Guida Satellitare

[Simone 83]

Io potrei avere un Isagri Isa360

[casemx240magnum]

Per lo sblocco di un fm750 lite mi hanno chiesto 1400 euro piu iva

Ma so pazzi???

 

[casemx240magnum]

Sblcco solo guida libera eh

[daniele74]

si era pressapoco la differenza di prezzo tra fm750 e fm750 lite

2 anni fà erano circa 1700€ mi pare di ricordare

[casemx240magnum]

beh si ma a 1400 inizio a trovare qualcosa di usato (cfx o fm) , inoltre se si dovesse guastare butterei via tutto...

sono perplesso

[Brilan]

2 ore fa, casemx240magnum ha scritto:

beh si ma a 1400 inizio a trovare qualcosa di usato (cfx o fm) , inoltre se si dovesse guastare butterei via tutto...

sono perplesso

Esatto non ha senso spendere  1400 euro per sbloccare una cfx 750...  quando ne trovi di usate a poco più già sbloccate.. io ne ho una  con scatola e cablaggi originali praticamente nuovi usata pochissimo, l'avevo presa come muletto..  marchiata newholland sbloccata. La vendo a 1800euro se ti può interessare.

[Simone 83]

La differenza tra un Fm750 lite e sbloccato quale sarebbe?

[Brilan]

2 ore fa, Simone 83 ha scritto:

La differenza tra un Fm750 lite e sbloccato quale sarebbe?

La lite fa solo guida visuale nel senso imposti linea con pumti a e b e segui con gli occhi la barra a led che ti indica dove stare se più a dx o più a sx in modo da correggere sterzo a mano.

La sbloccata dipende da tipi di sblocco che ha. La classica ha sblocco per gestire i motori al volante cioè ezpilot ed ezsteer, e attaccando un nav controller può gestire le valvole idrauliche di un trattore o eventualmente l'autopilot motor drive che non è altro che ezpilot ma gestito in modo piu preciso con possibilita d innesto a velocita sotto 1,5km , da fermo e rotronarcia, poi ha sblocco per gestire field iq per gestire eventuali sistemi di semina o botte diserbo. Mentre per gestire Rtk necessita anche la standard di ulteriore sblocco dal costo di quasi 4k

 

[Simone 83]

Grazie. Per rtx invece serve sblocco anche al Lite?

[Brilan]

5 minuti fa, Simone 83 ha scritto:

Grazie. Per rtx invece serve sblocco anche al Lite?

Si sono due step di sblocco. Il primo da egnos cioè segnale libero a rtx mi pare 1800 euro se prezzo ora non è calato, poi se uno vuole rtk ulteriore step da sempre 1800 euro. Con rtx hai canone di abbonamento molto più alto rispetto ad rtk.

[Simone 83]

Mi pare che sulla trebbia lo sblocco rtx costasse 350 euro con la Nav900

[Brilan]

1 ora fa, Simone 83 ha scritto:

Mi pare che sulla trebbia lo sblocco rtx costasse 350 euro con la Nav900

Aspetta io parlo della fm750 o cfx750...

Mentre nav 900 è antenna della gfx 750 o xcn1050.. sono due duide diverse..

Cmq mi sembra strano che sblocco rtx sulla nav900 sia 350 euro.. minimo saranno  1200euro.. forse 350 è canone annuo per usufruire del segnale 

[Brilan]

1 ora fa, Simone 83 ha scritto:

Mi pare che sulla trebbia lo sblocco rtx costasse 350 euro con la Nav900

Che poi ora che ci penso non credo che fm750 possa ricevere Rtx... a meno di collegare ad essa una nav 900 che lo riceva tramite cavo facendo entrare dai poli rx e tx il segnale.. ma poi serve sblocco per segnale esterno mi pare di ricordare.. Fm750 riceve segnale egnos,HP,SP,ed Rtk.. HP sarebbe segnale omnistar o come si chiana è una sorta di Rtx ma meno preciso, sempre su abbonanento 

Modificato 10 Gennaio da Brilan

[Simone 83]

5 ore fa, Brilan ha scritto:

Aspetta io parlo della fm750 o cfx750...

Mentre nav 900 è antenna della gfx 750 o xcn1050.. sono due duide diverse..

