devil man Inviato 16 Dicembre 2010 Condividi Inviato 16 Dicembre 2010 é una mania tutta italiana,infatti anche gli sdf sono cosi:4 e 6 cilindri media potenza con pesi e prezzi molto simili e anche in linea con cnh Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
asky Inviato 17 Dicembre 2010 Condividi Inviato 17 Dicembre 2010 ciao, complimenti per l'acquisto, ti assicuro che il sei cilindri è un ottima macchina, io ho il t6070 forse troppi cv per il peso del mio, non ho avuto modo di pesarlo ma è simile al tuo ho solo 22 val. da 45 anzichè 18 e non ho i longheroni e l'assale opz di 4° categoria. che aratro ci metterai? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 18 Dicembre 2010 Condividi Inviato 18 Dicembre 2010 per l aratro non ho ancora deciso.Vorrei vedere di adattare il brap 58 che ho adesso aggiungendo il terzo vomere.Se la cosa è fattibile e ne viene fuori un lavoro decente ok altrimenti lo permuto e vado direttamente sul nuovo considerando in prima ipotesi kuhn Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
asky Inviato 20 Dicembre 2010 Condividi Inviato 20 Dicembre 2010 per l aratro non ho ancora deciso.Vorrei vedere di adattare il brap 58 che ho adesso aggiungendo il terzo vomere.Se la cosa è fattibile e ne viene fuori un lavoro decente ok altrimenti lo permuto e vado direttamente sul nuovo considerando in prima ipotesi kuhn capito, comunque anche kuhn è un bel aratro, credo che scivoli bene e che non si faccia tirare molto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIATAGRI Inviato 29 Dicembre 2010 Condividi Inviato 29 Dicembre 2010 (modificato) ..Da me cene sono 2 della gamma T6000...allego due video fatti d a me!:clapclap: Il 6080 il 6030 Ah ragazzi, vi faccio notare la marmitta modificata del 6030! Modificato 29 Dicembre 2010 da puntoluce unione messaggi consecutivi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
asky Inviato 24 Gennaio 2011 Condividi Inviato 24 Gennaio 2011 ragazzi come va?, mi sono accorto che al mio t6070 elite dal lato sinistro guardando frontale manca un ingrassatore al mozzo del cuscinetto superiore, mentre dall'altra parte c'è quello orizzontale prolungato per facilitare con i parafanghi anteriori. Ho visto in concessionaria sabato che anche il t6080 rc manca l'ingrassatore allo stesso posto, mi sapete spiegare il perchè? il concessionario non mi ha saputo rispondere mi ha detto chiederemo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite albe 86 Inviato 24 Gennaio 2011 Condividi Inviato 24 Gennaio 2011 Da una parte c'è un cuscinetto stagno in cui c'è il sensore dell'angolo di sterzata, dall'altra parte no. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
asky Inviato 25 Gennaio 2011 Condividi Inviato 25 Gennaio 2011 ok, grazie albe 86, non sapevo ci fosse il sensore di sterzata, non sono abituato a tutta questa elettronica. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 31 Gennaio 2011 Autore Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 Grazie ad un amico ho scoperto che i T6000 Elite ora sul cofano hanno una griglia aggiuntiva: O ci sarà un ulteriore incremento di potenza, oppure è stata aggiunta per raffreddare maggiormente i bollenti spiriti dei 178 cv con IPM attivo del T6070 Elite. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 31 Gennaio 2011 Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 questa modifica è stata apportata con l'uscita dei cofanoni dei 6090? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 31 Gennaio 2011 Autore Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 Direi di no, in quanto la serie 6000 RC e PC seconda serie (cofananoni) è in produzione da un anno, mentre questo è il primo T6000 Elite che vedo con tale modifica. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giovanniv Inviato 31 Gennaio 2011 Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 Grazie ad un amico ho scoperto che i T6000 Elite ora sul cofano hanno una griglia aggiuntiva: O ci sarà un ulteriore incremento di potenza, oppure è stata aggiunta per raffreddare maggiormente i bollenti spiriti dei 178 cv con IPM attivo del T6070 Elite. CHE SCANDALO! non ho parole! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fatmike Inviato 31 Gennaio 2011 Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 Bè dai Giovanni, visto che devi cercare il cofano nuovo, tanto vale cercarlo con questo aggiornamento! E meno male che durante quest'anno non lo avevi già cambiato!!! :2funny: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 31 Gennaio 2011 Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 Direi di no, in quanto la serie 6000 RC e PC seconda serie (cofananoni) è in produzione da un anno, mentre questo è il primo T6000 Elite che vedo con tale modifica. C è qualche foto di tale cofano?Da quando inizieranno a montarlo? