fiat serie 66 e 66S

[daniele74]

erano le due variarianti possibili,in base al volere dell'acquirente

 

[fabry_mhr]

Ah ok, io avendo quello basso comprerò più avanti i collettori girati per il montaggio dritto perché a velocità basse il fumo mi entra spesso in cabina.

l’olio idraulico quello che comprende cambio, freni e sollevatore ogni quante ore si cambia?

[ciro]

Ho trovato un 666 dt in buone condizioni,gommato bene e con caricatore frontale angeloni cf 200...costo 11000 euro..Volevo sapere il vero valore di questa macchina e che differenze ci sono a livello di meccanica con il 680 grazie

[daniele74]

vado a memoria

a livello meccanico condivide solo il motore con il 680

il cambio è un 12+4 mentre 680 montava 12+3 o 8+8

i riduttori posteriori sono a chitarra per 666 e epicicloidali(diritti) per 680

infine 680 aveva posto di guida paiattaformato mente 666 no

come tutti i fiat di quei tempi hanno prezzi un pò "folli" quindi difficile darne un valore

[luca santolamazza]

credo che a meno non lo trovi, io ho preso l'anno scorso un 80 66 con poche ore e caricatore a 11000e marchiato agrifull

[UnoQualunquè]

Se può servire, il mio 88-66 con più di 15.000 ore è stato valutato 8.000€ 

 

[steyr 80]

Ecco il mio fiat 666


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[ciro]

Quanto pesa realmente il 666 DT?su konedata riporta 33 quintali...sară vero?

[steyr 80]

Il mio semplice trazione pesa 26 qli

Inoltre vi chiedo un altra cosa il mio 666 va benissimo ma ha 2 cose che non capisco sul sollevatore..

In prima battuta sento che ogni tanto fa un sibilo come se fosse sotto sforzo la pompa che muovendo la leva non lo fa più...

Inoltre nell risulta poco reattivo nel sollevare..

Per il resto non mi posso lamentare e un sollevatore potente ma non capisco perché fa così...

 

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[Tiziano]

Quando comprammo il 666 usato era lento nella risposta al sollevatore, era gennaio presumevo anche per olio freddo, comunque cambiai subito il filtro e da allora va che è una meraviglia; si a volte fa dei ronzii sommessi appena avviato e nella stagione fredda, ma null'altro.

Unica cosa è regolare un po' lenta la discesa, sennò con un certo peso agganciato da dei sobbalzi quando lo si fa scendere a piccoli settori.

[Lory26]

 

Salve a tutti.. Quanto può valere un 70-66 dt anche senza cabina ma con il tettino? Lo sto prendendo in considerazione visto che stavo valutando un landini 55pp ma essendo 3 cilindri vorrei una macchina più tosta. 

[Niky199]

Dipende molto dalle ore e dalle condizioni del trattore. Secondo me siamo attorno ai 10k per qualcosa di discreto...

[steyr 80]

Sono macchine che tengono il prezzo
Devo dire che il 666 come mezzo mi ha impressionato

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[Lory26]

Che differenze ci sono tra un 70-66 e un 666? Il 666 avendo preceduto il 70 66, sul mercato ora ha un costo minore oppure siamo li? 

[steyr 80]

L unica differenza tra 666 e 70-66 e che il 666 ha il motore del 680 e 640 mentre l altro ha il motore con un po di cilindrata in più dovuto alla corsa leggermente più lunga


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[Lory26]

Visto della rinuncia che ho dovuto fare per il Landini 5500 (3 cilindri). Mi sto orientando su una macchina a 4 cilindri per avere più potenza. Le macchine che finora ho selezionato sono: fiatagri 70-66, fiat 666 e fiat 680. Sapete dirmi altre marche e su che modelli potrei orientarmi? 

[Niky199]

Explorer 70 penso ma mi sa che costa un po' di più...

[Lory26]

22 minuti fa, Niky199 ha scritto:

Explorer 70 penso ma mi sa che costa un po' di più...

Landini e lamborghini invece che modelli posso prendere in considerazione? 

[sonic gp]

1 ora fa, Lory26 ha scritto:

Landini e lamborghini invece che modelli posso prendere in considerazione? 

Rimanendo nel ordine dei 60/70 cv puoi cercare un 6860 landini. 4 cilindri con un bel motore perkins 

[adri30c]

Buona sera, 

ho un 60-66 DT S, che olio dovrei mettere dentro il servosterzo?

Grazie mille

[Tiziano]

33 minuti fa, adri30c ha scritto:

Buona sera, 

ho un 60-66 DT S, che olio dovrei mettere dentro il servosterzo?

Grazie mille

Clicchi sopra l'immagine più volte e s'ingrandisce

[adri30c]

Il 4/5/2020 Alle 23:28, Tiziano ha scritto:

Clicchi sopra l'immagine più volte e s'ingrandisce

Quindi sull'idroguida va dentro lo stesso olio del cambio?

Grazie mille

Modificato 6 Maggio 2020 da adri30c
Chiarimento

[Petras]

si. Io però l'ho sempre trovato duro ed ho preferito un atf (migliora un pochino) tanto i circuiti sono separati. Nessun problema.

[adri30c]

ma nella in basso a destra della seconda foto, ci sono i posti, la quantità ed il tipo di olio; c'è Guida idrostatica e scatola sterzo, la prima penso che sia il serbatoio che sopra il motore, ma la scatola sterzo dov'è o è un'impianto solo? grazie a tutti

[Tiziano]

40 minuti fa, adri30c ha scritto:

e scatola sterzo,

Perchè di serie aveva lo sterzo manuale, l'idroguida era a richiesta, anche se in pratica l'avevano tutti, perciò sono contemplate le capacità di entrambe le soluzioni.