Cmq mi sembra strano che sblocco rtx sulla nav900 sia 350 euro.. minimo saranno  1200euro.. forse 350 è canone annuo per usufruire del segnale 

Ah si, allora forse la guida è già sbloccata per l'rtx! Probabilmente i 350€ sono per il canone annuo. Comunque io parlo dell'intelliview

[Brilan]

17 minuti fa, Simone 83 ha scritto:

Ah si, allora forse la guida è già sbloccata per l'rtx! Probabilmente i 350€ sono per il canone annuo. Comunque io parlo dell'intelliview

Allora è altra cosa ancora..  intelliview ha software cnh. PLM è roba a parte nulla che vedere con i software delle guide trimble.. antenna si chiama 372, o 920 simile alla 900 ma senza navcontroller integrato.. quindi anche cisto sblocchi sono diversi.

Mentre ora cnh monta sistemi raven quindi tutto diverso.

[Simone 83]

No no, ti confermo che l'antenna è la Nav900

[Brilan]

23 minuti fa, Simone 83 ha scritto:

No no, ti confermo che l'antenna è la Nav900

Si ho sbagliato io nome ma non è la bava 900 è fatta uguale ma intelliview monta la 392.

[casemx240magnum]

Domanda come si riconoscere un 750 lite da uno "normale"

Ossia se uno lo compra usato e non ha la possibilità di usarlo prima, lo sibriconosce da cosa?

Magari ha un menù diverso ( basterebbe quindi verificare dalla schermata)

Oppure da cosa? Numeri seriali? Scritte particolari?

[Simone 83]

3 ore fa, Brilan ha scritto:

Si ho sbagliato io nome ma non è la bava 900 è fatta uguale ma intelliview monta la 392.

Io non so se cambia l'interno, ma fuori c'è scritto chiaramente Nav900

[vr46]

Domanda qualcuno sa se questi sistemi di guida possono essere usati su una trebbia  livellante?anche se immagino sia difficile funzioni bene visto che con il livellamento ogni tanto  si andrebbe a variare l'altezza dell 'antenna,da qualche  anno ho acquistato una guida avmap g7 plus e questa non permette  ancora l'utilizzo su trebbia anche se fissa,i tecnici avmap mi dicono che ci stanno lavorando per un aggiornamento, per il resto va molto bene e completa  veloce e molto semplice da usare 

Modificato 24 Gennaio da vr46
.....

[valeriol25]

48 minuti fa, vr46 ha scritto:

Domanda qualcuno sa se questi sistemi di guida possono essere usati su una trebbia  livellante?anche se immagino sia difficile funzioni bene visto che con il livellamento ogni tanto  si andrebbe a variare l'altezza dell 'antenna,da qualche  anno ho acquistato una guida avmap g7 plus e questa non permette  ancora l'utilizzo su trebbia anche se fissa,i tecnici avmap mi dicono che ci stanno lavorando per un aggiornamento, per il resto va molto bene e completa  veloce e molto semplice da usare 

Ti direi che è impossibile in quanto livellando lateralmente , l'antenna si muove di continuo a destra e sinistra.

[daniele74]

andrebbe fissata l'antenna alla barra........

[vr46]

11 ore fa, daniele74 ha scritto:

andrebbe fissata l'antenna alla barra........

Credo che sarebbe una buona soluzione soprattutto per la barra pieghevole così da non doverla smontare ogni volta  che si stacca la barra 

[Simone 83]

Io e l'utente @Primo abbiamo la stessa macchina, CX5.90 con guida originale, su base trimble, con 2 riscontri opposti. Lui trebbiando prevalentemente in salita/discesa la usa con correzione rtx con soddisfazione, io che trebbio principalmente di traverso, dopo numerose prove, ho abbandonato l'idea di farla funzionare. L'idea di mettere il ricevitore sulla barra, o meglio, sulla sua ralla, non funziona, ci hanno provato ma poi quando su va in discesa il ricevitore viene coperto dalla cabina e non prende. Su di una trebbia fissa io direi che non ci dovrebbe essere alcun tipo di problema

[vr46]

31 minuti fa, Simone 83 ha scritto:

Io e l'utente @Primo abbiamo la stessa macchina, CX5.90 con guida originale, su base trimble, con 2 riscontri opposti. Lui trebbiando prevalentemente in salita/discesa la usa con correzione rtx con soddisfazione, io che trebbio principalmente di traverso, dopo numerose prove, ho abbandonato l'idea di farla funzionare. L'idea di mettere il ricevitore sulla barra, o meglio, sulla sua ralla, non funziona, ci hanno provato ma poi quando su va in discesa il ricevitore viene coperto dalla cabina e non prende. Su di una trebbia fissa io direi che non ci dovrebbe essere alcun tipo di problema

Ero intenzionato ad acquistare un fjd at2 per la trebbia   ma a quanto pare va solo per la Fissa dovrò abbandonare  l'idea