Trattori Valtra pareri , costi , consumi .

[Federix]

Hitech5 è una nuova trasmissione con 5 rapporti sotto carico e cambio gamma robotizzato. Essa consente di sfruttare 10 marce (gamme C e D) senza l'utilizzo della frizione; la base dovrebbe essere la stessa del già noto cambio Versu.

Sarà disponibile sui modelli N113 e N123 SCR.

Questo equipaggiamento conserverà i distributori idraulici meccanici come nella versione Hitech; in pratica farà da collegamento tra la versione Hitech e la Versu.

 

http://www.agriavis.com/news-6344-nouvelle+transmission+disponible+sur+les+tracteurs+valtra+n113+et+n123.html

Modificato 28 Marzo 2012 da Federix

[fendista]

per la felicità di gian e altri,è arrivato da poco in zona da me!è la versione direct 210cv che va in aiuto ad un case cvx 1195!

[Federix]

per la felicità di gian e altri,è arrivato da poco in zona da me!è la versione direct 210cv che va in aiuto ad un case cvx 1195!

 

Sei sicuro si tratti di un Direct? A me sembra un Hitech o limite un Advanced....

[acallioni]

[/url]

[Gian81]

per la felicità di gian e altri,è arrivato da poco in zona da me!è la versione direct 210cv che va in aiuto ad un case cvx 1195!

 

Non riesco a vedere bene la foto, però nemmeno a me sembra un modello dotato di SCR. Potrebbe trattarsi però di un T202 Direct, che col Sigma Power sviluppa 211cv alla pdf e nei trasporti. Hai altre foto?

[jonatan1951]

Dalle mie parte non se ne vedono tantissimi, ma vedo che nel settore boschivo sta prendendo molto piede dicono che è una buona macchina per quel tipo di lavoro molto bilanciata...:cheazz:

[Federix]

 

[Federix]

 

[/url]

[acallioni]

Valtra ha progettato e testato un sistema di regolazione dell'anticipo sul modello T202, allego documentazione:

 

[ATTACH]6590[/ATTACH]

Modificato 29 Giugno 2012 da acallioni

[Silvestro]

Valtra ha progettato e testato un sistema di regolazione dell'anticipo sul modello T202, allego documentazione:

 

[ATTACH]6590[/ATTACH]

 

E il trattore diventa un suv....allora prendiamoci un bel 2RM che facciamo prima.

[IlCoNtE]

In caso di tiro puro loro stessi dicono che slitti .MaCosa e' la copia del torsen?Oppure gli mettiamo un ripartitore colMotorino vtg e poi rompiamo il tutto ?Potrebbero solo variare l anticipo anteriore in caso di slittamento del posteriore per dar un aiuto in piu .Ma se gia slittano le frizioni dei dischi dt adesso come sono ..Chissà ...

[Federix]

:AAAAH:

 

 

 

[video=youtube;tMso3-C7uaY]

Modificato 4 Luglio 2012 da Federix

[Gian81]

Se vinco al Superenalotto prenderò anch'io un Valtra e lo preparerò per il fast pulling! :ihihihih::pilota: Ormai la malattia per i trattori finlandesi mi ha rapito...

[Federix]

Valtra N143 Versu.

 

 

[video=youtube;IP4T8Q-vNk8]

[Federix]

Nuovo look per la serie T.

 

[ATTACH=CONFIG]7266[/ATTACH]

 

 

Foto di gruppo. Come si può notare la rivisitazione del look ha interessato anche i "piccolini" della serie N.

 

[ATTACH=CONFIG]7267[/ATTACH]

 

fonte:gtp

[AgriNico]

Ho visionato gran parte dei messaggi in questo forum...praticamente il Valtra ha i suoi difetti e i suoi pregi!!!...come tutte le macchine... per questo la settimana prossima, visto che ci serve un trattore da 110/120 cv, e siamo decisi ad acquistarne uno, andremo a sentire in concessionaria Valtra (Ugo Braga per la zona Veneta) e sentiremo che sparate ci fa...vi terrò aggiornati!!

[AgriNico]

Stamattina sono andato a farmi fare un preventivo da Braga (rivenditore agco per il Veneto), ecco qui un po' di prezzi:

VALTRA N113 Hitech con scr (adblue) listino 81.439€

assale ant. rinforzato blocco differenziale 100%: 665€

imp. freni aria + gancio D3: 3388 €

sospensione cabina: 750 €

4° distributore: 533€

kit zavorre 10x40kg: 1033€

sedile pneu: 889€

gommatura 540 r 38/ 440 r 28 continental: 30€

colore a scelta: 400 €

totale: 88720 +iva

scontato 25% 66.000+iva

 

a voi la parola.... p.s. le foto non le ho fatte perchè non aveva macchine disponibili in sede... quando arriva un N143 mi chiama così vado a vederlo...