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sandryx Inviato 31 Gennaio 2011 Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 sicuramente è una modifica apportata da poco perche l'ultimo t6070 elite che abbiamo consegnato non ce l'aveva adesso devono arrivare un altro t6070 e un t6050 sempre elite e vi farò sapere che cofano montanoO0 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 31 Gennaio 2011 Autore Condividi Inviato 31 Gennaio 2011 P C è qualche foto di tale cofano?Da quando inizieranno a montarlo? Le ho postate le foto. Quando hanno iniziato non Lo so, dipende quanti vecchi cofani hanno in magazzino. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 1 Febbraio 2011 Condividi Inviato 1 Febbraio 2011 P Le ho postate le foto. Quando hanno iniziato non Lo so, dipende quanti vecchi cofani hanno in magazzino. :ave::ave::ave::ave:Chiedo scusa...la fretta fa fare di certe figure!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 18 Febbraio 2011 Condividi Inviato 18 Febbraio 2011 Che differenza visiva c è tra un assale di terza categoria ed uno di quarta? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 25 Marzo 2011 Condividi Inviato 25 Marzo 2011 (modificato) Complimenti per l'acquisto DEVIL,certo che 90 giorni sono lunghi,ciao:) I 90 giorni sono passati e stamattina è arrivato finalmente!!!Consegna prevista per metà settimana prossima...oggi pom c è stato il primo approccio,ho fatto un giretto su strada,veramente molto molto comodo e nonostante il motore ancora legato spinge davvero forte.In modalità auto ottimi i cambi marcia,senza strappi eccessivi.Un po perplesso mi lascia il cambio gamma,il passaggio è abbastanza lento... T6030 elite ponte e cabina sospesi eco drive 18 zavorre x 45kg piu longheroni laterali radar antislittamento assale anteriore 4 categoria gomme 600 65 38 480 65 28 continental Modificato 26 Marzo 2011 da devil man Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dino62 Inviato 26 Marzo 2011 Condividi Inviato 26 Marzo 2011 I 90 giorni sono passati e stamattina è arrivato finalmente!!!Consegna prevista per metà settimana prossima...oggi pom c è stato il primo approccio,ho fatto un giretto su strada,veramente molto molto comodo e nonostante il motore ancora legato spinge davvero forte.In modalità auto ottimi i cambi marcia,senza strappi eccessivi.Un po perplesso mi lascia il cambio gamma,il passaggio è abbastanza lento... T6030 elite ponte e cabina sospesi eco drive radar 18 zavorre x 45kg piu longheroni laterali radar antislittamento assale anteriore 4 categoria gomme 600 65 38 480 65 28 continental Ben accessoriato,complimenti,eco drive se fai strada è molto utile,anche il mio 6050 ce la ,ora divertiti ciaoO0O0:briai: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tk90 Inviato 26 Marzo 2011 Condividi Inviato 26 Marzo 2011 I 90 giorni sono passati e stamattina è arrivato finalmente!!!Consegna prevista per metà settimana prossima...oggi pom c è stato il primo approccio,ho fatto un giretto su strada,veramente molto molto comodo e nonostante il motore ancora legato spinge davvero forte.In modalità auto ottimi i cambi marcia,senza strappi eccessivi.Un po perplesso mi lascia il cambio gamma,il passaggio è abbastanza lento... T6030 elite ponte e cabina sospesi eco drive 18 zavorre x 45kg piu longheroni laterali radar antislittamento assale anteriore 4 categoria gomme 600 65 38 480 65 28 continental Si trova da Mc??? quasi quasi vado a prenderlo io..hihihi:asd: Complimenti :n2mu: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 2 Aprile 2011 Condividi Inviato 2 Aprile 2011 Consegna effettuata!!Appena giu dal camion dritto sulla pesa:con zavorre montate e a secco di carburante fa esattamente 65,10 q.li di cui 28,80 al posteriore 36,30 all anteriore.considerando 8 q.li di zavorre siamo vicini ad un 50% e 50% come distribuzione? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 2 Aprile 2011 Condividi Inviato 2 Aprile 2011 Togliendo gli 8q di zavorre e tenendo conto dell'effetto leva il trattore risulterebbe un po' più sbilanciato sul posteriore (cosa normalissima), ma i valori sembrano comunque ottimi! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 2 Aprile 2011 Condividi Inviato 2 Aprile 2011 Appena asciuga un po meglio gli faccio assaggiare la terra cosi vediamo di che pasta è fatto! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 3 Aprile 2011 Autore Condividi Inviato 3 Aprile 2011 Il T6030 Elite ha una distribuzione dei pesi senza zavorre di circa 41 % ant e 59 % post, aspettiamo foto della macchina a lavoro. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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