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La guida retroversa credo che non sia neanche disponibile sul 700. Cmq il trattore e accessoriato così.

Sollevatore anteriore elettronico con sistema di controllo pressione e pdf anteriore, GPS trimble con errore ai 10cm

Versione Profi plus, stabilizzatori idraulici del sollevatore posteriore (sono veramente utili), 5 distributori posteriori e 1 anteriore, Tutte le zavorre 1800 davanti e 600 per ruota, clima automatico, caricatore cargo 5x85 con forca per rotoli sigma e 3/4 distributore in cima al caricatore!

Gommatura top per la collina 700/70 r 38 machbib e 600 anteriore. Veramente ottime!

 

 

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Se l'ha pagato 180 l'ha pagato caro
Quindi retroversa disponibile solo per 900 e 800?cosa clamorosa
Da che c'è pto anteriore non è poi così indispensabile...

Da me la retroversa veniva usata per sfalciare...

Ora con pto anteriore 1 davanti e 1 o 2 dietro...

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718 full a 140 ? Mi sembra un ottimo prezzo.

I 724 arrivati qua con caricatore frontale 5x90 e zavorre annesse e Full opt con la lettera maiuscola costano 180 000 Più iva.

Perché è vero che Fendt ha accessori già sul base ma è anche vero che su un 724 A metterci 40 000 di accessori fai molto presto

 

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Un 720 profi con 710 e zavorre lo porti a casa per 120.

Tutti i 724 profi plus con rtk zavorre full led gomme 710 sedile top ecc vengono via per 150/155 più zanicchi.

 

30 mila scontati per un caricatore? Stai meno a prendere un telescopico

 

 

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Modificato da JD7810
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Se l'ha pagato 180 l'ha pagato caroDa che c'è pto anteriore non è poi così indispensabile...

Da me la retroversa veniva usata per sfalciare...

Ora con pto anteriore 1 davanti e 1 o 2 dietro...

 

Si ma per sfalcio se lavori con pto anteriore lavori con condizionatrice davanti e dietro quindi sei costretto a controllare sia davanti che dietro la macchina, molto più comoda la posteriore in retroversa e 724 essendo molto leggero é adatto allo scopo

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Quanto è la scontistica max a cui si può arrivare su un 724?

Considerate già solo i tiranti idraulici e il sollevatore ant con dispositivo per controllare la pressione al suolo sono 5 6 000 a listino! Così giusto per fare due esempi

 

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Quindi retroversa disponibile solo per 900 e 800?cosa clamorosa
Alla fine c'è da dire che ce l' hanno (quasi) solo loro... se non la propone nessun altro è perché c'è poco mercato

 

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Alla fine c'è da dire che ce l' hanno (quasi) solo loro... se non la propone nessun altro è perché c'è poco mercato

 

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Il primo che mi viene in mente è Valtra, e una volta i JD uscivano predisposti, un mio amico con poco ha trasformato un jd 5000.

Mio cognato e anche diversi altri hanno acquistato direttamente dal concessionario il Maxxum multicontroller con guida retroversa, viene consegnato e garantito già così, ma la modifica viene fatta in una fabbrica accanto a quella di Saint Valentin, è costosa ma come se fosse originale per fattezze e comfort.

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Il primo che mi viene in mente è Valtra, e una volta i JD uscivano predisposti, un mio amico con poco ha trasformato un jd 5000.

Mio cognato e anche diversi altri hanno acquistato direttamente dal concessionario il Maxxum multicontroller con guida retroversa, viene consegnato e garantito già così, ma la modifica viene fatta in una fabbrica accanto a quella di Saint Valentin, è costosa ma come se fosse originale per fattezze e comfort.

La retroversa del Valtra è un mezzo ripiego purtroppo, va bene se uno la deve usare sporadicamente.

Per il case ho sentito il concessionario ma dice che non è possibile montarla sul puma o trattori da 180cv in su... forse sul maxxum si perché è quella della steyr

 

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Se l'ha pagato 180 l'ha pagato caroDa che c'è pto anteriore non è poi così indispensabile...

Da me la retroversa veniva usata per sfalciare...

Ora con pto anteriore 1 davanti e 1 o 2 dietro...

Ho provato a configurarlo...

Siamo a 292500€ al netto dello sconto my fendt di 17500 euro.

Non si va tanto lontani dai 180 che dicevo

 

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La retroversa del Valtra è un mezzo ripiego purtroppo, va bene se uno la deve usare sporadicamente.

Per il case ho sentito il concessionario ma dice che non è possibile montarla sul puma o trattori da 180cv in su... forse sul maxxum si perché è quella della steyr

 

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Non sono informato in merito, pensavo che sul valtra fosse molto comoda, se devo trovare il difetto a quella del Maxxum forse è un po’ duro lo sterzo anche in virtù del diametro ridotto del volante secondario

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dovessi scegliere ad oggi tra un 724 e JD 6230r con lavorazioni principali arature ed erpicatura rapportato ad affidabilità e prezzo chi è il migliore?

a parte che per avere le stesse prestazioni del 724 basta un 6215R comunque il 6230R è una gran macchina

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Ho provato a configurarlo...

Siamo a 292500€ al netto dello sconto my fendt di 17500 euro.

Non si va tanto lontani dai 180 che dicevo

 

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L'avevo fatto anche io... Ripeto se pagato 180 gli ha regalato dai 5 ai 15000
dovessi scegliere ad oggi tra un 724 e JD 6230r con lavorazioni principali arature ed erpicatura rapportato ad affidabilità e prezzo chi è il migliore?

Non è paragonabile al 6r230 sia come potenza che come carro...

6r215 va con 724 anche se il fendt è comunque più leggero e 6r230/250 vanno paragonati a serie 800

Modificato da vara
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Non sono informato in merito, pensavo che sul valtra fosse molto comoda, se devo trovare il difetto a quella del Maxxum forse è un po’ duro lo sterzo anche in virtù del diametro ridotto del volante secondario
Dipende, io sono 1.85 e sulla reversibile del valtra ci sto appena, c'è poco posto per le gambe e in più è macchinoso fare la rotazione del sedile... Ma se uno è 1.75 penso che vada bene

 

Comunque il maxxum è il 150cv 4 cilindri?

 

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Dipende, io sono 1.85 e sulla reversibile del valtra ci sto appena, c'è poco posto per le gambe e in più è macchinoso fare la rotazione del sedile... Ma se uno è 1.75 penso che vada bene

 

Comunque il maxxum è il 150cv 4 cilindri?

 

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Quello con retroversa è il 125 multicontroller del 2012, il 150 6 cilindri “forse” arriva a primavera

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  • 1 mese dopo...

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