Per un Fendt 312 full optional voleva 78.000€ + iva

[gigicortif]

io aggiungerei anche il sollevatore anteriore, molto comodo per agganciare/sganciare le zavorre....

con le valigette quando le hai su non le togli più. senza contare che hai anche maggior peso all'anteriore...

[valtra]

cosa intendi per full optional per il fendt? perchè la differenza non è eccessiva farei un pensierino per il fendt

[Gian81]

Stamattina sono andato a farmi fare un preventivo da Braga (rivenditore agco per il Veneto), ecco qui un po' di prezzi:

VALTRA N113 Hitech con scr (adblue) listino 81.439€

assale ant. rinforzato blocco differenziale 100%: 665€

imp. freni aria + gancio D3: 3388 €

sospensione cabina: 750 €

4° distributore: 533€

kit zavorre 10x40kg: 1033€

sedile pneu: 889€

gommatura 540 r 38/ 440 r 28 continental: 30€

colore a scelta: 400 €

totale: 88720 +iva

scontato 25% 66.000+iva

 

a voi la parola.... p.s. le foto non le ho fatte perchè non aveva macchine disponibili in sede... quando arriva un N143 mi chiama così vado a vederlo...

Per un Fendt 312 full optional voleva 78.000€ + iva

 

Che trasmissione monta il Valtra, la nuova HiTech 5 con 5 rapporti powershift e cambio delle gamme a pulsante?

Per cosa lo useresti? Aggiungerei sollevatore anteriore ed assale sospeso.

 

Il Fendt 312 nel prezzo ha compreso anche TMS e sollevatore anteriore?

[AgriNico]

oltre al vario e tutto elettronico, ha cabina sospesa, ponte anteriore sospeso e sollevamento anteriore...ma io pensavo di spenere sui 60/65000€...e quei prezzi li sono esagerati...purtroppo..:AAAAH:

[Gian81]

Considerando che i Valtra sono trattori validi ma non riescono ad avere successo in Italia credo che il concessionario possa ancora scendere arrivando almeno al 30% di sconto; se con 65000€ dovesse darti l'N 113 (con che trasmissione?) con gli accessori da te elencati più sollevatore anteriore ed assale sospeso direi che ci siamo.

[Federix]

Considerando che i Valtra sono trattori validi ma non riescono ad avere successo in Italia credo che il concessionario possa ancora scendere arrivando almeno al 30% di sconto; se con 65000€ dovesse darti l'N 113 (con che trasmissione?) con gli accessori da te elencati più sollevatore anteriore ed assale sospeso direi che ci siamo.

 

Ma quale trasmissione hai preventivato?

Concordo con gian, direi che si può limare ancora!

Per quel prezzo (66.000 €) dovrebbe darti la versione Hitech 5.

[Johndin]

Stamattina sono andato a farmi fare un preventivo da Braga (rivenditore agco per il Veneto), ecco qui un po' di prezzi:

VALTRA N113 Hitech con scr (adblue) listino 81.439€

assale ant. rinforzato blocco differenziale 100%: 665€

imp. freni aria + gancio D3: 3388 €

sospensione cabina: 750 €

4° distributore: 533€

kit zavorre 10x40kg: 1033€

sedile pneu: 889€

gommatura 540 r 38/ 440 r 28 continental: 30€

colore a scelta: 400 €

totale: 88720 +iva

scontato 25% 66.000+iva

 

a voi la parola.... p.s. le foto non le ho fatte perchè non aveva macchine disponibili in sede... quando arriva un N143 mi chiama così vado a vederlo...

Per un Fendt 312 full optional voleva 78.000€ + iva

 

oltre al vario e tutto elettronico, ha cabina sospesa, ponte anteriore sospeso e sollevamento anteriore...ma io pensavo di spenere sui 60/65000€...e quei prezzi li sono esagerati...purtroppo..:AAAAH:

 

Mi sembra chiaro che abbia il preventivo per la versione hitech5 con assale anteriore sospeso e sollevatore anteriore con pdf.

 

Secondo me ti ha fatto una offerta degna, se ti fa ancora un pò di sconticino ci siamo come prezzo per la dotazione.

[AgriNico]

Mi sembra chiaro che abbia il preventivo per la versione hitech5 con assale anteriore sospeso e sollevatore anteriore con pdf.

 

Secondo me ti ha fatto una offerta degna, se ti fa ancora un pò di sconticino ci siamo come prezzo per la dotazione.

 

Purtroppo è il preventivo dell'Hitech 3 (3 marce sotto carico) senza ponte anteriore sospeso e senza sollevatore anteriore... adesso sono in trattativa di un N101 (penultima serie) con in più il ponte anteriore sospeso, è un'occasione già disponibile in rete Agco..spero mi faccia bene!! Alla Miura (SAE) di Ferrara