Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)

[Johndin]

Il 19/11/2019 Alle 08:59, Raffa_mito_ev ha scritto:

Tra poco sembrerà di presentare delle auto: schermi, Tablet, touch, manopole, infotainment, Android auto, pulsanti a scomparsa... Ci mancano gli interni in radica di noce e attacchi dell' isofix e apposto. 

Personalmente ( mai portato un fendt, quindi sicuramente mi sbaglio), mi da l'idea di essere meno intuitivo rispetto ai comandi precedenti 

Guarda questo è una evoluzione del comando del Valtra che anche io pensavo fosse una emerita................. e invece è di una comodità e intuitività grandiosa.

Certamente se guardi solo la quantità di pulsanti e non vedi l'interazione comandi video è difficile intuire se facile o complicato, di sicuro io ho sempre pensato che guidare un fendt fosse poco immediato ma devo dire che se ci passi sopra un paio di orette prima di iniziare a lavorare fai le manovre e capisci i comandi poi ti sembrano complicati quelli semplici.

DI sicuro per le macchine a divenire bisognerà eliminare certi preconcetti personali all'apprendimento delle tecnologie per usarle come si deve che tanti hanno.

[DjRudy]

 

[Ospite ale76]

Roba da fantascienza 

[superbilly1973]

6 minuti fa, ale76 ha scritto:

Roba da fantascienza 

Per dei prezzi astronomici ci vogliono delle cabine da fantascienza!

[Fab5001]

ah si immagino quanto sarà bello leggere quelle scritte così fine con quel contrasto che pare quasi nullo ?

poi però era la cabina del T8 che aveva troppi pulsanti....

Modificato 27 Gennaio 2020 da Fab5001

[Alessandro82]

19 minuti fa, Fab5001 ha scritto:

ah si immagino quanto sarà bello leggere quelle scritte così fine con quel contrasto che pare quasi nullo ?

poi però era la cabina del T8 che aveva troppi pulsanti....

non sollevare polemiche inutili,a te piace il nh e lo abbiamo capito  da mo,ma per favore cerca di non tirare fuori critiche che lasciano il tempo che trovano..

cmq basta alzare o abbassare luminosità schermo...

Modificato 27 Gennaio 2020 da Alessandro82

[Fab5001]

15 minuti fa, Alessandro82 ha scritto:

non sollevare polemiche inutili,a te piace il nh e lo abbiamo capito  da mo,ma per favore cerca di non tirare fuori critiche che lasciano il tempo che trovano..

cmq basta alzare o abbassare luminosità schermo...

Io sto solo cercando di essere coerente. Voi avete criticato i molti tasti sul bracciolo del T8, io sto allo stesso modo sto  cercando di criticare la stessa cosa su un fendt. Ma è un fendt quindi le critiche non si possono fare... lasciamo perdere...

[Ospite ale76]

In effetti la console alla vista puo risultare molto bella ma allo stesso tempo molto confusionaria 

[vara]

In effetti la console alla vista puo risultare molto bella ma allo stesso tempo molto confusionaria 

Leggi sotto...

Guarda questo è una evoluzione del comando del Valtra che anche io pensavo fosse una emerita................. e invece è di una comodità e intuitività grandiosa.
Certamente se guardi solo la quantità di pulsanti e non vedi l'interazione comandi video è difficile intuire se facile o complicato, di sicuro io ho sempre pensato che guidare un fendt fosse poco immediato ma devo dire che se ci passi sopra un paio di orette prima di iniziare a lavorare fai le manovre e capisci i comandi poi ti sembrano complicati quelli semplici.
DI sicuro per le macchine a divenire bisognerà eliminare certi preconcetti personali all'apprendimento delle tecnologie per usarle come si deve che tanti hanno.

