Fiat agri serie F Winner

[antonio nh]

Ragazzi mio zio deve vendere il suo winner per cessata attività.

Il trattore è un f100 seconda serie del '95, ore 3700, cambio meccanico 5 marce x 4 gamme, inverso re meccanico, 2 distributori idraulici predisposizione per aria condizionata e penso abbia il sollevatore elettronico...gommato bene...quanto può valere questa macchina?

[tripleboss]

10k-12k euro?

[Luca88SD]

io penso 8000/9000, ma visto che è tuo zio anche gratis

[antonio nh]

Non lo devo comprare io, lui non sa quanto vale, possibile che valga così poco?!?! Comunque insieme vede anche un bivomere nardi fisso e un tiller 13 ancore

[Johndin]

Io direi che 14000 con gli attrezzi in ottimo stato è il suo prezzo, in fin dei conti è un bel polmone tutto meccanico senza aria condizionata e la cabina di 15 anni fa, oltretutto con sole due prese idrauliche è un pò miserino bisogna subito aggiungerne un paio oltre al terzo punto idraulico.

[dominik1990]

Non la sai la regola del comprare e del vendere?

Quando devi vendere una tua cosa personale non vale niente..se devi comprare il prezzo è alle stelle:leggi:

Cmq anche io penso 10-12 solo trattore.

[antonio nh]

E pure per gli anni che ha mi sembra una buona macchina sia per le condizioni sia per gli accessori...comunque non mi importa, tanto non è roba mia ahahahahahah

[john deere 94]

fiat winner in aratura per grano on board

[john deere 94]

[gerry94]

Sul libro “Fiat Trattori dal 1919 a oggi” esattamente alla pagina 143, dove si parla del lancio della nuova serie Winner, si descrive come sia avvenuta la loro presentazione nel centro di Parigi, dove per l’occasione era stato allestito un campo di grano di 2 ha, il quale venne raccolto dalle mietitrebbie Fiatagri, alle quali seguirono i Winner accoppiati alle Big Baler Hesston.

Qualcuno possiede per caso qualche foto o video che ci possa far rivivere quel emozionante evento?

 

Collegandomi a questo messaggio vorrei segnalare un video dell'evento:

Modificato 9 Ottobre 2014 da gerry94

[80explorer]

video bello.

complimenti all'organizzazione dell'epoca. Ma di Winner nemmeno l'ombra. quindi non credo che volessero lanciare quella serie.

[Explorer1982]

VI posto questo....fresco di giornata! :-)

 

[80explorer]

che coppia il 5800, quando lascia l'acceleratore e poi riprende

Modificato 31 Ottobre 2014 da 80explorer

[Toso]

almeno da me..tolto il motore sono state poche le goie di che ce lo aveva..non si vedono piu...nemmeno usati!

[Explorer1982]

..Quello nel video postato lo usano sempre con il carro per trasportare la legna portata dal mare, e i piccoli mezzi, come i mini, che caricano poi il materiale. Alla fine credo che per questo lavoro sia più che sufficiente. credo.. :-)

comunque sempre un bel sound... :-)

[Mirko-93]

[charlie2000]

ciao a tutti....finalmente ho finito di leggere tutta la discussione e.....ora si che non so che fare..:cheazz:.:cheazz:a breve devo andare a vedere un winner f110 del 92 con 5600 ore dalle foto sembra in ottimo stato ,probabilmente riverniciato ( troppo bello per gli anni che ha ), gommato nuovo hi-lo aria condizionata e frenatura idraulica omologata .. poco più di 16mila....che dite??

[gasgas]

se ha sollevatore elettronico non andare neanche a vedere, se è meccanico potrebbe essere interessante , dovresti svitare il tappo olio cambio che ha la calamita e vedere se c'è limatura, se è pulito non ha problemi

[fatmike]

Concordo con gasgas e aggiungo, informati se era uniproprietario o di una cooperativa, in quest'ultimo caso lascia perdere perchè il cambio ''vuole il suo padrone'' e se cambiava molte mani probabilmente è stato maltrattato e puo dar problemi anche se meccanico.

 

Il modello più rischioso da questo punto di vista è il 140 ma attenzione comunque. Il sollevatore elettronico da lasciare assolutamente perdere è quello dei prima serie se non sbaglio il Magneti Marelli, quelli con il Bosch dovrebbero trovarsi ancora i ricambi.

 

Fai caso sul cielo della cabina se ci sono macchie di umidità dovute al condizionatore, problema tipico di tutti i NH di quegli anni li.

 

Io personalmente se non ti fai problemi a dover usare sempre frizione/inversore non lo lascerei perdere a prescindere, il motore ti darà grosse soddisfazioni e la cabina per quegli anni li era un'ottima cabina.

[charlie2000]

Grazie ragazzi...se va tutto bene domani lo vado a vedere..riguardo al sollevatore non ho idea di quale sia , dalle foto sembra che abbia i comandi di salita e discesa sui parafanghi ,il discorso del cambio un po' lo sapevo quindi sarebbe mia idea , se me lo fanno provare, metterlo in moto e girare frenando per vedere se le marce tengono o escono, infine fatmike lavoro circa 18 ha con dei serie oro quindi cabina frizione e inversore meccanico per me è come prendere un T8 autocommand

[Brilan]

Quello di cui parli tu ha il sollevo elettronico ... si trova da Draghetti.. sono state rinfrescate le cofanature, mentre il carro ha la sua vernice originale, e ha l'attacco per frenatura idraulica da 200ql... come prezzo è in linea anzi leggermente inferiore... da simonitrattori ad una mezzoretta di macchina da dove andrai a vedere quello c'è un F115 se ti interessa il sollevo meccanico... ma ha più ore e prezzo più alto quindi....

[devil man]

Ma le macchine di questi due concessionari sono italiane?

[TNV65]

ciao a tutti....finalmente ho finito di leggere tutta la discussione e.....ora si che non so che fare..:cheazz:.:cheazz:a breve devo andare a vedere un winner f110 del 92 con 5600 ore dalle foto sembra in ottimo stato ,probabilmente riverniciato ( troppo bello per gli anni che ha ), gommato nuovo hi-lo aria condizionata e frenatura idraulica omologata .. poco più di 16mila....che dite??

 

 

verifica anche sincronizzatori inversore, frizione e vari trasudamenti di olio.

 

macchina (per l'epoca) comoda in cabina.

 

a 16 mila la ritengo un po' cara

 

..parlo da possessore di F100 (+ turbina) del 1997 con 7000 ore.....

[Brilan]

Ma le macchine di questi due concessionari sono italiane?

Simonitrattori sicuramente si,magari può capitare qualche pezzo estero, ma al 99,9% tutta roba usata italiana, Draghetti non lo conosco, ma vedendo l'età media dei trattori che vende presumo di si anche perchè, nazionalizzare un trattore estero con meno di 10 anni tra allegato tecnico in italiano, traduzione in italiano fedele all'originale del foglio di conformità, collaudo fatto dall'ingeniere che deve dare parere positivo per quanto riguarda fanalerie,gancio di traino ecc ecc e altre menate varie è una bella trafila burocratica...con un pò di pazienza lo si fa tranquillamente... ma più il trattore è vecchio più è difficile farlo...

[charlie2000]

Da Simoni ci sono passato mercoledì scorso...115 non più disponibile ,c'era un TL95 col caricatore ma con 10000 ore ,in oltre è il 4 cilindri quindi più corto io preferirei il 6

L'F110 si è quello di draghetti...vediamo cosa dice...dalle foto la macchina mi piace molto

Modificato 12 Marzo 2017 da charlie2000