Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)

[mbx]

Uhm, cioè han appena buttato fuori l’update stage5 con fendt one e in 6 mesi lo cambiano?

[simtractor4v]

Magari presenteranno solo i più grandi.. Come si sono inventati dal nulla la foto(e potrei dire di più ma non posso) hanno presunto anche le sigle..che ci stanno scritte non vuol dire nulla...lì non c'è nulla di ufficiale 

Modificato 7 Febbraio 2021 da simtractor4v

[vara]

Mi domando 714 e 716 che fine fanno .... e la serie 800 scompare?

La 800 sarà 10 qli di più della attuale e passerà sicuramente i 300..

 

Ma è roba di tractorum o ufficiale?
Mi sembra strano che facciano prima la 700 della 800

[enri94]

Adesso, vara ha scritto:

La 800 sarà 10 qli di più della attuale e passerà sicuramente i 300.. Ma è roba di tractorum o ufficiale?
Mi sembra strano che facciano prima la 700 della 800

Secondo me non dovrebbe esserci un 700 con 300cv  ..... ma poi la seriè 800 si sovrappone alla 900...

[Alessandro82]

17 minuti fa, vara ha scritto:

La 800 sarà 10 qli di più della attuale e passerà sicuramente i 300.. Ma è roba di tractorum o ufficiale?
Mi sembra strano che facciano prima la 700 della 800

è made in tractorum...lontano 1 km si vede la mano di gallo!!!

[vara]

La 900 nuova pesa oltre 120 qli ed ha dimensioni importanti...
Ci sta che 800 nuovo passi i 100...
Come 700 se davvero arriverà a 300 peserà più dei 76 attuali.... Cambio ed assali dovranno essere diversi... Passerà gli 80 di certo..

[enri94]

Ok grazie 

[Federix]

32 minuti fa, vara ha scritto:

La 900 nuova pesa oltre 120 qli ed ha dimensioni importanti...
Ci sta che 800 nuovo passi i 100...
Come 700 se davvero arriverà a 300 peserà più dei 76 attuali.... Cambio ed assali dovranno essere diversi... Passerà gli 80 di certo..

Direi anche 90 95 ... come giusto che sia!

Se la serie 700 cresce per inglobare il segmento che attualmente copre la 800 non c’è più motivo di avere una serie 800 nuova.

[andrea4500c]

Cmq di solito quello che dice l'ex uomo blu alla fine è vero. 730 ottimo per la butala competion.

[DjRudy]

Render By Tractorum

[vara]

Direi anche 90 95 ... come giusto che sia!
Se la serie 700 cresce per inglobare il segmento che attualmente copre la 800 non c’è più motivo di avere una serie 800 nuova.

Be in tal caso dovranno fare 2 telai e due pesi.... Come jd 6
Un 718 da 90 qli non avrebbe senso.... E non dimetichiamo che la serie 700 ha avuto un enorme successo anche per la sua estrema leggerezza e versatilità
Ad ogni modo tutti crescono e anche 800 lo dovrebbe fare sia in potenza che peso...

[Gianni il Folle]

Io non capisco xke ormai tutti debbano aumentare la cavalleria dei vari modelli, il 700 diventa un 800, l'800 un 900, il 900 un 1000 e così via. Anche le altre case fanno la stessa cosa, è solo marketing? Non ne trovo l'utilità, negli anni poi si perdono i riferimenti e si è costretti a rimanere sempre aggiornati sui pesi, passi e dimensioni. È come se la polo diventasse una Golf, la Golf una Passat e la Passat una Tuareg. E una Tuareg diventasse una super car. Boh, per me non ha un gran senso.

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[gasgas]

9 minuti fa, Gianni il Folle ha scritto:

Io non capisco xke ormai tutti debbano aumentare la cavalleria dei vari modelli, il 700 diventa un 800, l'800 un 900, il 900 un 1000 e così via. Anche le altre case fanno la stessa cosa, è solo marketing? Non ne trovo l'utilità, negli anni poi si perdono i riferimenti e si è costretti a rimanere sempre aggiornati sui pesi, passi e dimensioni. È come se la polo diventasse una Golf, la Golf una Passat e la Passat una Tuareg. E una Tuareg diventasse una super car. Boh, per me non ha un gran senso.

