new holland TNF

[TNV65]

Se del 2007 è un TN95 FA:clapclap:.

Se non erro la A l'hanno aggiunta a partire dal 2004/2005.

 

3700 ore.

Ci sta il cuscinetto. Come ho già scritto, pure io ho dovuto metterci mano sul mio:fiufiu:.

 

 

 

sorry...ho dimenticato la "A"

[CBO]

sorry...ho dimenticato la "A"

 

Una A in più o in meno ti può cambiare la vita:clapclap: e anche lo spessore del portafoglio:asd:.

[mattianh]

vero..........

[Federix]

:AAAAH: :AAAAH:

 

[/url]

[Toso]

Che spettacolo:clapclap: di matti ce ne stanno tanti!!!

Il motore sara anche pompato,e la terra è sabbia,pero,tanto di cappello!

[devil man]

Sembra una cosa molto comune metter su certi attrezzi a questi tnf...

[/url]

[LaCinghiala]

soldi da buttare eh?

 

non lo sollevi ma con il cric si!

 

tutto molto bello, vorrei vedere su una salita come se la cava... certo non è uso da fare del trattore, sia per la sicurezza sia per la vita della macchina stessa..

[Toso]

 

Siccome si sta parlando del tnf come trattore da accoppiamenti particolari,metto una foto di un mio amico,dove anche in questo caso il caricatore è davvero inusuale per uno specializzato!

 

Ora voglio che il proprietario si iscriva:asd:

[purin]

 

Siccome si sta parlando del tnf come trattore da accoppiamenti particolari,metto una foto di un mio amico,dove anche in questo caso il caricatore è davvero inusuale per uno specializzato!

 

Ora voglio che il proprietario si iscriva:asd:

 

tempo fa avevo visto un caricatore su fendt 208v, purtroppo non ho foto..

 

ciao

[TNV65]

 

Siccome si sta parlando del tnf come trattore da accoppiamenti particolari,metto una foto di un mio amico,dove anche in questo caso il caricatore è davvero inusuale per uno specializzato!

 

Ora voglio che il proprietario si iscriva:asd:

 

 

parli di caricatore sul TNF???

 

ecco delle foto che ho inserito a marzo...

(7000 ore...)

 

http://www.tractorum.it/forum/specializzati-f7/same-frutteto3-vs-new-holland-t4050f-6276/index5.html

[Toso]

 

Queste sono le foto di TNV65,che ho voluto riportare anche in questa discussione,perche forse è piu azzeccata!

[TNV65]

 

Siccome si sta parlando del tnf come trattore da accoppiamenti particolari,metto una foto di un mio amico,dove anche in questo caso il caricatore è davvero inusuale per uno specializzato!

 

Ora voglio che il proprietario si iscriva:asd:

 

 

 

ecco un altro "accoppiamento" :dancing:

 

 

 

 

 

alla soglia delle 10000 ore...fatte praticamente solo con muletto

[Toso]

per TNV65 è oramai fondamentale sottolineare quante ore hanno i tnf

 

Penso che con il muletto cosi,sia ancora piu sollecitato il ponte anteriore!La cabina chiaramente non è originale,ma montata in un secondo momento?!

[TNV65]

per TNV65 è oramai fondamentale sottolineare quante ore hanno i tnf

 

Penso che con il muletto cosi,sia ancora piu sollecitato il ponte anteriore!La cabina chiaramente non è originale,ma montata in un secondo momento?!

 

 

Il ponte si,

l'inversore si,

il motore no....

 

la cabina non originale è stata montata dopo...

[mattianh]

ottimo..........torincab?

[Lory C.G.M.]

Per DIEGO 194C

io penso che le vendite dei tnf nel segmento dei frutteto parlino chiaro, comunque nella mia zona i landini si sono praticamente estinti; e se vogliamo parlare di risparmio da parte dei costruttori basta guardare gli interni dei concorrenti, decisamente inferiori a quelli dei new holland!!!!

[Toso]

Fammi un esempio di interni della concorrenza inferiori a new holland:cheazz:

A me non risulta,soprattutto negli ultimi anni la concorrenza mi sembra abbia fatto passi avanti.