Quote integrale per Johndin!

a noi è stato spiegato molto bene (circa 25 min)chiaramente in inglese ma  in ogni caso c'era ragazzo fendt italiano che eventualmente traduceva. fondamentalmente è molto intuitivo anche se sembra molto complesso, se arrivi da fendt non hai grossi problemi, se non quello di abituarti ad usarlo.

Come dice Alessandro82 chi viene da fendt non avrà alcun problema e gli altri ne più ne meno del periodo di apprendimenti che ci voleva prima...
Ricordo quando presi 818 vario... Sembrava un astronave... Era avanti un era rispetto alla concorrenza e alla media del parco macchine.. Ci misi un pò a imparare ad usarlo....
Ora sono altri tempi siamo tutti più avvezzi alla tecnologia anche nel quotidiano...

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

[mikyxt]

tanta roba complimenti a Fendt 

[Ospite ale76]

Ipad dietro al volante mi piace molto , è sicuramemte una cabina di primissimo livello , poi giustamemte come si fa notare chi viene da altre macchine potra all inizio trovare qualche difficolta risolvibile con l abitudine all utilizzo, comunque è quella delle muove che preferisco insieme.a quella del magnum

Modificato 28 Gennaio 2020 da ale76

[JD7810]

Schermi del genere sono utili se si possono usare applicazioni come FieldView


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[leo1291]

Bello, peccato che il tutto sia applicato ad un telaio della cabina troppo stretto.

Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk

[Alessandro82]

stavo guardando adesso le foto che ho fatto alla nuova leva ad Hannover,e confrontandole con la leva del 700 pp si capisce chiaramente che le funzioni dove servono i pulsanti rimangono le stesse..idraulica,trasmissione, pdf,sollevatore,go end, non cambia,hai un doppio leva croce in più.ora hai radio e clima con 2 pomelli sulla consolle mentre prima erano in alto.pomellone x il touch invece che pulsani sul monitor..guardandolo meglio mi sembra meno complicato del vecchio,molto più raggruppato.avremo modo cmq di provarlo dal vivo

[luca]

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk

[Maurino]

Quanto verrebbe scontato un 724 profi plus allestito top ?

[DjRudy]

3 ore fa, Maurino ha scritto:

Quanto verrebbe scontato un 724 profi plus allestito top ?

vai al configuratore on line: https://konfigurator.fendt.com/default.aspx?setLanguage=it

ti configuri il trattore, e poi dal prezzo finale levi il 35-38 % e hai prezzo reale della macchina.

Comunque ad occhio per un 724 Gen6 full con guida automatica ecc sarai sui 165 + iva.

[stikkio]

165 per il 724 full con rtk e xeobib non bastano, sconto puoi fare anche il 40 ma non ci arrivi a 165 aimè 

[ST6920s]

12 minuti fa, stikkio ha scritto:

165 per il 724 full con rtk e xeobib non bastano, sconto puoi fare anche il 40 ma non ci arrivi a 165 aimè 

Si è più intorno a 180....

[JD7810]

Quanto verrebbe scontato un 724 profi plus allestito top ?

Cosa intendi per top?

Meno di 160 con guida standard e gomme IF, 5 distributori dietro, uno davanti, zavorra ant e post, cabina aria, sedile top, vario doc, ed altre decine di cose.

 

Poi se inizi a mettere su rtk, 6 distributori dietro, sollevatore top anteriore, pdf anteriore, secondo distributore anteriore, alza di 10.000

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[vara]

@ST6920s Meno togli 10 lo prendi senza zavorre ma con pdf anteriore.. Senza pdf come ha scritto dj...

 

 

[enri94]

E vero che c'è l accordo fpt fendt

[Fab5001]

No, oggi è il 1 di Aprile

[enri94]

Ok man tuta la vita 

[stikkio]

leggevo sulla discussione fendt 900 che dal 718 al 724 a livello di meccanica non cambia niente ma solo taratura motore, sono andato a vedere depliant perchè dal 720 al 724 pesano tutti uguali mentre 718 pesa 190kg meno?