Falciatrinciacaricatrici

[mikyxt]

le avevo viste stamattina.... direi che è abbastanza massiccia come macchina.... speriamo di avere notizie maggiori a breve....

[Johndeerista3350]

stupenda....avevo detto io che aveva la cabina della nuova serie S....chissà se la vedremo all' eima...speriamo!

anche perchè avevo sentito ancora l' estate scorsa che jd dovrebbe presentare una nuova trincia piu grossa all' eima 2012....

[Federix]

stupenda....avevo detto io che aveva la cabina della nuova serie S....chissà se la vedremo all' eima...speriamo!

anche perchè avevo sentito ancora l' estate scorsa che jd dovrebbe presentare una nuova trincia piu grossa all' eima 2012....

 

Nessuno ha mai negato che avesse la cabina della S, infatti erano già state postate delle foto e se ne era già discusso.

Resta il fatto che questa non è la macchina che sostituisce la 7050i ma una macchina ben più grande anche se la testata mi sembra piccola per la potenza di cui si vociferava.

La serie 7050 è stata infatti rimpiazzata dalla serie 7080 con i seguenti modelli:

7180, 7280, 7380, 7480, 7580 con motore John Deere

7780 con motore Cummins (di cui ho postato già le foto)

 

Riporto di nuovo la 7780i prodrive:

 

[ATTACH=CONFIG]6741[/ATTACH]

Modificato 10 Luglio 2012 da Federix

[sandroz]

Nessuno ha mai negato che avesse la cabina della S, infatti erano già state postate delle foto e se ne era già discusso.

Resta il fatto che questa non è la macchina che sostituisce la 7050i ma una macchina ben più grande anche se la testata mi sembra piccola per la potenza di cui si vociferava.

La serie 7050 è stata infatti rimpiazzata dalla serie 7080 con i seguenti modelli:

7180, 7280, 7380, 7480, 7580 con motore John Deere

7780 con motore Cummins (di cui ho postato già le foto)

 

Riporto di nuovo la 7780i prodrive:

 

[ATTACH=CONFIG]6741[/ATTACH]

 

A me come prima prima impressione mi pare bruttina: posteriore massiccio e cabina incassata tipo Katana, fari ant. tipo Jaguar, etc..

tuttavia considerando la presenza del bimotore tutto quello spazio in larghezza è necessario

 

Comunque l'importante è che renda; mi chiedo solo perchè la macchina sia stata fotografata in USA:cheazz:

[Ospite ale76]

Altre foto della nuova falciatrinciacaricatrice John Deer:

 

 

 

 

 

 

Fonte: The combine forum.

La testata è una 10 file quindi o la macchina in questione non ha la cavalleria che ci aspettavamo(1200-1500cv)oppure non è il modello di punta

[acallioni]

[Gian81]

Nessuno ha mai negato che avesse la cabina della S, infatti erano già state postate delle foto e se ne era già discusso.

Resta il fatto che questa non è la macchina che sostituisce la 7050i ma una macchina ben più grande anche se la testata mi sembra piccola per la potenza di cui si vociferava.

La serie 7050 è stata infatti rimpiazzata dalla serie 7080 con i seguenti modelli:

7180, 7280, 7380, 7480, 7580 con motore John Deere

7780 con motore Cummins (di cui ho postato già le foto)

 

Riporto di nuovo la 7780i prodrive:

 

[ATTACH=CONFIG]6741[/ATTACH]

 

La 7980 non c'è? Mi pare strano che abbiano tenuto solo una macchina con organi di trinciatura larghi.

 

sai se anche in futuro John Deere manterrà 2 serie di trince, la 7080 ed una nuova macchina più grande ?

[Federix]

La 7980 non c'è? Mi pare strano che abbiano tenuto solo una macchina con organi di trinciatura larghi.

 

sai se anche in futuro John Deere manterrà 2 serie di trince, la 7080 ed una nuova macchina più grande ?

 

La 7080 è un modello provvisorio. La macchina nuova infatti dovrebbe arrivare tra qualche anno. Se di fatto l'uscita del modello più grande dovesse essere prossima è molto probabile che le due serie convivranno.

[acallioni]

[video=youtube;cGV-RRwbZp8]

[acallioni]

New John al lavoro:

 

[ATTACH=CONFIG]6783[/ATTACH]

[sandroz]

[video=youtube;cGV-RRwbZp8]

 

avete notato la notevole velocità di avanzamento della trincia in certi punti:AAAAH:

[acallioni]

[Gian81]

Che testata monta la trincia? I dumper che si vedono sono stati ricavati da rimorchi industriali?