[TNV65]

Per DIEGO 194C

io penso che le vendite dei tnf nel segmento dei frutteto parlino chiaro, comunque nella mia zona i landini si sono praticamente estinti; e se vogliamo parlare di risparmio da parte dei costruttori basta guardare gli interni dei concorrenti, decisamente inferiori a quelli dei new holland!!!!

 

 

sinceramente non conosco molto la concorrenza,

ma dire dire che gli interni sono di qualità mi sembra alquanto azzardato...

 

dalla qualità delle plastiche (che si rompono facilmente)...alla "precisione" di assemblaggio delle varie parti...

[Lory C.G.M.]

Nn mi sono espresso bene, intendevo l'intuitività dei comandi, per la qualità io sono dell'idea che se uno il trattore lo tiene bene difficilmente rompe gli interni, questo vale per ogni marca. A volte poi ti capita di salire su certe macchine che a mille ore hanno il sedile tutto strappato, non hanno più i pomelli sulle leve...li la qualità può,essere anche la migliore ma se chi tiene il mezzo è un maiale nn ci si può far niente. Poi ognuno compra quello che vuole, ma una macchina nn si può sminuire dicendo che la funzione auto nei Tnf nn serve a niente perchè quando giri si disattiva la doppia trazione, basta premere lo stesso tasto e la trazione nn si disattiva mai!!!

[Mav86]

Io ho un tn95fa e devo dire che particolari noie non me ne ha date fino adesso apparte la crepatura del serbatoio del gasolio e il malfunzionamento del sistema di condizionamento.. Per quanto riguarda la vita a bordo a mio giudizio non è comodissima, anzi, quel tunnel è una rottura di scatole, il volante è troppo basso e non avendo la possibilità di inclinazione devo sempre stare quasi gobbo, cosa non da poco dopo una giornata di trattore. Il poco peso si sente sopratutto nei trasporti dove attaccato a un rimorchio tandem biasse da 120qli totali che uso io, sobbalza che è un piacere, un ponte ammortizzato limiterebbe questo fenomeno. Comunque per il resto si rivela un buon trattore, il supersteer, in pianura dove lavoro io e in spazi ristretti si rivela un una manna dal cielo:clapclap: Se lo ricomprerei? Beh è un buon trattore non c'e dubbio però si poteva fare meglio diciamoci la verità, perciò a fronte della mia esperienza guarderei meglio cosa offre la concorrenza oggi:asd:

[Toso]

Io ho un tn95fa e devo dire che particolari noie non me ne ha date fino adesso apparte la crepatura del serbatoio del gasolio e il malfunzionamento del sistema di condizionamento.. Per quanto riguarda la vita a bordo a mio giudizio non è comodissima, anzi, quel tunnel è una rottura di scatole, il volante è troppo basso e non avendo la possibilità di inclinazione devo sempre stare quasi gobbo, cosa non da poco dopo una giornata di trattore. Il poco peso si sente sopratutto nei trasporti dove attaccato a un rimorchio tandem biasse da 120qli totali che uso io, sobbalza che è un piacere, un ponte ammortizzato limiterebbe questo fenomeno. Comunque per il resto si rivela un buon trattore, il supersteer, in pianura dove lavoro io e in spazi ristretti si rivela un una manna dal cielo:clapclap: Se lo ricomprerei? Beh è un buon trattore non c'e dubbio però si poteva fare meglio diciamoci la verità, perciò a fronte della mia esperienza guarderei meglio cosa offre la concorrenza oggi:asd:

 

Complimenti perche sei stato sinceroO0 Se tu scrivi:si poteva fare di meglio,io ti rispondo:compra il Fendt la prossima volta

[Mav86]

Complimenti perche sei stato sinceroO0 Se tu scrivi:si poteva fare di meglio,io ti rispondo:compra il Fendt la prossima volta

 

See magari:asd:

[BoscoX]

Anche se e un TNN, posto altre foto

 

[mattianh]

complimenti bella maccina!quante ore ha?xcosa lo usi?

[BoscoX]

Ciao, la macchina non è mia ma di un mio amico.

lo usa nei vigneti a tendone e nei trasporti.

Dovrebbe avere soltanto 800 ore