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FIATAGRI serie 90


Fiat 110/90

Trattore preferito serie 90  

582 utenti hanno votato

  1. 1. Trattore preferito serie 90

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Cercando in internet ho trovato il manuale d'uso e manutenzione della serie 90 Bassa, e per il circuito dei freni, prescive l'Ambra Super 10W

 

Si,io nel mio 100/90 e 180/90 ai tempi gli mettevo olio da motore delle macchine il 15W40 o il 10W40 a secondo di quello che trovavo in giro per l'officina, e non ho mai avuto problemi, il 10w in caso è leggermente più liquido e se hai bolle d'aria fai prima a spurgare l'impianto.

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Anche il meccanico mi ha detto che posso mettere olio motore, io ho messo del Brake oil lhm, e sembra andare, spero di non aver fatto danni perché prima per sbaglio avevo messo del Atf. Avevo la pompa del freno destro che perde, ma dice il meccanico che se son fortunato non ho fatto troppi danni e basta sistemare le guarnizioni.

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  • 3 settimane dopo...
  • 4 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...

Ragazzi volevo chiedervi una info: vorrei prendere un 160/90 da portare a 180 hp, perché il 180 non ha la PDF 540/1000 ma solo 1000.

Ma mi domandavo: è possibile modificare un 180 e avere la PDF con selettore per le due velocità? E se fosse fattibile, con che spesa?

Grazie.

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Ragazzi volevo chiedervi una info: vorrei prendere un 160/90 da portare a 180 hp, perché il 180 non ha la PDF 540/1000 ma solo 1000.

Ma mi domandavo: è possibile modificare un 180 e avere la PDF con selettore per le due velocità? E se fosse fattibile, con che spesa?

Grazie.

Si,800 euro un cambio pto usato.

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Si,800 euro un cambio pto usato.

 

Tu l'hai fatto sul tuo? E in cabina si riesce ad avere un lavoro pulito, uguale all'effetto di un 160/90 che nasce di fabbrica con il selettore 540/1000??

Modificato da Marchese
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Un'altra domanda, che mi porto da anni e a cui non ho mai avuto risposta.

Della cabina Pininfarina della serie 90 esistono due versioni, una con i filtri sui lati del tettuccio (credo siano i filtri del condizionatore), e una con un marchingegno sul davanti a sinistra dell'attacco del tergicristallo guardando il muso del trattore; la prima ha il vetro posteriore dritto, mentre la seconda ha la parte inferiore curva. Per i modelli più piccoli esisteva per entrambe la versione stretta e quella larga. Credo la prima sia la super comfort e la seconda la comfort.

Correggetemi se ho scritto qualche castroneria.

Volevo chiedervi, in concreto: c'era differenza a livello di comfort a bordo? Il condizionatore della supercomfort raffreddava meglio dell'altro?

Grazie a tutti in anticipo.

Modificato da Marchese
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No no, io mi riferisco alle cabine Pininfarina originali.

Allego un po' di foto, di entrambi i tipi da me indicati, quello con i filtri laterali e quello con il filtro frontale.[ATTACH]32365[/ATTACH][ATTACH]32366[/ATTACH][ATTACH]32366[/ATTACH][ATTACH]32366[/ATTACH][ATTACH]32366[/ATTACH][ATTACH]32366[/ATTACH][ATTACH]32367[/ATTACH]

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  • 2 settimane dopo...
  • 2 mesi dopo...

Ragazzi avrei alcune domandine da farvi.1)il Fiat 100-90 è una buona macchina?pregi e difetti?2 quanto può valere un Fiat 50-66s con inversore sincronizzato e lift-o-matic?3100 ore3)quanto può valere un lamborghini 654DT con idroguida con 2700 ore?Il lamborghini ha solo il tettuccio,il Fiat ha cabina originale Fiat con diffusore aria

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Il 100-90 che ho visto ha la cabina super comfort con 3500 ore ,40 kmh tenuta bene , secondo te quanto mi chiede? Alle altre due domande sapresti rispondere

 

 

Confermo quanto scritto da Devil 12/15 li puo valere,sulle ore sono un po' perplesso,macchina di quanti anni 25/30

chiedi se sono stati fatti dei lavori,sulle altre domande non sono in grado di darti consigli.

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