi nulla da dire , botti enormi,  un vero lavoratore, pero in azienda ha  ancora 2 180.90 , 1  140.90 , 1 90 90,  1 1180, un piccolo 55.46,  e un 680 dt, questi vengono in soccorso  spesso..dei moderni trattori quando hanno problemi, gli stessi di quando a cominciato l attività piu di 40 anni fa, che non li hanno mai dato problemi, forse un 180.90 mi disse che era un po debole di cambio, mentre l altro sempre andato?

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51 minuti fa, giulio.s ha scritto:

mi sembra  comunque....... ( apparte ormai fiat... ch e e tramontata...amen) ok la comodità dei nuovi mezzi , ok la velocita, ok la super efficienza, abbiano tutti piu problemi ora... ( dico tutte le marche) che un tempo, purtroppo l elettronica e il cancro di un trattore , si e vero a migliorato tutto di un mezzo agricolo, ha fatto miracoli  ora  l abitacolo di un moderno trattore sembra piu l abitacolo di un aereo di linea  ,  ma che cazzo vedi certi bestioni  bloccati in mezzo ai campi, x strada, i proprietari incazzati neri, il meccanico che non sa che cazzo ha, armato di computer tester , che corre su e giu per l abitacolo , ho con la testa dentro il cofano motore, alla fine sei ore lavora il moderno trattore, le altre 6 ti finisce il lavoro il vecchio trattore del nonno inefficiente ma immortale di 50 anni fa ..... 3 mesi fa un grosso contadino ,in un paese vicino al mio ,   dopo che il suo bel trattore  mastodontico lo ha piantato, x l ennesima volta in mezzo al campo   , e andato a casa a preso una bella tanica di benzina e la stava buttando sul trattore x darli fuoco,  x fortuna i suoi operai lo hanno bloccato... in tempo, se trovo l articolo del giornale lo posto, altrimenti faceva un falò, alleva maiali, lavora  con trattori bellissimi nulla da dire , botti enormi,  un vero lavoratore, pero in azienda ha  ancora 2 180.90 , 1  140.90 , 1 90 90,  1 1180, un piccolo 55.46,  e un 680 dt, questi vengono in soccorso  spesso..dei moderni trattori quando hanno problemi, gli stessi di quando a cominciato l attività piu di 40 anni fa, che non li hanno mai dato problemi, forse un 180.90 mi disse che era un po debole di cambio, mentre l altro sempre andato?

Qui ti do pienamente ragione 

È vero che non faccio moltissime ore, tra il piccolo e il grande saremo a 600 ore annuali ciascuno però tutta questa elettronica la trovo eccessiva, reputo un giusto compromesso tra elettronica/meccanica ed affidabilità le macchine uscite dal 95 al 2005 circa, semplici comode ed affidabili

Il 6210R per soffiare il filtro aria motore bisogna salire sopra il radiatore...

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46 minuti fa, AleJohnDeere ha scritto:

Qui ti do pienamente ragione 

È vero che non faccio moltissime ore, tra il piccolo e il grande saremo a 600 ore annuali ciascuno però tutta questa elettronica la trovo eccessiva, reputo un giusto compromesso tra elettronica/meccanica ed affidabilità le macchine uscite dal 95 al 2005 circa, semplici comode ed affidabili

Il 6210R per soffiare il filtro aria motore bisogna salire sopra il radiatore...

Secondo me togliere un po di eletronica sarebbe l ideale,  anche io sono  un amante del eletronica, negli anni 80 le macchine erano fatte x durare,   ora x il consumismo, non è più così, altrimenti l economia non gira se un mezzo ti campa 30 anni, senza problemi, 

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Mia opinione personale

@giulio.s da cosa hai scritto che ci fai tu con il tuo trattore, sei un hobbista e basta, quindi la tua opinione va rispettata come quella di tutti gli altri, ma non parli per esperienza personale o cognizione di causa.

@mbx è un agricoltore, e probabilmente spende più ore sul trattore lui in 1 settimana che tu in 1 anno,  se non conti i trasferimenti su strada

Se  elencare in modo sereno i difetti oggettivi di un mezzo scalda il radiatore a qualcuno, il problema è del termostato, non del mezzo ne tantomeno di chi ha riportato i fatti.

 

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Il 8/6/2022 Alle 09:48, ogurek ha scritto:

Mia opinione personale

@giulio.s da cosa hai scritto che ci fai tu con il tuo trattore, sei un hobbista e basta, quindi la tua opinione va rispettata come quella di tutti gli altri, ma non parli per esperienza personale o cognizione di causa.

@mbx è un agricoltore, e probabilmente spende più ore sul trattore lui in 1 settimana che tu in 1 anno,  se non conti i trasferimenti su strada

Se  elencare in modo sereno i difetti oggettivi di un mezzo scalda il radiatore a qualcuno, il problema è del termostato, non del mezzo ne tantomeno di chi ha riportato i fatti.

 

infatti ho riportato cio che e successo , ad un mio paesano che fa questo mestiere da oltre 40 anni, se leggi bene?

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18 minuti fa, giulio.s ha scritto:

infatti ho riportato cio che e successo , ad un mio paesano che fa questo mestiere da oltre 40 anni, se leggi bene?

Leggo bene dove, scusa? Autocitati dove dici che hai un vicino che ha 880 e poi vediamo.

E se poi non è tuo perché le penne si sono arruffate a te?

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3 minuti fa, ogurek ha scritto:

Leggo bene dove, scusa? Autocitati dove dici che hai un vicino che ha 880 e poi vediamo.

E se poi non è tuo perché le penne si sono arruffate a te?

pensavo ti riferivi al discorso dei nuovi trattori e vecchi.. eletronica ecc ecc  ( questo del 

Il 7/6/2022 Alle 21:27, giulio.s ha scritto:) e  per quale motivo anche tu ti arruffi tanto le penne?? hai un 880??  

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