Claas Arion serie 400

[pinox]

2 ore fa, TEX20 ha scritto:

Salve volevo sapere se sapete se il arion 400 è ancora in produzione?oppure già è previsto un altro modello

Il concessionario mi disse tempo fa che la serie nuova sarebbe stata presentata ad Eima, quando ci sia di vero non so

[Federix]

6 ore fa, TEX20 ha scritto:

Salve volevo sapere se sapete se il arion 400 è ancora in produzione?oppure già è previsto un altro modello

Sicuramente la serie 400 sarà a breve aggiornata allo stage V, non so quanto sia impattante ma è molto probabile che tra Eima e Sima si vedrà qualcosa.

Questo aggiornamento potrebbe essere l'occasione per introdurre anche il 400 C-Matic.

[pinox]

25 minuti fa, Federix ha scritto:

Sicuramente la serie 400 sarà a breve aggiornata allo stage V, non so quanto sia impattante ma è molto probabile che tra Eima e Sima si vedrà qualcosa.

Questo aggiornamento potrebbe essere l'occasione per introdurre anche il 400 C-Matic.

A me parlavano pure di salire in su con la potenza e modifiche alla cabina in stile 500

[ciroTDI]

Serie 400/600 sono Stage V già da febbraio 2020

[Federix]

5 ore fa, ciroTDI ha scritto:

Serie 400/600 sono Stage V già da febbraio 2020

No, 500/600 e 800 sono stage V.

[ciroTDI]

6 ore fa, Federix ha scritto:

No, 500/600 e 800 sono stage V.

Esatto!

[Federix]

Il 23/5/2020 Alle 20:18, pinox ha scritto:

A me parlavano pure di salire in su con la potenza e modifiche alla cabina in stile 500

Facile che si colga occasione anche per salire con la potenza e sicuramente il layout interno subirà aggiornamenti.

A tal proposito anche  il top di gamma Axion 900 dovrà subire aggiornamento motoristico alle emissioni e magari anche qualche intervento di refresh.

[nico1985]

Ma l'accordo con MTU per la fornitura di motori resta confinato alle mietitrebbie e alta potenza o arriva pure sui trattori?

[Federix]

7 ore fa, nico1985 ha scritto:

Ma l'accordo con MTU per la fornitura di motori resta confinato alle mietitrebbie e alta potenza o arriva pure sui trattori?

Raccolta e per quanto riguarda trattori Xerion.

D'altronde unità MTU adatte ad installazioni su trattori convenzionali (dal 900 in giù) al momento non ve ne sono.

[ciroTDI]

 Da quello che ho sentito dire anche la serie 600 tra qualche anno saranno FTP..mi hanno riferito che CLAAS ha acquistato il 30% di quota azionaria FTP

[Federix]

4 ore fa, ciroTDI ha scritto:

 Da quello che ho sentito dire anche la serie 600 tra qualche anno saranno FTP..mi hanno riferito che CLAAS ha acquistato il 30% di quota azionaria FTP

C’è probabilità che anche il 500 ed il 600 passino ad FPT in futuro. 
La partecipazione azionaria è una castroneria. FPT è uno dei principali fornitori di Claas, stop.

[TEX20]

Arion Claas 420

aria condizionata,super riduttore,freni pneumatici ,cis,gancio cuna,540/440gomme,sollevatore elettronico,è qualche altra cosa di poco conto 

55k +iva 

come è il prezzo?

Modificato 7 Giugno 2020 da TEX20

[DjRudy]

Almeno la cabina sospesa mettila però, prezzo mi sembra ok, però vista la mole della macchina servono le 600 di gomme.

[TEX20]

7 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Almeno la cabina sospesa mettila però, prezzo mi sembra ok, però vista la mole della macchina servono le 600 di gomme.

Vediamo che riesco a fare col concessionario?grazie ?

[Toso]

@TEX20 nel messaggio che hai scritto in precedenza la parola ( cis ) se non sbaglio è l'allestimento!? dovrebbe essere quello piu basico?!

[pinox]

3 ore fa, Toso ha scritto:

@TEX20 nel messaggio che hai scritto in precedenza la parola ( cis ) se non sbaglio è l'allestimento!? dovrebbe essere quello piu basico?!

Intermedio, base, Cis, Cis+, cambia la gestione dei distributori e qualche funzione elettronica. Io ho preso il Cis, ho due distributori elettronici sulla cloche e non ho operazioni di fine campo, per il resto penso sia uguale al Cis+

[ciroTDI]

Il 7/6/2020 Alle 19:58, TEX20 ha scritto:

Arion Claas 420

aria condizionata,super riduttore,freni pneumatici ,cis,gancio cuna,540/440gomme,sollevatore elettronico,è qualche altra cosa di poco conto 

55k +iva 

come è il prezzo?

