Fendt 800 Gen 7

[DjRudy]

Viste le caratteristiche del 700 Gen 7, è ormai assodato che arriverà nel 2024 la nuova generazione di Fendt 800, che crescerà dimensionalmente, andando a riprendere i pesi e le dimensioni del primo Fendt 900 motorizzato Deutz.

Vediamo di prevederne le caratteristiche:

- Carico massimo ammissibile 180 q.li (ricordiamo che 700 Gen 7 è 150, e 800 attuale è 160).

- Potenza da 260 a 360 cv

- Motore Agco Power 7900 

- Trasmissione Vario Drive fino a 65 km/h

- Possibilità di avere guida retroversa (700 Gen 7 non può averla)

- Gommatura fino a 2.15 mt

- VarioGrip

- Peso a vuoto circa 105 q.li

- Passo circa 300-305 cm (700 Gen 7 è 290, 900 Gen 6 è 315 cm)

- Cabina derivata dal 900 Gen 6

- Dubbio su tipologia di assale anteriore, non penso avrà l'indipendente, vedremo che soluzione adotteranno.

Molto probabilmente ci sarà il lancio nel corso del 2024, tanto ormai i lanci le case madri li fanno non in concomitanza di una Fiera ma quando vogliono loro, vedi 700 Gen 7 che è stato presentato qualche giorno fa, rendendo di fatto inutile la presentazione al FPS o alla prossima EIMA.

 

N.B. 800 attuale rimane in vendita per tutto il 2023, con motore Deutz 6057 cc aggiornato allo standard Tier 5.

 

[Federix]

8 ore fa, DjRudy ha scritto:

Viste le caratteristiche del 700 Gen 7, è ormai assodato che arriverà nel 2024 la nuova generazione di Fendt 800, che crescerà dimensionalmente, andando a riprendere i pesi e le dimensioni del primo Fendt 900 motorizzato Deutz.

Vediamo di prevederne le caratteristiche:

- Carico massimo ammissibile 180 q.li (ricordiamo che 700 Gen 7 è 150, e 800 attuale è 160).

- Potenza da 260 a 360 cv

- Motore Agco Power 7500 

- Trasmissione Vario Drive fino a 65 km/h

- Possibilità di avere guida retroversa (700 Gen 7 non può averla)

- Gommatura fino a 2.15 mt

- VarioGrip

- Peso a vuoto circa 105 q.li

- Passo circa 300-305 cm (700 Gen 7 è 290, 900 Gen 6 è 315 cm)

- Cabina derivata dal 900 Gen 6

- Dubbio su tipologia di assale anteriore, non penso avrà l'indipendente, vedremo che soluzione adotteranno.

Molto probabilmente ci sarà il lancio nel corso del 2024, tanto ormai i lanci le case madri li fanno non in concomitanza di una Fiera ma quando vogliono loro, vedi 700 Gen 7 che è stato presentato qualche giorno fa, rendendo di fatto inutile la presentazione al FPS o alla prossima EIMA.

 

N.B. 800 attuale rimane in vendita per tutto il 2023, con motore Deutz 6057 cc aggiornato allo standard Tier 5.

 

Sicuramente c'è spazio per questa nuova serie 800 in termini di dimensioni e pesi.

Sarà da posizionare anche in termini di costi.

Perciò credo che possano posizionarsi anche sui 160 q.li di carico massimo ammissibile, mantenendo una differenziazione dalla serie 900. A ciò potrebbe contribuire anche l'assale sospeso "standard" non a bracci indipendenti, considerando che il VarioDrive avrà certamente un'incidenza maggiore.

[Belarus]

Viste le caratteristiche del 700 Gen 7, è ormai assodato che arriverà nel 2024 la nuova generazione di Fendt 800, che crescerà dimensionalmente, andando a riprendere i pesi e le dimensioni del primo Fendt 900 motorizzato Deutz.
Vediamo di prevederne le caratteristiche:
- Carico massimo ammissibile 180 q.li (ricordiamo che 700 Gen 7 è 150, e 800 attuale è 160).
- Potenza da 260 a 360 cv
- Motore Agco Power 7500 
- Trasmissione Vario Drive fino a 65 km/h
- Possibilità di avere guida retroversa (700 Gen 7 non può averla)
- Gommatura fino a 2.15 mt
- VarioGrip
- Peso a vuoto circa 105 q.li
- Passo circa 300-305 cm (700 Gen 7 è 290, 900 Gen 6 è 315 cm)
- Cabina derivata dal 900 Gen 6
- Dubbio su tipologia di assale anteriore, non penso avrà l'indipendente, vedremo che soluzione adotteranno.
Molto probabilmente ci sarà il lancio nel corso del 2024, tanto ormai i lanci le case madri li fanno non in concomitanza di una Fiera ma quando vogliono loro, vedi 700 Gen 7 che è stato presentato qualche giorno fa, rendendo di fatto inutile la presentazione al FPS o alla prossima EIMA.
 
