Fendt 900 Vario

[Cichi]

40 q.li di aratro per arare ora.... se aveva un Rabe o Lemken da 25 q.li andava 2 km/h in più e arava meglio.

 

Quell'aratro serve per arare a 40 cm l'argilla d'estate, e non la terretta ora piena di liquame... ma la gente ragiona o no?

 

Ahahah , sei troppo forte Dj...

[Ospite ale76]

concordo, avesse avuto lemken su quel terreno sarebbe andato addirittura di pentavomere , piccola precisazione l'aratro mi pare un 20 non 22

[Walter_Rohrl]

40 q.li di aratro per arare ora.... se aveva un Rabe o Lemken da 25 q.li andava 2 km/h in più e arava meglio.

 

 

Quell'aratro serve per arare a 40 cm l'argilla d'estate, e non la terretta ora piena di liquame... ma la gente ragiona o no?

 

 

Se lo vede tolusso sviene

 

 

piu peso aratro prossima volta

 

 

concordo, avesse avuto lemken su quel terreno sarebbe andato addirittura di pentavomere , piccola precisazione l'aratro mi pare un 20 non 22

 

Diciamo che non tutti si possono permettere di avere un aratro (o un qualsiasi attrezzo) per ogni tipologia di terreno o per ogni campo che si ritrova, di solito si cerca di fare una via di mezzo che va bene un pò ovunque... Pensa se quello fosse l`unico campo con terra sciolta che ha da lavorare...

[luca]

http://[/url]

[Cichi]

Che tristezza vedere sempre smanettare con quella cloche e con quei tasti memoria giri!

[luca]

Ciao cichi,io non uso il vario e mi piace capire...se hai voglia entra piu nel dettaglio..cosa fare e non per usare al meglio l'erpice...ciao

[Cichi]

Ciao cichi,io non uso il vario e mi piace capire...se hai voglia entra piu nel dettaglio..cosa fare e non per usare al meglio l'erpice...ciao

 

Tanto per farti capire se guardi al minuto 2:45 c'è impostato il Tms che allo scendere del sollevatore il trattore deve lavorare dai 1700 ai 2330, 1700 tenendo conto che con lo sforzo lavora anche 50 giri in meno, sono pochi, e se trova uno sforzo importante 2330 sono troppi, io ad esempio il Tms per i lavori alla Pto lo faccio attivare all'accensione della Pto, che tengo in automatico, così all'alzare del sollevatore si disinserisce la Pto e il motore va al minimo, e range di giri 1900 min e 2050 max.

Poi se guardi a sinistra ci sono i simboli del C1 e C2, entrambi sono bianchi, quindi vuol dire che non usa il Tempomat, nelle inversioni invece di smanettare può impostare le memorie dell'inversore, e cioè ad esempio quando dai l'impulso per la retromarcia deve andare direttamente a 5 km/h e quando dai l'impulso per la marcia avanti andare direttamente a 7 km/h.

Se dovesse capitare che con la Pto in auto, si disinserisca con la posizione del sollevatore troppo alto, tramite i tasti posti vicino al comando del climatizzatore, si può variare l'altezza dell'accensione-spegnimento automatico separatamente, es: accensione altezza 70%, spegnimento altezza 50%.

Spero di essermi fatto capire..:n2mu:

[Gallo88]

Si, sei stato chiaro Cichi, la tua descrizione di funzionamento è corretta senza far lavorare inutilmente cambio e motore.

Non pensare che ci sia molta gente in grado di usare correttamente le macchine comunque

[luca]

Ciao grazie cichi...cmq mi chiedo anch'io quanti siano gli operatori che sfruttino al 100 % il vario.tu cmq scrivi che non si è mai finito di imparare...anche se per te sono banalità

[Deynor]

[purin]

Diciamo che non tutti si possono permettere di avere un aratro (o un qualsiasi attrezzo) per ogni tipologia di terreno o per ogni campo che si ritrova, di solito si cerca di fare una via di mezzo che va bene un pò ovunque... Pensa se quello fosse l`unico campo con terra sciolta che ha da lavorare...

 

Parole sante..

[Cat power]

Venduto a Lendinara (ro) un 939 iper full accessoriato dal costo di listino di 345.000€....

[Deynor]

Venduto a Lendinara (ro) un 939 iper full accessoriato dal costo di listino di 345.000€....

Quasi che ci si riesce a comprare un Stx con quella cifra

[andrea4500c]

cos'e che alzato il prezzo a quella cifra?

[purin]

Non confondiamo il listino con il prezzo realmente pagato, c'è una bella differenza, resta il fatto che ad ogni nuovo step di emissione i Costruttori ne approfittano per ritoccare i listini al rialzo, spacciando poi le nuove soluzioni come un sistema per risparmiare sui cosati di gestione..

[Cat power]

Il venditore mi dice che dalla guida automatica in poi ha fatto man bassa di tutti gli accessori... Da non credere...

[andrea4500c]

...azz immaginavo la guida....dopo il video di cichi ho drasticamente cambiato idea su sta macchina.

[DjRudy]

Considerando che con Fendt spesso si arriva vicini al 40 % di sconto, quel 939 viene via a circa 210 + iva, un prezzo normalissimo per un 939 S4 iper full optional.

[Ospite ale76]

...azz immaginavo la guida....dopo il video di cichi ho drasticamente cambiato idea su sta macchina.

ripetto su certe tipologie di terreno il 900 èuna brutta gatta da pelare se non il migliore del lotto, per quanto riguarda il prezzo anch'io penso sia normale se pensiamo che il vecchio 939 con meno di 200 non te lo davano

[andrea4500c]

infatti a me preventivo fresco fresco da casella 936 195 piu iva con le michelin....:asd:ma ero li per altri motivi,si continua coi baracconi

Modificato 27 Aprile 2015 da andrea4500c

[Ospite ale76]

specifico che il vecchio 200 full optional ma ad esempio mancava guida automatica, quindi se calcoliamo doppio turbo paradossalmente il nuovo è a buon mercato, se togliamo guida automatica e altre cazzatine penso che se non pareggiamo prezzo del nuovo poco ci manca, quindi ripeto se calcoliamo nuova sovralimentazione fendt si è comportata onestamente con i rincari almeno sulla serie di punta, sopratutto se vediamo i rincari sui listini nuovi di nh sul t8

[bnch]

Di quanto cambieranno i prezzi dei t8?

[DjRudy]

Circa un 10 % in più

[Gallo88]

Venduto a Lendinara (ro) un 939 iper full accessoriato dal costo di listino di 345.000€....

E poi dicono che c'è crisi :p

Da chi è stato venduto?

[NH2]

Questo è zavvorrato da guerra!!:AAAAH:

Davanti sono 2500 + due zavvorre ai lati che saran 600 l'una = 3700 Kg!

Senza contare le zavvorre nei cerchi dietro!