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Il balletto del concessionario!


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Il 3/2/2020 Alle 07:51, Luchino ha scritto:

Si sa già quali concessionari rimangono ?

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Sicuri sono Bertocchi, Bassan, CAE e Bruno, il resto è ancora tutto in alto mare.

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Parere mio personalissimo:
La strada che sta prendendo jd non l'ha condivido..
Il problema non sta nel fare 2 ore di macchine per andare a comprare un trattore ogni 2/3 anni..
Il problema è l'assistenza..perché qui al centro ( non so al nord) già se ne stanno vedendo i risultati ..i meccanici bravi sono 2/3 che non riescono ad arrivare su tutto..allora ecco che ti arriva il ragazzo assunto da 3 mesi tutto vestito jd da capo a piedi ma che non ha ancora capito la differenza tra filtro olio e filtro gasolio e a te ti tocca rimanere a bestemmiare in mezzo al campo fermo..magari il tuo vicino con l Explorer intanto ride..
La morale della favola è che oggi più di ieri inutile avere una Ferrari se poi alla prima spia accesa me tocca ferma 3 giorni

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ummmm...ma sbaglio o nel post precedente dicevi JD perche alemeno al momento della rivendita avevi un valore aggiunto?....sto cazzo de valore si va afarsi fottere in questo caso.....quindi ..come si dice....meglio un giorno da leoni che 10 da pecora o viceversa?.......italia non è l'america che per fare 300km ci metti 2 ore.....qua per farne 50 dalle tue parti ci metti 2 ore o sbaglio?

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ummmm...ma sbaglio o nel post precedente dicevi JD perche alemeno al momento della rivendita avevi un valore aggiunto?....sto cazzo de valore si va afarsi fottere in questo caso.....quindi ..come si dice....meglio un giorno da leoni che 10 da pecora o viceversa?.......italia non è l'america che per fare 300km ci metti 2 ore.....qua per farne 50 dalle tue parti ci metti 2 ore o sbaglio?
San64 se ti riferisci al post che ho scritto nell'altra discussione faccio una considerazione che tra Kubota e jd e metto tra parentesi appunto(escludendo l'importanza dell'assistenza ) perche appunto do un valore assoluto all'assistenza nella scelta di in trattore,ancora scelgo jd, perchè
1)costa meno ( nel caso specifico che ho raccontato)
2)al momento della vendita avrò sicuramente un valore più alto
3) non per ordine di importanza credo che ancora sia migliore il jd
Qui ho fatto una considerazione sulla politica che sta prendendo jd verso i concessionari che secondo il mio modesto parere non comprendo ne condivido
Cosa c'è di incongruenza tra i due messaggi?


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....incongruente è che purtroppo l'italia non è l'america che loro credono o che se ne fregano che sia italia ....e che per dar supporto all'aziende non serve la politica che loro adottano.....poi sul bilancio di ogni conce e sopratutto il loro vale questa regola forse ci sta....ma per noi povercci spersi qua e là, avere un conce a 300km che solo per dirti ciaò ti dice " 300 ero di chaimata...piu 300km a 0.8...e il resto a 50ero/ora , allora và fà nculo il cervo

Modificato da SAN64
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....incongruente è che purtroppo l'italia non è l'americ ache loro credono o che se ne fregano che sia italia ....e che per dar supporto all'aziende non serve la politica che loro adottano.....poi sul bilancio di ogni conce e sopratutto il loro vale questa regola forse ci sta....ma per noi povercci spersi qua e là, avere un conce a 300km che solo per dirti ciaò ti dice " 300 ero di chaimata...piu 300km a 0.8...e il rs

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Se le grosse concessionarie si organizzano, il problema della capillarità non si pone; ad esempio Agribertocchi ha la sede principale ed in più 3 filiali dislocate nelle varie province (in tutto 4 officine...), ha assunto personale dalle precedenti concessionarie ed officine autorizzate ed è presente sulla vasta area di competenza.

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Certo Gian il territorio è coperto per assistenza ma così c'è monopolio... Perché non c'è concorrenza...
Bravo ..non può essere migliorata la cosa se 10 anni fa partivo da Rieti e potevo scegliere tra Zamponi a Fiano Romano, PM e b a Tuscania e maip a Perugia.....

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  • 2 settimane dopo...

Si Bertocchi ha 3 sedi e poi quante officine autorizzate? almeno una decina, un motivo per cui mi dispiacerebbe cambiare oltre alle ristrettezze è proprio per l'assistenza che con altri marchi non so se sarebbe così efficiente.

Il problema dell'assistenza è fondamentale e penso che si stiano organizzando già per tenerlo in conto nella ristrutturazione dei concessionari, probabilmente hanno messo in conto di avere qualche difficoltà in qualche zona tenendo conto che dove sono forti gli altri marchi sono in minoranza e questa è una evidenza da non trascurare.

Qua da noi se guardi il parco macchine sopra 100 cv delle aziende medio grandi capisci subito l'effetto concessionario efficiente

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  • 1 mese dopo...

Same ha deciso di togliere un mandato quarantennale a Tonello, di Motta di livenza, per concentrare tutto su Bonaveno (record di vendita in gregoire)

Tonello dovrebbe passare a Kubota, che in zona mi sembra fosse scoperto (ma non conosco i conce del portogruarese)

 

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Il ‎08‎/‎02‎/‎2020 Alle 22:18, vara ha scritto:

Certo Gian il territorio è coperto per assistenza ma così c'è monopolio... Perché non c'è concorrenza... emoji6.png

E' quello il trucco ... i concessionari per vendere si fanno la concorrenza fra di loro che si riverbera in richiesta di extra sconti  al  brand .

C'è  un solo conce ... gli dici ciccio  la zona è tua questo è lo sconto.  Zitto e vendi  che altrimenti ti cambio veloce veloce .  

Più margini ... meno rotture di  zebedei  ....  riduci la rete vendita   fai 3 area manager e 2 ispettori e sei apposto  . 

Caterpillar che è Cat .... ha sempre avuto 1 solo dealer  ...per ogni nazione ...  e pure restano il più grande produttore di macchine mmt al mondo ..

qualcosa vorrà pure dire . Il dealer Cat  fa motori marini  , gruppi elettrogeni ... cocegenerazione ...e mmt .  

La ragione è una sola .. prezzo fisso ...non si fanno sconti  . L'italia  è piccola per JD  quanto per altri marchi ... ci dobbiamo adeguare ... se

per fare 50 km ci metti due ore so fatti tuoi ( non riferito a te medesimo si intende :cincin:)  . 

Si compra NH e si fa bene alla Nazione ... almeno agli operai ... che fanno le macchine non alla sede legale .

Modificato da mikebiker
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