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credo ricorderai la prima golf, era piu piccola della polo attuale, questo è il trend
 

 

[Gianni il Folle]

 

Si ma in quel caso non esisteva ancora la polo. Dal lancio di quest'ultima, si sono mantenuti ben distinti i vari segmenti. Che poi ogni restyling abbia guadagnato qualche cm ę vero, ma il segmento rimane sempre il medesimo. Invece qui un trattore che prima era da 150cv adesso passa i 300cv, mi sembra qualcosa di molto diverso.

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[GeoTech]

Un peccato... se è davvero così hanno rovinato la serie 700 che era il top nella sua categoria come peso potenza

 

[vara]

È la stessa cosa... La polo di adesso è grande come la golf 3... La golf 3 gti era 150 cv la polo gti ne ha 200...
Per curiosità la polo di adesso è lunga ben 35 cm più della golf 1...

[vara]

Un peccato... se è davvero così hanno rovinato la serie 700 che era il top nella sua categoria come peso potenza
 

Per ora son solo chiacchiere da bar.... Ma ad ogni modo rimarrà sempre quello con il miglior rapporto peso potenza

[Gianni il Folle]

È la stessa cosa... La polo di adesso è grande come la golf 3... La golf 3 gti era 150 cv la polo gti ne ha 200...
Per curiosità la polo di adesso è lunga ben 35 cm più della golf 1...

No no piano, nelle automobili sono solo aumentare un po' le misure ma il segmento ę sempre lo stesso. La Golf berlina compatta era e berlina compatta rimane. La Passat 3 volumi era e 3 volumi rimane. Idem per la polo, era utilitaria e rimane utilitaria. Invece il Fendt 700 prima aveva il top di gamma a 180cv se non sbaglio, adesso passa i 300. Se vogliamo dire che rimane nello stesso segmento, allora alzo le mani....è totalmente un'altra cosa.

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[DEERE 6630]

Il 29/1/2021 Alle 12:30, Alessandro82 ha scritto:

no no,è un cambio fatto da loro, già da più di 25 anni...quando nelle migliori delle ipotesi della concorrenza trovavi un powershift..

Zf rimane cmq un colosso nella produzione di trasmissioni 

Buongiorno sono stato a fare un preventivo di un 720 e mi hanno proposto un power plus anzike un profi cosa cambia?

[DEERE 6630]

Il 28/1/2021 Alle 14:50, GeoTech ha scritto:

Il Fendt va senza problemi a far quei lavori lì anche se basso di cilindrata... dove vado io al 718 attaccano erpice da 6 metri e quadrivomere e va anche su terra abbastanza tenace

Scusate OT Mi hanno detto che per avere accesso al 4.0 mi basta avere la telemetria satellitare e non necessito della guida satellitare è vero?

[GeoTech]

11 minuti fa, DEERE 6630 ha scritto:

Buongiorno sono stato a fare un preventivo di un 720 e mi hanno proposto un power plus anzike un profi cosa cambia?

Il power plus è la versione power con l'aggiunta della possibilità della guida satellitare e isobus... Il Power ha una pompa idraulica più piccola, possibilità massima di montare 4 distributori ( o 4 posteriori o 3 posteriori+1 anteriore) mancano le levette dei distributori, nell'S4 il monitor è da 7 pollici e non da 10, mancanza di 2 fari davanti, climatizzatore solamente manuale 

[DEERE 6630]

8 minuti fa, GeoTech ha scritto:

Il power plus è la versione power con l'aggiunta della possibilità della guida satellitare e isobus... Il Power ha una pompa idraulica più piccola, possibilità massima di montare 4 distributori ( o 4 posteriori o 3 posteriori+1 anteriore) mancano le levette dei distributori, nell'S4 il monitor è da 7 pollici e non da 10, mancanza di 2 fari davanti, climatizzatore solamente manuale 

sono ad un bivio tra Fendt 720 e JD6195rIVT (lavorazioni ripuntatore 5 ancore, aratro 4vomere, erpice 5mt)

[GeoTech]

2 minuti fa, DEERE 6630 ha scritto:

sono ad un bivio tra Fendt 720 e JD6195rIVT (lavorazioni ripuntatore 5 ancore, aratro 4vomere, erpice 5mt)

Vedi quello che ti fa il prezzo migliore e quello che ti piace di più qualitativamente

[andrea4500c]

Dai Ora vogliamo un 6300r

[Belarus]

1 ora fa, DEERE 6630 ha scritto:

sono ad un bivio tra Fendt 720 e JD6195rIVT (lavorazioni ripuntatore 5 ancore, aratro 4vomere, erpice 5mt)

Viste le lavorazioni ti consiglerei 6r ovviamente a pari assistenza e prezzo....