[Topper]

Che testata monta la trincia? I dumper che si vedono sono stati ricavati da rimorchi industriali?

 

E' una Marangon da 6,10 metri

[sandroz]

E' una Marangon da 6,10 metri

 

 

... ed i dumper sono handmade, costruiti usando pezzi di altri rimorchi.

[Johndeerista3350]

... ed i dumper sono handmade, costruiti usando pezzi di altri rimorchi.

piccolo OT e poi la chiudiamo qua:

ma essendo handmade sono in regola???

[sandroz]

piccolo OT e poi la chiudiamo qua:

ma essendo handmade sono in regola???

 

 

Parlando di rimorchi handmade si apre un discorso complesso, come ad esempio, nel caso di chi acquista un rimorchio da camion e poi per trasformarlo in agricolo deve declassarlo.

Da quel che so io, nel caso specifico del video, i rimorchi hanno il telaio omologato, nel senso che quello ha il libretto di circolazione in quanto derivante da altro rimorchio agricolo o da rimorchio da camion declassato; ciò che è handmade è il cassone, o perchè costruito di sana pianta o perchè prelevato da altro mezzo e adattato al telaio sottostante.

Fine OT

Sandroz

[Daniele]

New John al lavoro:

 

[ATTACH=CONFIG]6783[/ATTACH]

Le dimensioni e gli ingombri di questa macchina sono a dir poco imbarazzanti... chissà cos'è saltato in mente a quelli della jd stavolta boh!

[mikyxt]

sulle dimensioni posso darti ragione, ma non dimentichiamo che la macchina non è fatta per la realtà italiana, ma per realtà ben più grandi ..... e per questo ci stà tutto come dimensione.

[DjRudy]

Le dimensioni e gli ingombri di questa macchina sono a dir poco imbarazzanti... chissà cos'è saltato in mente a quelli della jd stavolta boh!

 

Per il cellopiùlunghismo dei terzisti le dimensioni di questa nuova Trincia JD non saranno certo un problema....Vedrai che ne venderanno molte anche in Italia....

[Ospite ale76]

Per il cellopiùlunghismo dei terzisti le dimensioni di questa nuova Trincia JD non saranno certo un problema....Vedrai che ne venderanno molte anche in Italia....

Quoto in pieno, i terzisti non hanno problemi per questo, sono stato sulla 1100 un giorno intero e posso dire che anche li gli ingombri e visibilita sono imbarazzanti, dietro a causa dell'ingombro motore non si vede nulla

[Johndeerista3350]

Per il cellopiùlunghismo dei terzisti le dimensioni di questa nuova Trincia JD non saranno certo un problema....Vedrai che ne venderanno molte anche in Italia....

specialmente con tutto il mais che c' è da insilare x gli impianti biogas....

ma se continua come adesso e speriamo di no, mi sa che non ne vendano molte...

perchè iniziare già la scorsa settimana a trinciare non è una bella cosa

[Gian81]

Penso anche che si tratti della possibile macchina bimotore, mi auguro fortemente che le monomotore abbiano ingombri più contenuti; inoltre è un prototipo, la trincia definitiva potrebbe essere leggermente migliorata. Fatto sta che anche altre case non scherzano in termini di visibilità posteriore, tant' è che ormai la telecamera posteriore è quasi d'obbligo.

In quanto a dimensioni e manovrabilità vorrei far notare che anche la new Holland FR, all'apparenza più snella, ha un passo non indifferente e chi la usa da 3 anni ha trovato in questo il neo principale della macchina.

[sandroz]

Ciao a tutti!

e' in arrivo nel basso Veneto una Claas Jaguar 980 MY 2012 motorizzata MAN: andrà a fare squadra con due Jaguar 980 bimotore, una 970 bimotore e una 960.

Appena possibile vedremo il confronto tra mono e bimotore.

SAndroz

Modificato 20 Luglio 2012 da sandroz

[Gian81]

Anche nella bassa bresciana circolano voci sull'arrivo di una Jaguar 980 motorizzata Man con testata Orbis 750; andrà a far compagnia alle Jaguar 880, 900 Speedestar, 960 e John Deere 7850i e 7950i.