FIATAGRI serie 90

[Raffa_mito_ev]

La frizione pdp è la classica sotto il volante come nelle serie precedenti? 

[b4ftagli]

16 minuti fa, giulio.s ha scritto:

detta  cosi sembra un ottimo affare, effetivamente va benissimo, unico neo che ho trovato,   azionando il trincia tirando frizione  se spingo in giu la leva del tutto  gratta, devo spegnere  il motore spingere giu la leva e va   ce chi mi ha detto che la frizione e finita, ma mi sembra  funzionare bene, mentre tirando in su del tutto non gratta metto foto della leva segnata con freccia 3 pozzioni ha compresa folle

Il.mio 100/90 gratta da sempre. Lo abbiamo comprato nuovo

[b4ftagli]

29 minuti fa, giulio.s ha scritto:

  della serie 90, pero ho visto che i piu gettonati sono i 6 cilindri  100 90  115 90   140 90 180 90 questo modello a faticato parecchio con il suo 5 cilindri ad imporsi, eppure  mi sembra un ottimo trattore  pure come dimensioni non scherza

 

Il cinque cilindri non gode di una buona fama tra i miei meccanici. Uno mi ha detto che "spesso cade una valvola"....... mahhhh

[giulio.s]

5 minuti fa, b4ftagli ha scritto:

Il.mio 100/90 gratta da sempre. Lo abbiamo comprato nuovo

Allora e nkrmale spero??

[giulio.s]

3 minuti fa, b4ftagli ha scritto:

Il cinque cilindri non gode di una buona fama tra i miei meccanici. Uno mi ha detto che "spesso cade una valvola"....... mahhhh

Valvole aspirazione scarico??? Spero di no

[giulio.s]

14 minuti fa, Raffa_mito_ev ha scritto:

La frizione pdp è la classica sotto il volante come nelle serie precedenti? 

Classico Pedale frizione lato sinistro, se intendi questo

[b4ftagli]

1 ora fa, giulio.s ha scritto:

Classico Pedale frizione lato sinistro, se intendi questo

La frizione pdf sul 100/90 è una leva a dx del sedile con il pomello bianco(uguale a freno a mano con pomello rosso)

[b4ftagli]

1 ora fa, giulio.s ha scritto:

Valvole aspirazione scarico??? Spero di no

Non so uno dei cilindri centrali di solito.

Cosi  mi dicono.....

[Nick670H]

1 ora fa, giulio.s ha scritto:

Allora e nkrmale spero??

anche il mio 670, e penso di conseguenza la serie 80 etc
Se non erro è fatto appositamente per valutare l'inerzia dell'attrezzo collegato. Personalmente a me è sempre parsa una boiata. però ti posso garantire che in 8.000 ore ho fatto la frizione principale 2 volte, ma mai quella della PTO. Quindi, gratta pure.

[giulio.s]

17 minuti fa, b4ftagli ha scritto:

La frizione pdf sul 100/90 è una leva a dx del sedile con il pomello bianco(uguale a freno a mano con pomello rosso)

E infattti mi domandavo a cosa serviva??? si e a destra pomello bianco molto simile alla leva del freno a mano che e a sinistra, a cosa serve di preciso, so che molti scopieranno a ridere x ore, ? ? e il mio primo trattore??????

[giulio.s]

20 minuti fa, b4ftagli ha scritto:

Non so uno dei cilindri centrali di solito.

Cosi  mi dicono.....

Mi fai impensierire  ora???????

[Nick670H]

2 minuti fa, giulio.s ha scritto:

E infattti mi domandavo a cosa serviva??? si e a destra pomello bianco molto simile alla leva del freno a mano che e a sinistra, a cosa serve di preciso, so che molti scopieranno a ridere x ore, ? ? e il mio primo trattore??????

forse è meglio che ti procuri il libretto uso e manutenzione e gli dai un'occhiata... ?

[giulio.s]

16 minuti fa, Nick670H ha scritto:

anche il mio 670, e penso di conseguenza la serie 80 etc
Se non erro è fatto appositamente per valutare l'inerzia dell'attrezzo collegato. Personalmente a me è sempre parsa una boiata. però ti posso garantire che in 8.000 ore ho fatto la frizione principale 2 volte, ma mai quella della PTO. Quindi, gratta pure.

A me non costa nulla spegnere  il motore, spingere in la leva,  e avviarlo.... Frizione spero mi duri????

[giulio.s]

19 minuti fa, Nick670H ha scritto:

forse è meglio che ti procuri il libretto uso e manutenzione e gli dai un'occhiata... ?

Infatti e cio che ho fatto, mi arriva in pdf????

[Baxxi 640]

La procedura corretta, a motore accesso, è: tira la leva con il pomello bianco (frizione pdf) spingi la leva di selezione (in giù va con i giri motore, in su sincronizzata alla velocità di avanzamento) e poi rilasci lentamente la leva della frizione e la pdf inizia a girare.

Così hai la pdf innestata e per accenderla e spegnerla (manovre a fine campo o altro) basta tirare su e giù la leva con il pomello bianco.

Quando hai finito ad esempio di trinciare, tiri la leva con il pomello bianco, la leva di selezione la metti a metà, cioè in folle, e poi rilasci la leva bianca e la pdf non gira.

