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Si, ma è tutto un altro motore.
Non mi sembra che i Deutz meno potenti siano problematici come i 7200/7800 più tirati.
È ancora tutto da dimostrare che il MAN 9 litri sia a livello dei più grossi 12.4, anche perché mi pare che le potenze sarnno comunque incrementate.
 
Ma certamente
Nn volevo intendere che è lo stesso motore, ma solo che in tanti solo a leggere MAN (che sia 7000 8000 9000 10000 di cilindrata) credono sia la risoluzione di tutto.
Dobbiamo parlare dopo un certo Monte ore :)

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Il 13/5/2019 Alle 14:27, Twin Spark ha scritto:

Si, ma è tutto un altro motore.

Non mi sembra che i Deutz meno potenti siano problematici come i 7200/7800 più tirati.

È ancora tutto da dimostrare che il MAN 9 litri sia a livello dei più grossi 12.4, anche perché mi pare che le potenze sarnno comunque incrementate.

 

La casa dichiara che questo nuovo 9 litri coprirà fino ai 440 cv andando a sostituire pian piano il D 20 da 10,4 litri quindi nonostante l'incremento di potenza sta dentro i valori dichiarati.

Se il top di gamma fosse il  942 direi che sono in linea con quanto dichiarato da MAN. 
Ovviamente la validità del propulsore andrà dimostrata nel tempo ed in campo.

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Il 12/5/2019 Alle 12:07, brente88 ha scritto:

Non capisco come i fari convergenti facciano fare una luce più diffusa... 

La fisica é valida anche per la fendt. Diciamo invece che l'illuminazione laterale non c'è

Anche questa cosa del man sul serie 9 visto come il messia dei 350hp senza neppure averlo visto in opera a tirare della terra...

Come non c'è illuminazione laterale??zona tappo serbatoio ci sono ben 2 fari che vanno girati verso l'esterno e non verso davanti per illuminare il fianco

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ciao ... noi in aus piace v motori come ole 903 in camion ecc ..etc usa non tanto .. Italia ?? in ogni caso quello occupato 16.8 agco non ha ricevuto nessun amore stateside agco ha detto merda quello che facciamo ora MAN sais lasciare con noi ora D4276 un mostro di coppia e il suo compito è quello di rendere il c18 tanto amato una cosa del passato MA lei deve parlare attraverso un potere rubare cvt a terra come il D1556 non è una situazione meravigliosa per essere ancora lavorerà duro per farlo funzionare come il 12.4 nei gemelli gli agricoltori sono gli stessi con le nuove rover, bmw, ferrari ecc. ecc. continua l'immagine continua a spendere soldi tutto quel denaro che gli agricoltori sono ricchi sfondati non lo sai ... lol mi raccomando ...

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Il trattore ha fatto principalmente trasporto uva con dumper 3 assi. Poi livellava piccoli appezzamenti dove si piantava vigneto. Livella già venduta nel 2018 per mancanza di lavoro. Il 933 in vendita per acquisto di due Fendt nuovi da vigneto
Un 933 faceva solamente trasporto uva???


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Il 15/5/2019 Alle 21:43, vara ha scritto:

Col telefono non capisco...

Ma cosa è un s3 o è già s4?

Il prezzo pure trattabile è molto allettante...

Ma deve monetizzare o prende altro?

 

Citazione

La denominazione S3 o S4 è il tipo di emissionamento del motore,quindi nel dettaglio cambia anche la cubatura del motore deutz che monta il fendt 900.

 

 

 

 

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Il 16/5/2019 Alle 17:23, Gianni il Folle ha scritto:

Un 933 faceva solamente trasporto uva???
emoji848.pngemoji848.pngemoji848.png

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l uva pesa è come pitturare una parete grande ci vuole un pennello grande per trasportare l uva ci va un trattore grande

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l uva pesa è come pitturare una parete grande ci vuole un pennello grande per trasportare l uva ci va un trattore grande
Non ho capito valtra se è una battuta!!! Che vuol dire che l'uva pesa? La portata del rimorchio non cambia al variare del prodotto, qui ci sono molti 3 assi che fanno trasporto uva ma con 200cv ti assicuro che riesci bene lo stesso....

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