Prendi il 430 che ha la turbina a geometria variabile..Ti consiglio anche il ponte anteriore sospeso..Ti sconsiglio invece i distributori elettronici

 

Da quello che mi ricordo ponte sospeso e cabina ammortizzata è un unico pacchetto..correggetemi se sbaglio

[pinox]

1 ora fa, ciroTDI ha scritto:

Da quello che mi ricordo ponte sospeso e cabina ammortizzata è un unico pacchetto..correggetemi se sbaglio

Ti correggo ?

[Federix]

4 ore fa, ciroTDI ha scritto:

Prendi il 430 che ha la turbina a geometria variabile..Ti consiglio anche il ponte anteriore sospeso..Ti sconsiglio invece i distributori elettronici

Non c'è turbina a geometria variabile su arion 400.
Il 430 presenta in effetti una differenza  rispetto al 420 ma si tratta del turbo con wastegate.

[Stefano Roscioli]

Il 18/12/2018 Alle 21:17, paoloadbrocli ha scritto:

Confermo la procedura anche per Claas. Non conoscevo però il modo per scaldare l'olio con l'utilizzo dell'inversore.

 

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Buonasera a tutti,

vi chiedo delucidazioni in merito alla calibrazione della trasmissione Quadrishift del Claas Arion 420,

oggi ho provato a fare la procedura descritta da Fedino 87 ma sul display è comparsa la scritta TTP  seguita dal numero 35,

qualcuno mi sa aiutare?dove ho sbagliato?

Vi ringrazio in anticipo

[Gallo88]

Buonasera a tutti,
vi chiedo delucidazioni in merito alla calibrazione della trasmissione Quadrishift del Claas Arion 420,
oggi ho provato a fare la procedura descritta da Fedino 87 ma sul display è comparsa la scritta TTP  seguita dal numero 35,
qualcuno mi sa aiutare?dove ho sbagliato?
Vi ringrazio in anticipo

Regime motore a 1500 giri, alzi la paletta dell'inversore e la tieni alzata e contemporaneamente premi e tieni premuto il tasto della doppia trazione.
Senti suonare e compare un codice errore, oltre alla scritta ttp e la temperatura del cambio.
Appena sul display compare la freccia dell'inversore da N (neutro) in marcia avanti, metti la paletta inversore in avanti e molli il tasto della dt.

A procedura completata, circa 4 minuti, lampeggia la N sul cruscotto.porti inversore in neutro, abbassi i giri motore al minimo, e disattivi la dt.
Spegni il trattore e attendi trenta secondi.
Poi puoi riaccendere

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[jd3130]

10 ore fa, Gallo88 ha scritto:

Regime motore a 1500 giri, alzi la paletta dell'inversore e la tieni alzata e contemporaneamente premi e tieni premuto il tasto della doppia trazione.
Senti suonare e compare un codice errore, oltre alla scritta ttp e la temperatura del cambio.
Appena sul display compare la freccia dell'inversore da N (neutro) in marcia avanti, metti la paletta inversore in avanti e molli il tasto della dt.

A procedura completata, circa 4 minuti, lampeggia la N sul cruscotto.porti inversore in neutro, abbassi i giri motore al minimo, e disattivi la dt.
Spegni il trattore e attendi trenta secondi.
Poi puoi riaccendere

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Per la hexashift è lo stesso?

[Gallo88]

Per la hexashift è lo stesso?

Non saprei sinceramente, ma si può provare

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[ciroTDI]

Il 11/6/2020 Alle 01:02, Federix ha scritto:

Non c'è turbina a geometria variabile su arion 400.
Il 430 presenta in effetti una differenza  rispetto al 420 ma si tratta del turbo con wastegate.

Wastegate giusto!..Prendemmo il 430 per questo motivo

[Mefisto2]

7 ore fa, ciroTDI ha scritto:

Wastegate giusto!..Prendemmo il 430 per questo motivo

Solo così ..... a titolo informativo

l' Arion 430, mediamente accessoriato, cambio Dyna6, pnte ant.  sospeso,   soll. ant.,    540r38 post. e 440r28 ant.,   pieno di gasolio e 5-6 ql. di blocco zavorra ...... viaggia abbondantemente sopra i 60 ql. (circa 62-63) ..... per una pot. max. (iso) di 110 cv. i quali corrispondono si e no a circa esattamente 104 - 105 cv. reali o Din. ....... ragion per cui, dal basso delle mie esperienze in materia, non andrei mai al di sotto del modello 440 ..... possibilmente anche 450 et oltre ..... ma mai sotto il 440.

Modificato 16 Giugno 2020 da Mefisto2