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Io le lampadine non le cambierei se non si è sicuri che abbiano le stesse caratteristiche di quelle originali, potrebbero pregiudicare il buon funzionamento dell'impianto elettrico.

 

Sempre meglio aggiungere fari mettendo un cablaggio separato protetto come consigliato.

 

Poi le alogene se vai in strada danno fastidio da matti, io almeno non le sopporto.

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ciao ragazzi io sono nuovo giovane ed appassionato di trattori italiani possiedo un fiat 90-90 dt vorrei sapere che motori si possono adattare sotto di esso...sapendo che è uno dei fiat piu stani avendo i 5 cilindri e molti mi anno detto che non ci si piò mettere nulla di diverso dal suo motore per voi è così?

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perche mai vorresti cambiargli motore?

io ho avuto un 90/90 dt e mi ha dato solo soddisfazioni.

venduto a 8000 ore,ho sostituito la frizione 2 volte(caricatore frontale......)e pompa dell'acqua

l'unica cosa di cui avevo sentito la mancanza era l'inversore

riguardo al motore a me è sembrato molto valido

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ciao ragazzi io sono nuovo giovane ed appassionato di trattori italiani possiedo un fiat 90-90 dt vorrei sapere che motori si possono adattare sotto di esso...sapendo che è uno dei fiat piu stani avendo i 5 cilindri e molti mi anno detto che non ci si piò mettere nulla di diverso dal suo motore per voi è così?

 

6 cilindri ce lo metti senza problemi.

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Io quoto Daniele74, pensaci bene prima di cambiare quel motore, non mi pare affatto fiacco. Si è visto di peggio in casa Fiatagri/CNH.....fosse stato un M100 ok, al limite se parlavamo di un 115-90 se ne poteva discutere...mail 90-90 lo lascerei così. Non capito però se ti preoccupa la tenuta nel tempo di un 5 cilindri rispetto ad un 6 o a un 4 oppure se ritieni sia fiacco

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si avete pienamente ragione io intendo per un futuro molto lontano.... anche perche se continuerò questa strada voglio provarne molti...ho provato il 1300 dt super una vera bestia e vorrei continuare a provare trattori di casa fiat comunque grazie mille ragazzi gentilissimi e disponibili

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Johndin scusa ma non ho capito...ti danno fastidio le alogene? stai parlando dei fari normali? io non capisco la differenza, se cambio le lampadine dei fari sopra la cabina con lampade a led l'impianto stà meglio...ovviamente se aggiungo altri fari avranno il suo impianto separato

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  • 3 settimane dopo...

Ciao..io non posso dire molto..ho acquistato un F110 l'anno scorso e lo uso con la barra falciante rotopressa e trasporti il 115 se non ricordo male differisce per la taratura della pompa...il sollevatore è elettronico o normale ? che tipo di cambio hai? il cambio è forse il punto più debole per il resto per me rimane un ottima macchina

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Macchine forse sottovalutate o che godono ingiustamente di una fama minore di altri prodotti Fiat. Per me gran macchine ho lavorato spesso con un F110 ed è da li che mi è diventato il sangue terracotta :asd:

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Sul sito facebook dei fratelli Bassan ho visto un F140 bellissimo,tanto bello che in 2 giorni dalla pubblicazione lo hanno venduto..la macchina monta il cruscotto digitale e nelle ore segna 10140...il concessionario sostiene che le ore effettive sono 1014,0...chiedevo questo visto che mi sembra un po' strano che in 22 anni abbia fatto solo 1000 ore...infatti nei vari commenti la maggioranza degli utenti sostiene che le ore effettive sono 10140 e non 1014...secondo voi chi ha ragione? Nella versione digitale l'ultima cifra sono effettivamente i decimi di ora?

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1000 davvero pochine...beh a casa mia la mia famiglia ha un 70/90 che non ha fatto nemmeno 6000 ore dal 1985 ad oggi, è praticamente spento per 10 mesi all'anno adesso.......quindi il numero di ore bassissime non è utopia. Tutto è possibile. 1000 sarebbe comunque un uso particolare e limitato all'area aziendale....boh...

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