Modificato 21 Settembre 2020 da Baxxi 640

[giulio.s]

1 ora fa, Baxxi 640 ha scritto:

La procedura corretta, a motore accesso, è: tira la leva con il pomello bianco (frizione pdf) spingi la leva di selezione (in giù va con i giri motore, in su sincronizzata alla velocità di avanzamento) e poi rilasci lentamente la leva della frizione e la pdf inizia a girare.

Così hai la pdf innestata e per accenderla e spegnerla (manovre a fine campo o altro) basta tirare su e giù la leva con il pomello bianco.

Quando hai finito ad esempio di trinciare, tiri la leva con il pomello bianco, la leva di selezione la metti a metà, cioè in folle, e poi rilasci la leva bianca e la pdf non gira.

Grazie domani faccio le prove e poi ti dico??

[Romagna-doc]

1 ora fa, giulio.s ha scritto:

A me non costa nulla spegnere  il motore, spingere in la leva,  e avviarlo.... Frizione spero mi duri????

se continui così, con la trincia attaccata (od altro attrezzo alla pdf), ti fotti il motorino d'avviamento del Diesel!!!

Per cui, come ti ha scritto @Baxxi 640 usa la frizione PdF (quella con pomello bianco)

[Raffa_mito_ev]

Esatto, immaginavo che non eri a conoscenza della frizione pdf, apposta te lo avevo chiesto. Si fai come detto sopra e non avrai problemi. 

Se posso consigliarti, senza scrivere 1 messaggio singolo per ogni risposta, puoi pure quotare i post in un unico messaggio e poi pubblicarlo ?

[Baxxi 640]

1 ora fa, giulio.s ha scritto:

Grazie domani faccio le prove e poi ti dico??

Il trattore è diverso e le leve pure, ma la procedura é la stessa (grattata inclusa perché ho fatto veloce ?)

[giulio.s]

Vi ringrazio davvero per l enorme pazzienza, piu chiaro di cosi non potevate spiegarmelo, perfino il video ??????, grazie di nuovo, domani piove, il trattore e davanti casa di mio fratello, finche non e assicurato non lo porto x per strada, intanto faccio pratica in mezzo ai campi??? mio fratelo vive in germania,viene fuori solo d estate 2 settimane, la casa si trova  il trattore e in mezzo alla campagna,il trattore dalla strada non si vede x via dei campi di mais, tra giovedi o venerdi  conto di portarlo a casa mia, 3 km da dove  e ora il 90/90?? oltretutto gia domani  temporali ma x venerdi hanno messo fortissimi  temporali, col cavolo lo lascio li ci manca solo una tromba d aria e il trattore non lo trovo piu, ????? li e zona di trombe d aria.. Meglio non rischiare????

[Alessandro82]

10 ore fa, Baxxi 640 ha scritto:

Il trattore è diverso e le leve pure, ma la procedura é la stessa (grattata inclusa perché ho fatto veloce ?)

ma farlo a motore spento non dovrebbe far evitare la grattata?

[Edo]

Vi ringrazio davvero per l enorme pazzienza, piu chiaro di cosi non potevate spiegarmelo, perfino il video , grazie di nuovo, domani piove, il trattore e davanti casa di mio fratello, finche non e assicurato non lo porto x per strada, intanto faccio pratica in mezzo ai campi mio fratelo vive in germania,viene fuori solo d estate 2 settimane, la casa si trova  il trattore e in mezzo alla campagna,il trattore dalla strada non si vede x via dei campi di mais, tra giovedi o venerdi  conto di portarlo a casa mia, 3 km da dove  e ora il 90/90 oltretutto gia domani  temporali ma x venerdi hanno messo fortissimi  temporali, col cavolo lo lascio li ci manca solo una tromba d aria e il trattore non lo trovo piu, li e zona di trombe d aria.. Meglio non rischiare

Monta uno staccabatteria miraccomando, gli impianti elettrici sono quelli che sono.

Qualche anno fa qua ha preso fuoco un serie 90 durante la notte nel capannone per un guasto all' impianto elettrico

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Baxxi 640]

2 ore fa, Alessandro82 ha scritto:

ma farlo a motore spento non dovrebbe far evitare la grattata?

Probabilmente si, ma nel video ho fatto veloce per non farlo durare dei secoli, altrimenti quando tiro la frizione, aspetto almeno 5 secondi in maniera da far fermare gli ingranaggi dentro ed entra senza grattare

[giulio.s]

4 ore fa, Edo ha scritto:

Monta uno staccabatteria miraccomando, gli impianti elettrici sono quelli che sono.

Qualche anno fa qua ha preso fuoco un serie 90 durante la notte nel capannone per un guasto all' impianto elettrico

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
 

Ne compro uno, x sicurezza, con la fortuna  che ho non si sa mai?

[giulio.s]

Il serbatoio gasolio quanti litri tiene?? Ho messo 2 taniche da 20 litri  manco mezzo serbatoio, mi segna ? ps prima di consegnarmi il trattore mi hanno garantito che il serbatoio e stato pulito x bene, x evitare futuri problemi, e un problema se uso eni diesel +???  Lo uso da anni e anni sia sul auto, falciatrici diesel anche, 0 problemi, penso che per il trattore anche se vecchio e una manna dal celo il gasolio speciale eni diesel +, considerando che i gasoli  normali in italia purtroppo non sono il max, dimenticavo un ottimo olio x motore  cosa mi consigliate? L olio e la linfa vitale  x un  motore, non vado a lesinare  proprio sul olio, ??

Modificato 22 Settembre 2020 da giulio.s