FIATAGRI serie 90

[Denis.Z]

Ragazzi sono in trattative per un 130 90,la macchina ha 3800,ha ancora le sue gomme originali,ha l'aria condizionata,non ha frenatura ne i 40km,lui chiede 14 000,se riesco lo tiro ancora un pò voi cosa dite......??

 

beh il fatto che abbia l'aria condizionata è una gran cosa. peccato che non abbia i freni ad aria. Comunque il 130 come il 140 dovrebbero essere quasi veloci come le versioni veloci dei 160 180, dovrebbero arrivare appena sopra i 30 km/h, forse con qualche giro in più arrivi a 35 in sicurezza. Se la macchina ha 3800 ore originali non sarebbe male. Occhio al discorso gomme, potrebbero anche essere state prese da un altra macchina ed il fatto che abbiano la stessa età della macchina non è che sia un pregio a priori. Io in te proverei a tirare almeno altri 1000 euro

[bertolini2032]

beh il fatto che abbia l'aria condizionata è una gran cosa. peccato che non abbia i freni ad aria. Comunque il 130 come il 140 dovrebbero essere quasi veloci come le versioni veloci dei 160 180, dovrebbero arrivare appena sopra i 30 km/h, forse con qualche giro in più arrivi a 35 in sicurezza. Se la macchina ha 3800 ore originali non sarebbe male. Occhio al discorso gomme, potrebbero anche essere state prese da un altra macchina ed il fatto che abbiano la stessa età della macchina non è che sia un pregio a priori. Io in te proverei a tirare almeno altri 1000 euro

Si se ci riesco lo tiri sui 13,le ore sono quelle originali che ci posso mettere la mano sul fuoco..

x mattia nh se riesco prendo un bivomere senò per quest'anno continuo col monovomere poi ci preparo la terra con un 3m e ci uso l'estirpatore da 10ql....

[mattianh]

capito.......che macchina sostituisce?complimentoni per l'acquisto

[bertolini2032]

Non sostituisce niente è da tanto che voglio prendere un serie 90 .....comunque vi tengo aggiornati e se dovessi concludere posto subito le foto.....

[mattianh]

imbocca al lupo allora

[Denis.Z]

Si se ci riesco lo tiri sui 13,le ore sono quelle originali che ci posso mettere la mano sul fuoco..

x mattia nh se riesco prendo un bivomere senò per quest'anno continuo col monovomere poi ci preparo la terra con un 3m e ci uso l'estirpatore da 10ql....

 

beh allora se le ore sono quelle e se riesci a tirare a 13 direi che è buono o addirittura molto buono. Ma che cabina ha? Cmq pensa al bivomere che col monovomere ti freghi coi consumi. Certo non lo sente neppure magari, però comunque ti sta in moto un sacco di ore. Io in te penserei anche ad un trivomere piccolino a strisce (dato che devi fare l'acquisto) a seconda dei terreni che hai e di quanto profondo vuoi andare. tienici aggiornati cmq

[acallioni]

160-90 "cattivo":

 

 

Fonte: facebook.

[alefen]

secondo voi questa modifica è stata fatta per un uso in condizioni gravose, o per altri scopi, tipo competizioni??

[Luchino]

secondo me tiro della slitta

[matia]

eheheheh....noi l'avevamo pensata x il 1300 una modifica cosi nel neo motore......ovviamente non per usi lavorativi...

[fiatagri1986]

Salve, c'è qualcuno che mi sa fornire i codici ral del rosso terracotta, del marrone del motore cambio ecc... e del bianco dei cerchi di queste splendite macchine?

 

Nessuno mi sa aiutare?

[Dieg sa]

04446(per 1 kg) 37115(per 3 kg) Terracotta FIAT CARROZZERIA

 

 

04448(pre1kg) 37116(per 3 kg) Testa di moro FIAT TELAIO E MOTORE

[fiatagri1986]

04446(per 1 kg) 37115(per 3 kg) Terracotta FIAT CARROZZERIA

 

 

04448(pre1kg) 37116(per 3 kg) Testa di moro FIAT TELAIO E MOTORE

 

Cioè, se ho capito bene:

-per ottenere il rosso terracotta si devono mescolare 1 parte di vernice con ral 04446 e tre parti di vernice con ral 37115

-per ottenere il marrone testa di moro bisogna mescolare 1 parte di vernice con ral 04448 e tre parti di vernice con ral 37116

Giusto?

 

E per quanto riguarda il bianco?

[Luchino]

sono interessato anche io..

[fiatagri1986]

sono interessato anche io..

 

Aspettiamo che qualcuno ci illumini allora!

[Luchino]

ancora niente ?

[fedex]

salve a tutti! qualcuno per esperienza sa dirmi più o meno che durata hanno le frizioni su un 160/90 powershift e quanto può costare la loro sostituzione? grazie mille!

[bertolini2032]

Di solito un powershift di quella serie,intorno alle 5000 ore ci sta bene una revisionata anche prima se usato male,il prezzo può andare dai 3000 euro se te lo fai in casa fino a 10-11000 euro se lo porti in officina....

[Primo]

Anche io sono un grande estimatore della serie 90, non per niente ho mosso i primi passi su un 70/90 che ho recentemente sostituito, e possiedo tutt'ora il 115/90.

Inutile dire che mi piace un sacco il 180/90....

Un giorno ero col camion a portare il concime in campo, ero di fianco ad un capannone di un'azienda dismessa, quindi ho sbirciato da una finestra rotta e cosa vi vedo dentro??

Un 180/90 e un jd di quelli vecchi, sarà un 200 cv, che non mi ricordo la sigla.

 

Al vedere il 180/90 decido di entrare per vie secondarie per approfondire l'argomento...

queste son le foto che son riuscito a fare

 

La macchina non sembra aver lavorato moltissimo, io penso non abbia più di 5000 ore e sono diversi anni che è dentro quel capannone, ha una ruota bucata e qualche piccolo acciacco. Comuqnue è la versione full optional, con ganci rapidi, sollevatore elettronico, la cabina quella più bella, impianto di frenatura ad aria, strumentazione agrotronic e cambio powershift.

L'unica cosa su cui ho dei dubbi è il powershift...

 

Quanto può valere secondo voi una macchina così?? Al padrone non ho potuto chiederlo perchè si trova all'estero...

 

E sopratutto che anno può essere visto l'allestimento?

 

Di solito un powershift di quella serie,intorno alle 5000 ore ci sta bene una revisionata anche prima se usato male,il prezzo può andare dai 3000 euro se te lo fai in casa fino a 10-11000 euro se lo porti in officina....

è fattibile in casa??

Modificato 11 Febbraio 2012 da Primo

[mattianh]

a vederlo cosi sembra bello!!

[mattianh]

il trattore sembra bello!ma del power shift..........ho dei dubbi

[bertolini2032]

@primo è fattibile,però se lo dovessi fare io perlomeno mi faccio dare una mano dal mio meccanico di fiducia...

[Luchino]

in zona ci sono 2 o 3 powershift e tutti hanno o hanno avuto seri problemi.. per il resto chiedete a chi ne possiede uno, molti hanno preferito darli in dietro al concessioanrio perchè il valore del trattore era inferiore al costo della riparazione.

[alfieri]

Il problema mom è solo il cambio ma il sollevatore che non si trovano più i ricambi e non è riparabile.

[buck]

Sicuramente i problemi li ha , ma visto che è diversi anni che è li dismesso e il padrone a quanto pare non sa piu' neanche di averlo venisse via per 2-3000 euro poi bene o male tutto è riparabile