N.B. 800 attuale rimane in vendita per tutto il 2023, con motore Deutz 6057 cc aggiornato allo standard Tier 5.
 

7.5 L per 360 cv mi sembra un po una controtendenza rispetto a quello che sta facendo con i 900/700. Puo essere che stupisca tutti montando l'attuale 8.4?

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[DjRudy]

L'erede dell'8400 ci sarà e la sua cilindrata sarà oltre 9000 cc ma non verrà montato sul 800, ma bensì sulla nuova generazione di 900 sia gommati che cingolati.

[mrnos46]

L'erede dell'8400 ci sarà e la sua cilindrata sarà oltre 9000 cc ma non verrà montato sul 800, ma bensì sulla nuova generazione di 900 sia gommati che cingolati.

Monta un 8000 agcopower, vista la targhetta dal vivo


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[DjRudy]

Si ormai ho avuto varie conferme la cilindrata esatta dovrebbe essere sui 7900 cc.

[mrnos46]

Si ormai ho avuto varie conferme la cilindrata esatta dovrebbe essere sui 7900 cc.

Si confermo, ho visto di persona la targhetta del motore


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[mikyxt]

15 ore fa, mrnos46 ha scritto:

Si confermo, ho visto di persona la targhetta del motore


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per curiosità. dove hai visto la targhetta? hai avuto modo di vedere un proto?

[Runner46]

1 ora fa, mikyxt ha scritto:

per curiosità. dove hai visto la targhetta? hai avuto modo di vedere un proto?

se non mi sbaglio da reni è già arrivato un serie 800 gen7

[mikyxt]

2 minuti fa, Runner46 ha scritto:

se non mi sbaglio da reni è già arrivato un serie 800 gen7

ma siamo sicuri che ci sia un proto gen 7 della serie 800? stasera passo da reni a vedere 

[Runner46]

14 minuti fa, mikyxt ha scritto:

ma siamo sicuri che ci sia un proto gen 7 della serie 800? stasera passo da reni a vedere 

mi pareva di averlo visto su instagram, ma non ho la certezza al 100%. 

[mrnos46]

ma siamo sicuri che ci sia un proto gen 7 della serie 800? stasera passo da reni a vedere 

Al momento ce ne uno in Italia e non è da Reni


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[GeoTech]

2 ore fa, Runner46 ha scritto:

se non mi sbaglio da reni è già arrivato un serie 800 gen7

Da Reni c'è il 728 Gen 7 ma non l'800

[mikyxt]

2 ore fa, GeoTech ha scritto:

Da Reni c'è il 728 Gen 7 ma non l'800

si passato stasera e confermo serie 7 nuova 

[Runner46]

1 ora fa, mikyxt ha scritto:

si passato stasera e confermo serie 7 nuova 

ops avevo letto male 

[Giopota]

[DEERE 6630]

Il 20/10/2022 at 20:52, Giopota ha scritto:

Sviluppi?

[DjRudy]

Sviluppi?

La macchina è ancora in fase di test.

Ancora non si sa se la presentano ad Eima o ad Hannover.

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[DEERE 6630]

3 ore fa, DjRudy ha scritto:

La macchina è ancora in fase di test.

Ancora non si sa se la presentano ad Eima o ad Hannover.

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foto o notizie in merito ne girano?

[DjRudy]

foto o notizie in merito ne girano?

Niente foto, notizie posso dirti peso operativo a vuoto sui 105 qli, e consumo massimo in lavoro 59 LT/ora per il modello più potente.

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[DEERE 6630]

7 ore fa, DjRudy ha scritto:

Niente foto, notizie posso dirti peso operativo a vuoto sui 105 qli, e consumo massimo in lavoro 59 LT/ora per il modello più potente.

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potrebbe essere paragonato al 7r come classe?

motorizzazione?

[DjRudy]

potrebbe essere paragonato al 7r come classe?
motorizzazione?

Un po' più piccolo del 7 e.

Motore agcopower 7900 cc

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[DEERE 6630]

2 ore fa, DjRudy ha scritto:

Un po' più piccolo del 7 e.

Motore agcopower 7900 cc

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ma il motore AgcoPower è il vecchio SISU?

[Mirko-93]

Si

 

[DjRudy]

ma il motore AgcoPower è il vecchio SISU?

Nello specifico no, perché cambia totalmente sia corsa che alesaggio che cilindrata.

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